日前，北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）传来捷报——顺利完成跨京广铁路特大桥现浇梁浇筑作业，为后续高效施工创造了有利条件。记者了解到，为更好地服务副中心线而建设的房山东站，预计2026年6月竣工。
本次提升工程通过新增房山东和衙门口东2座车站，改造良乡、后吕村、北京西3座车站，新增良乡至房山东双线4.5公里，在京广干线运能饱和的状态下，进一步提升市郊铁路城市副中心线运输能力。
除了市郊铁路项目稳步提升，在优化地铁出行方面，房山这几年也在“加速跑”。2020年12月30日，房山线北延段郭公庄站至东管头南站开通运营；2023年1月18日，房山线更是与9号线实现了跨线运行。
日前，北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）传来捷报——顺利完成跨京广铁路特大桥现浇梁浇筑作业，为后续高效施工创造了有利条件。记者了解到，为更好地服务副中心线而建设的房山东站，预计2026年6月竣工。
本次提升工程通过新增房山东和衙门口东2座车站，改造良乡、后吕村、北京西3座车站，新增良乡至房山东双线4.5公里，在京广干线运能饱和的状态下，进一步提升市郊铁路城市副中心线运输能力。
除了市郊铁路项目稳步提升，在优化地铁出行方面，房山这几年也在“加速跑”。2020年12月30日，房山线北延段郭公庄站至东管头南站开通运营；2023年1月18日，房山线更是与9号线实现了跨线运行。
