12月10日12时03分，“北京箭”力箭一号遥十一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射，将9颗卫星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。该批卫星主要用于城市规划、防灾减灾、水利气象等领域，其中包括3颗国际卫星。
北京商业航天企业中科宇航研制的这枚火箭“会思考”。力箭一号总设计师史晓宁介绍，研发团队首创了深度测控融合的航电系统综合电子平台，在控制算法和软件方面进行了智能化设计。火箭在飞行出现偏差的情况下，能进行状态自检测、动态改变目标轨道等措施，保证卫星成功入轨；云平台和大数据技术能对地面测试数据进行自采集和自判读，自动分析测试数据正确性和包络，可以实现无人值守远程一键式发射。
通过测控融合的一体化设计技术，力箭一号打破了传统的定制化模式，实现了向通用化系统的转换。目前，力箭一号已迈入规模化量产、批量化交付、常态化运营的成熟阶段，通过大运力、高可靠发射获得规模订单，将84颗卫星送入太空，入轨载荷总质量超11吨，在民商火箭发射服务市场占有率稳居第一。
此次任务中，3颗国际卫星的订单分别来自阿联酋、埃及、尼泊尔。阿联酋813卫星是一颗高光谱地球观测卫星，核心目标是构建高光谱遥感能力，通过获取的高光谱图像数据，准确描述地表和大气特征，为环境监测与科学研究提供有效支撑；埃及的SPNEX卫星搭载等离子体诊断和地球观测载荷，将监测气候变化影响及电离层变化；S2S卫星将为尼泊尔提供科普教育支持等服务。
“我们已经累计服务了6家国际卫星用户，过程中，除了力箭一号的低成本和高可靠优势，对客户需求的定制化沟通与服务能力也同样重要。”史晓宁说，火箭提供的不仅仅是“太空班车”的一个座位，还是整套发射服务解决方案。
后续，中科宇航将通过力鸿系列飞行器验证火箭回收和重复使用技术，并突破伞降回收、栅格舵落点精确控制、可重复使用液体发动机多次启动及精确变推等技术。在相关技术成熟验证后，应用于亚轨道科学实验、商业太空旅游、运载火箭子级回收及复用等方向。力箭一号计划引入伞降回收、栅格舵控制等技术，开展整流罩回收复用、子级残骸落点精确控制等技术优化工作，从而进一步提高任务适应性、降低发射成本。
12月10日12时03分，“北京箭”力箭一号遥十一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射，将9颗卫星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。该批卫星主要用于城市规划、防灾减灾、水利气象等领域，其中包括3颗国际卫星。
北京商业航天企业中科宇航研制的这枚火箭“会思考”。力箭一号总设计师史晓宁介绍，研发团队首创了深度测控融合的航电系统综合电子平台，在控制算法和软件方面进行了智能化设计。火箭在飞行出现偏差的情况下，能进行状态自检测、动态改变目标轨道等措施，保证卫星成功入轨；云平台和大数据技术能对地面测试数据进行自采集和自判读，自动分析测试数据正确性和包络，可以实现无人值守远程一键式发射。
通过测控融合的一体化设计技术，力箭一号打破了传统的定制化模式，实现了向通用化系统的转换。目前，力箭一号已迈入规模化量产、批量化交付、常态化运营的成熟阶段，通过大运力、高可靠发射获得规模订单，将84颗卫星送入太空，入轨载荷总质量超11吨，在民商火箭发射服务市场占有率稳居第一。
此次任务中，3颗国际卫星的订单分别来自阿联酋、埃及、尼泊尔。阿联酋813卫星是一颗高光谱地球观测卫星，核心目标是构建高光谱遥感能力，通过获取的高光谱图像数据，准确描述地表和大气特征，为环境监测与科学研究提供有效支撑；埃及的SPNEX卫星搭载等离子体诊断和地球观测载荷，将监测气候变化影响及电离层变化；S2S卫星将为尼泊尔提供科普教育支持等服务。
“我们已经累计服务了6家国际卫星用户，过程中，除了力箭一号的低成本和高可靠优势，对客户需求的定制化沟通与服务能力也同样重要。”史晓宁说，火箭提供的不仅仅是“太空班车”的一个座位，还是整套发射服务解决方案。
后续，中科宇航将通过力鸿系列飞行器验证火箭回收和重复使用技术，并突破伞降回收、栅格舵落点精确控制、可重复使用液体发动机多次启动及精确变推等技术。在相关技术成熟验证后，应用于亚轨道科学实验、商业太空旅游、运载火箭子级回收及复用等方向。力箭一号计划引入伞降回收、栅格舵控制等技术，开展整流罩回收复用、子级残骸落点精确控制等技术优化工作，从而进一步提高任务适应性、降低发射成本。
