目前，北京市已聚集自动驾驶相关企业400余家，各类智能网联车辆安全、高效开展测试验证里程超过3800万公里。
2025年10月，北京市市场监管局发布《自动驾驶封闭试验场地技术要求》等四项自动驾驶领域地方标准，与国家级“车路云一体化”应用试点工作以及既有的封闭场地国家标准协同推进，标志着自动驾驶的封闭测试和“车路云一体化”建设正加速构建多层次、衔接有序的标准框架。
目前，北京高级别自动驾驶示范区已拓展至600平方公里，覆盖近1500个智能网联路口，各类智能网联车辆安全、高效开展测试验证里程超过3800万公里。全市部署超千套车载单元，并建设低时延、高可靠的专网，为协同感知、实时云控、智慧停车等应用提供支撑。
伴随产业政策持续发力和测试场景不断开放，2017年以来，北京自动驾驶相关企业年均新增超过20家，小微企业占比超过六成。截至2025年9月，北京已累计拥有400余家企业，初步形成覆盖“车、路、云、网、图、测、运”全链条的产业生态。
今年以来，随着国内多地加速推动无人化商业化试点，北京也在示范区3.0阶段全面深化“车路云一体化”建设。同时，示范区还构建了开放的城市级测试平台，并联合18家企业开展多链路协同验证，持续形成可复制、可推广的实践成果，为全国自动驾驶商业化落地提供更清晰的“北京方案”。
统筹：任娇
记者：董怡楠
设计：任婉晴
校对：王心
目前，北京市已聚集自动驾驶相关企业400余家，各类智能网联车辆安全、高效开展测试验证里程超过3800万公里。
2025年10月，北京市市场监管局发布《自动驾驶封闭试验场地技术要求》等四项自动驾驶领域地方标准，与国家级“车路云一体化”应用试点工作以及既有的封闭场地国家标准协同推进，标志着自动驾驶的封闭测试和“车路云一体化”建设正加速构建多层次、衔接有序的标准框架。
目前，北京高级别自动驾驶示范区已拓展至600平方公里，覆盖近1500个智能网联路口，各类智能网联车辆安全、高效开展测试验证里程超过3800万公里。全市部署超千套车载单元，并建设低时延、高可靠的专网，为协同感知、实时云控、智慧停车等应用提供支撑。
伴随产业政策持续发力和测试场景不断开放，2017年以来，北京自动驾驶相关企业年均新增超过20家，小微企业占比超过六成。截至2025年9月，北京已累计拥有400余家企业，初步形成覆盖“车、路、云、网、图、测、运”全链条的产业生态。
今年以来，随着国内多地加速推动无人化商业化试点，北京也在示范区3.0阶段全面深化“车路云一体化”建设。同时，示范区还构建了开放的城市级测试平台，并联合18家企业开展多链路协同验证，持续形成可复制、可推广的实践成果，为全国自动驾驶商业化落地提供更清晰的“北京方案”。
统筹：任娇
记者：董怡楠
设计：任婉晴
校对：王心
