在机械臂起舞的车间里，在数据流淌的生产线上，北京工业大学的学子们寻找着属于自己的职业答案。
为生动讲述首都青年在火热实践中的鲜活案例，以点带面展现首都各行各业青年心怀祖国、肩负使命的精神风貌，引导广大青年在“行走的思政课”中感受中国式现代化的万千气象，在躬身实践中读懂首都高质量发展的深刻内涵，12月6日，一场名为“智能制造：在流水线上看见未来”的青年体验活动在北京北汽新能源享界超级工厂展开。该活动是“青知讲说人·这young探北京”系列青年体验活动的一部分，由北京市委网信办主办，中国青年网承办，北京市公园管理中心、中国铁路北京局集团有限公司、北京新能源汽车股份有限公司支持。北汽新能源青年技术工程师、制造工程部项目经理孙鹏博，科普达人、中国航天科工二院天剑中心科普总监吴鹏，北京工业大学学生代表张佳娃、杨朔、蒲洪涛，大家一同穿梭于高度自动化的车间，他们观察、思考、讨论着智能制造的真实模样，也在探寻着课堂学习与产业需求的连接点。
“青知讲说人·这young探北京”系列青年体验活动走进北汽新能源享界超级工厂。主办方供图
这座被誉为“未来工厂”的生产基地，不仅是工业4.0技术的集大成者，更成为连接高校人才培养与产业前沿需求的桥梁。对于参与活动的北工大学生而言，这不仅是一次参观，更是一堂行走的专业课，让他们对智能制造有了更为直观和深刻的理解。
智能工厂：未来制造图景的现实缩影
“欢迎来到享界超级工厂，这里不仅是生产基地，更是智能制造哲学的实践场。”孙鹏博向参观者们介绍道。工厂沙盘展示了占地庞大的宏伟布局，但最令张佳娃惊叹的不是面积，而是其背后的运行逻辑。
在冲压车间，张佳娃领略了“高速伺服冲压线”的生产场景，巨大的冲压机将钢板、铝板冲压成汽车所需部件，每3.75秒就能完成一次冲压。孙鹏博向张佳娃讲解：“冲压是汽车制造的第一步，如同量体裁衣，只不过汽车的‘布料’是各种钢板。”
“青知讲说人·这young探北京”系列青年体验活动走进北汽新能源享界超级工厂。主办方供图
车身车间内，527台机器人正在协同作业，钢铝连接自动化率100%。这里几乎看不到工人，只有机器人手臂如行云流水般地焊接车身部件。一台被称作“泰坦一号”的超级机器人能抓取1吨的重量，并从6.4米的高度伸展过去，精度能达到0.06毫米，令杨朔惊叹不已。
总装车间里，AGV物流机器人车按照预设路线，准确无误地把零部件送到相应工位。杨朔注意到，每个关键部位的螺栓拧紧数据都被记录并保存，实现全生命周期可追溯。孙鹏博解释道：“智能制造的精髓在于数据驱动，让每个环节都精准可控。”
“过去我们谈工业4.0，今天让大家看到厚重钢板如何在±0.3毫米公差里跳舞。” 享界S9 产品研发工程师李东林告诉大家，享界S9全车涉及547个冲压件，其中86%由机器人完成，关键车身结构件一次性合格率提升到99.2%，为后续焊装降低30%返工率。“机械臂24小时不眨眼，比老师傅手稳，也更懂数据。”
在参观过程中，张佳娃和杨朔不断将课堂所学与现场所见相互印证。一位学生表示：“我们在学校‘智能制造学习工厂’中也模拟过类似的数字孪生系统，但看到实时采集的数据点位，就像是在看一个活着的数字孪生体。”
产教融合：从理论到实践的桥梁
“我们学校是国内最早设立‘智能制造工程’本科专业的高校之一，我们学的不仅是技术，更是‘工艺-性能-装备-产品’的系统思维。” 蒲洪涛说。北工大作为北京市属重点大学，其构建的 “工艺-性能-装备-产品”四维一体课程体系，为学生提供了理解智能制造的完整框架。
北工大的智能制造学习工厂分为“离散型制造”“流程型制造”和“智能制造创新实践区”三部分，构建了“实践教学、项目创新、竞赛锻炼、产品培育、创业实践”五位一体的创新型人才培养模式。这一实践体系让学生在校内就能接触到智能生产的全流程，为走进真实工厂打下了坚实基础。
“青知讲说人·这young探北京”系列青年体验活动走进北汽新能源享界超级工厂。主办方供图
“通过这次参观，我深刻体会到北工大‘智能制造学习工厂’与享界超级工厂的相似之处。”蒲洪涛感慨道，“校内实践平台帮助我们顺利过渡到产业环境，减少了从课堂到车间的适应成本。”
北工大部分学院推行导师制，教师面向学生开放实验室与科研项目。这种开放的人才培养模式，让学生在校期间就能接触到前沿技术研究。学生们在导师指导下参与“星火基金”和“鼎新杯”等科技项目和科技竞赛，培养了创新意识和实践能力。
产学研协同是北工大人才培养的重要特色。学校与多家企业建立了产学研联合培养基地，形成了本科生就业绿色通道。这种紧密的校企合作，让学生在校期间就能了解产业真实需求，提前规划职业发展。
“我们很多学长学姐毕业去了国家重点企业，做系统规划、新产品开发。”蒲洪涛兴奋地分享着，期待自己未来作为北工大毕业生，也能在就业市场上有出色表现，服务首都发展建设。
人才需求与未来机遇：智能制造青年的责任与担当
随着全球制造业向高端化、智能化、绿色化转型升级，企业对智能制造人才的需求日益迫切。智能制造工程的快速发展带来了许多新岗位和新需求，制造业进入智能化阶段，涌现出智能制造工程师、智能控制工程师、数字孪生工程师等新兴职业。
如今，企业在数字化转型过程中，对技术岗位、管理岗位、生产操作岗位和研发岗位的人才需求尤为突出。面对智能制造时代的人才需求，北工大积极探索教育教学改革。学校不仅注重技术能力的培养，更强调学生创新精神和实践能力的全面发展。
“青知讲说人·这young探北京”系列青年体验活动走进北汽新能源享界超级工厂。主办方供图
“智能制造工程专业目前正处于快速发展阶段，市场需求旺盛。企业正积极拥抱智能制造技术，借助AI智能领航、数字孪生、物联网等前沿科技，推动制造业向更加智能化、个性化、高效化和可持续化的方向迈进。”北京工业大学相关负责人说，数据显示，北工大智能制造相关专业的毕业生已成为就业市场上的“抢手货”。
“制造业是苦行业，也是累行业。要想实现成长，没有捷径可走。”孙鹏涛认为，青年学子唯有踏实、苦干、钻研、博学，才能成为跨界、复合型、具有系统思维的创新人才。
“面对智能制造时代的人才需求，我们学校也一直在积极探索教育教学改革。我能在日常学习中感受到，学校不仅注重技术能力的培养，更强调学生创新精神和实践能力的全面发展。愿我们能成为连接机器与人的新一代工程师，像北工大许多学长学姐一样，把论文写在祖国的大地上，把智能制造的种子播撒在首都的沃土中。”活动尾声，杨朔在寄语墙上写下了对未来的期许。
“青知讲说人·这young探北京”系列青年体验活动走进北汽新能源享界超级工厂。主办方供图
随着中国制造业竞争力不断提升，中国正从制造业大国向着制造业强国迈进。北工大作为培养智能制造人才的重要基地，其毕业生在实现个人职业发展的同时，也为北京的全国科技创新中心建设和制造强国战略实施贡献着力量。
在智能制造的浪潮中，高校与企业的紧密合作成为人才培养的关键。当北工大的学子们走出享界超级工厂时，他们带走的不仅是对智能制造的深刻理解，更是对自身职业发展的清晰规划。在智能制造的时代洪流中，他们既是见证者，更是参与者和创造者。
在机械臂起舞的车间里，在数据流淌的生产线上，北京工业大学的学子们寻找着属于自己的职业答案。
为生动讲述首都青年在火热实践中的鲜活案例，以点带面展现首都各行各业青年心怀祖国、肩负使命的精神风貌，引导广大青年在“行走的思政课”中感受中国式现代化的万千气象，在躬身实践中读懂首都高质量发展的深刻内涵，12月6日，一场名为“智能制造：在流水线上看见未来”的青年体验活动在北京北汽新能源享界超级工厂展开。该活动是“青知讲说人·这young探北京”系列青年体验活动的一部分，由北京市委网信办主办，中国青年网承办，北京市公园管理中心、中国铁路北京局集团有限公司、北京新能源汽车股份有限公司支持。北汽新能源青年技术工程师、制造工程部项目经理孙鹏博，科普达人、中国航天科工二院天剑中心科普总监吴鹏，北京工业大学学生代表张佳娃、杨朔、蒲洪涛，大家一同穿梭于高度自动化的车间，他们观察、思考、讨论着智能制造的真实模样，也在探寻着课堂学习与产业需求的连接点。
“青知讲说人·这young探北京”系列青年体验活动走进北汽新能源享界超级工厂。主办方供图
这座被誉为“未来工厂”的生产基地，不仅是工业4.0技术的集大成者，更成为连接高校人才培养与产业前沿需求的桥梁。对于参与活动的北工大学生而言，这不仅是一次参观，更是一堂行走的专业课，让他们对智能制造有了更为直观和深刻的理解。
智能工厂：未来制造图景的现实缩影
“欢迎来到享界超级工厂，这里不仅是生产基地，更是智能制造哲学的实践场。”孙鹏博向参观者们介绍道。工厂沙盘展示了占地庞大的宏伟布局，但最令张佳娃惊叹的不是面积，而是其背后的运行逻辑。
在冲压车间，张佳娃领略了“高速伺服冲压线”的生产场景，巨大的冲压机将钢板、铝板冲压成汽车所需部件，每3.75秒就能完成一次冲压。孙鹏博向张佳娃讲解：“冲压是汽车制造的第一步，如同量体裁衣，只不过汽车的‘布料’是各种钢板。”
“青知讲说人·这young探北京”系列青年体验活动走进北汽新能源享界超级工厂。主办方供图
车身车间内，527台机器人正在协同作业，钢铝连接自动化率100%。这里几乎看不到工人，只有机器人手臂如行云流水般地焊接车身部件。一台被称作“泰坦一号”的超级机器人能抓取1吨的重量，并从6.4米的高度伸展过去，精度能达到0.06毫米，令杨朔惊叹不已。
总装车间里，AGV物流机器人车按照预设路线，准确无误地把零部件送到相应工位。杨朔注意到，每个关键部位的螺栓拧紧数据都被记录并保存，实现全生命周期可追溯。孙鹏博解释道：“智能制造的精髓在于数据驱动，让每个环节都精准可控。”
“过去我们谈工业4.0，今天让大家看到厚重钢板如何在±0.3毫米公差里跳舞。” 享界S9 产品研发工程师李东林告诉大家，享界S9全车涉及547个冲压件，其中86%由机器人完成，关键车身结构件一次性合格率提升到99.2%，为后续焊装降低30%返工率。“机械臂24小时不眨眼，比老师傅手稳，也更懂数据。”
在参观过程中，张佳娃和杨朔不断将课堂所学与现场所见相互印证。一位学生表示：“我们在学校‘智能制造学习工厂’中也模拟过类似的数字孪生系统，但看到实时采集的数据点位，就像是在看一个活着的数字孪生体。”
产教融合：从理论到实践的桥梁
“我们学校是国内最早设立‘智能制造工程’本科专业的高校之一，我们学的不仅是技术，更是‘工艺-性能-装备-产品’的系统思维。” 蒲洪涛说。北工大作为北京市属重点大学，其构建的 “工艺-性能-装备-产品”四维一体课程体系，为学生提供了理解智能制造的完整框架。
北工大的智能制造学习工厂分为“离散型制造”“流程型制造”和“智能制造创新实践区”三部分，构建了“实践教学、项目创新、竞赛锻炼、产品培育、创业实践”五位一体的创新型人才培养模式。这一实践体系让学生在校内就能接触到智能生产的全流程，为走进真实工厂打下了坚实基础。
“青知讲说人·这young探北京”系列青年体验活动走进北汽新能源享界超级工厂。主办方供图
“通过这次参观，我深刻体会到北工大‘智能制造学习工厂’与享界超级工厂的相似之处。”蒲洪涛感慨道，“校内实践平台帮助我们顺利过渡到产业环境，减少了从课堂到车间的适应成本。”
北工大部分学院推行导师制，教师面向学生开放实验室与科研项目。这种开放的人才培养模式，让学生在校期间就能接触到前沿技术研究。学生们在导师指导下参与“星火基金”和“鼎新杯”等科技项目和科技竞赛，培养了创新意识和实践能力。
产学研协同是北工大人才培养的重要特色。学校与多家企业建立了产学研联合培养基地，形成了本科生就业绿色通道。这种紧密的校企合作，让学生在校期间就能了解产业真实需求，提前规划职业发展。
“我们很多学长学姐毕业去了国家重点企业，做系统规划、新产品开发。”蒲洪涛兴奋地分享着，期待自己未来作为北工大毕业生，也能在就业市场上有出色表现，服务首都发展建设。
人才需求与未来机遇：智能制造青年的责任与担当
随着全球制造业向高端化、智能化、绿色化转型升级，企业对智能制造人才的需求日益迫切。智能制造工程的快速发展带来了许多新岗位和新需求，制造业进入智能化阶段，涌现出智能制造工程师、智能控制工程师、数字孪生工程师等新兴职业。
如今，企业在数字化转型过程中，对技术岗位、管理岗位、生产操作岗位和研发岗位的人才需求尤为突出。面对智能制造时代的人才需求，北工大积极探索教育教学改革。学校不仅注重技术能力的培养，更强调学生创新精神和实践能力的全面发展。
“青知讲说人·这young探北京”系列青年体验活动走进北汽新能源享界超级工厂。主办方供图
“智能制造工程专业目前正处于快速发展阶段，市场需求旺盛。企业正积极拥抱智能制造技术，借助AI智能领航、数字孪生、物联网等前沿科技，推动制造业向更加智能化、个性化、高效化和可持续化的方向迈进。”北京工业大学相关负责人说，数据显示，北工大智能制造相关专业的毕业生已成为就业市场上的“抢手货”。
“制造业是苦行业，也是累行业。要想实现成长，没有捷径可走。”孙鹏涛认为，青年学子唯有踏实、苦干、钻研、博学，才能成为跨界、复合型、具有系统思维的创新人才。
“面对智能制造时代的人才需求，我们学校也一直在积极探索教育教学改革。我能在日常学习中感受到，学校不仅注重技术能力的培养，更强调学生创新精神和实践能力的全面发展。愿我们能成为连接机器与人的新一代工程师，像北工大许多学长学姐一样，把论文写在祖国的大地上，把智能制造的种子播撒在首都的沃土中。”活动尾声，杨朔在寄语墙上写下了对未来的期许。
“青知讲说人·这young探北京”系列青年体验活动走进北汽新能源享界超级工厂。主办方供图
随着中国制造业竞争力不断提升，中国正从制造业大国向着制造业强国迈进。北工大作为培养智能制造人才的重要基地，其毕业生在实现个人职业发展的同时，也为北京的全国科技创新中心建设和制造强国战略实施贡献着力量。
在智能制造的浪潮中，高校与企业的紧密合作成为人才培养的关键。当北工大的学子们走出享界超级工厂时，他们带走的不仅是对智能制造的深刻理解，更是对自身职业发展的清晰规划。在智能制造的时代洪流中，他们既是见证者，更是参与者和创造者。
