记者从北京市交通委获悉，近日，市交通委、市税务局、市财政局联合发布《关于北京市收费公路收费站混合车道全面使用电子发票（票据）的通告》。2026年2月1日起，北京全市收费公路混合车道现场不再提供纸质发票（票据），全部启用电子发票（票据），在过渡期将同步提供纸质凭证。
为确保改革平稳过渡，在2025年11月30日至2026年1月31日设置过渡期。其间，北京全市收费公路收费站混合车道将并行提供电子发票（票据）和纸质发票（票据），各收费站将陆续启用通行费电子发票功能。司乘人员通过移动支付或现金缴纳通行费时，默认提供电子发票（票据）；如需纸质发票（票据），需在支付前主动告知收费员，现场打印获取。需要注意的是，电子发票与纸质发票仅能二选一获取，已打印纸质发票的无法再补开电子发票。
2026年2月1日起，北京全市收费公路混合车道全面启用电子发票（票据），通行现场不再提供纸质发票（票据）。司乘人员驶离收费站后，可通过“乐速通”APP或“乐速通ETC”微信小程序首页的“人工收费发票”栏目，自行查询、下载、打印电子凭证，操作便捷高效。据悉，通行费电子发票（票据）的法律效力、基本用途与纸质发票完全一致，可满足报销入账等各类需求。
此次电子化改革后，对车主而言，可彻底解决纸质发票打印模糊、易丢失折损等问题，实现发票“随时查、随地存”；对收费站运营来说，无需现场打印核对票据，可显著缩短人工收费单次服务时间，大幅提升混合车道通行效率；从绿色发展角度，电子发票无需纸质载体，可减少纸张消耗、油墨使用及设备能耗，为低碳交通建设注入动力。
相关负责人表示，收费公路发票电子化是交通领域数字化转型的重要举措，也是优化营商环境的具体实践。下一步，将持续做好系统运维与服务保障，确保切换工作平稳有序，为广大市民提供更高效、便捷、绿色的通行服务，让数字化改革成果惠及更多出行群体。
记者从北京市交通委获悉，近日，市交通委、市税务局、市财政局联合发布《关于北京市收费公路收费站混合车道全面使用电子发票（票据）的通告》。2026年2月1日起，北京全市收费公路混合车道现场不再提供纸质发票（票据），全部启用电子发票（票据），在过渡期将同步提供纸质凭证。
为确保改革平稳过渡，在2025年11月30日至2026年1月31日设置过渡期。其间，北京全市收费公路收费站混合车道将并行提供电子发票（票据）和纸质发票（票据），各收费站将陆续启用通行费电子发票功能。司乘人员通过移动支付或现金缴纳通行费时，默认提供电子发票（票据）；如需纸质发票（票据），需在支付前主动告知收费员，现场打印获取。需要注意的是，电子发票与纸质发票仅能二选一获取，已打印纸质发票的无法再补开电子发票。
2026年2月1日起，北京全市收费公路混合车道全面启用电子发票（票据），通行现场不再提供纸质发票（票据）。司乘人员驶离收费站后，可通过“乐速通”APP或“乐速通ETC”微信小程序首页的“人工收费发票”栏目，自行查询、下载、打印电子凭证，操作便捷高效。据悉，通行费电子发票（票据）的法律效力、基本用途与纸质发票完全一致，可满足报销入账等各类需求。
此次电子化改革后，对车主而言，可彻底解决纸质发票打印模糊、易丢失折损等问题，实现发票“随时查、随地存”；对收费站运营来说，无需现场打印核对票据，可显著缩短人工收费单次服务时间，大幅提升混合车道通行效率；从绿色发展角度，电子发票无需纸质载体，可减少纸张消耗、油墨使用及设备能耗，为低碳交通建设注入动力。
相关负责人表示，收费公路发票电子化是交通领域数字化转型的重要举措，也是优化营商环境的具体实践。下一步，将持续做好系统运维与服务保障，确保切换工作平稳有序，为广大市民提供更高效、便捷、绿色的通行服务，让数字化改革成果惠及更多出行群体。
