“坐着高铁去滑雪更方便了！”据报道，自12月7日起至2026年雪季结束，铁路部门在京张高铁北京北至崇礼间各车站运行的G字头列车试点推出“雪具便利行”服务，旅客线上预约成功后，就能随车携带雪具同行。
后冬奥时代，京津冀地区冰雪游持续升温。滑雪、溜冰等不仅从小众运动走向大众日常，更成为社交属性拉满的消费潮流。这一背景下，人们对玩雪的便捷度、体验感的期待也越来越高。依托于三地协同发展，交通一体化让“周五下班出发，周日晚上返程”成了普遍选择。此前，铁路部门还推出“雪具快运”服务，为雪友提供了多样化雪具运送选择。如今暖心服务再升级，设置专门“雪具存放处”，符合条件的大件装备随车随人走，大家更能轻装上阵奔赴雪场。
目前，京津冀冰雪游已超越“靠天吃饭”阶段，服务品质直线上升。就看这个雪季，三地串联组合区域高品质旅游景区、度假区以及滑雪中心等热门旅游目的地，共同打造“冰雪正当燃”“带上爸妈去‘充电’”等精品线路；焕新升级雪道，满足从初学者到高手的不同需求，游客还可以体验夜滑的乐趣；一些地方发放定向消费券，推出“冰雪+民俗”“冰雪+非遗”等附加值高的冰雪产品……发挥优势禀赋、释放政策红利，协同推进冰雪资源融合，为雪场内外增添了不少新玩法。
总体来看，冰雪运动、冰雪游方兴未艾，在出行体验上还有很多提升空间。当前最基本的，还是充分考虑冰雪运动自身特点，做好设备设施建设、配套服务和安全保障，让规划行程、住宿安排、雪具寄存等细节衔接更加丝滑。当然，在冰雪这个大主题下，观赛、过节、文创等都有了独特的氛围感，这些其实都是值得进一步挖掘的增长点。比如，今年密云冰雪季启动“票根经济”联动模式，游客凭滑雪票根可兑换餐饮、零售等叠加福利。不断创造消费新场景，也会更好满足游客对冬趣的美好向往。
数据显示，今年我国冰雪产业规模将突破万亿元大关。人文与经济双向赋能，将助力越来越多人亲近冰雪运动、感受冰雪魅力。
“坐着高铁去滑雪更方便了！”据报道，自12月7日起至2026年雪季结束，铁路部门在京张高铁北京北至崇礼间各车站运行的G字头列车试点推出“雪具便利行”服务，旅客线上预约成功后，就能随车携带雪具同行。
后冬奥时代，京津冀地区冰雪游持续升温。滑雪、溜冰等不仅从小众运动走向大众日常，更成为社交属性拉满的消费潮流。这一背景下，人们对玩雪的便捷度、体验感的期待也越来越高。依托于三地协同发展，交通一体化让“周五下班出发，周日晚上返程”成了普遍选择。此前，铁路部门还推出“雪具快运”服务，为雪友提供了多样化雪具运送选择。如今暖心服务再升级，设置专门“雪具存放处”，符合条件的大件装备随车随人走，大家更能轻装上阵奔赴雪场。
目前，京津冀冰雪游已超越“靠天吃饭”阶段，服务品质直线上升。就看这个雪季，三地串联组合区域高品质旅游景区、度假区以及滑雪中心等热门旅游目的地，共同打造“冰雪正当燃”“带上爸妈去‘充电’”等精品线路；焕新升级雪道，满足从初学者到高手的不同需求，游客还可以体验夜滑的乐趣；一些地方发放定向消费券，推出“冰雪+民俗”“冰雪+非遗”等附加值高的冰雪产品……发挥优势禀赋、释放政策红利，协同推进冰雪资源融合，为雪场内外增添了不少新玩法。
总体来看，冰雪运动、冰雪游方兴未艾，在出行体验上还有很多提升空间。当前最基本的，还是充分考虑冰雪运动自身特点，做好设备设施建设、配套服务和安全保障，让规划行程、住宿安排、雪具寄存等细节衔接更加丝滑。当然，在冰雪这个大主题下，观赛、过节、文创等都有了独特的氛围感，这些其实都是值得进一步挖掘的增长点。比如，今年密云冰雪季启动“票根经济”联动模式，游客凭滑雪票根可兑换餐饮、零售等叠加福利。不断创造消费新场景，也会更好满足游客对冬趣的美好向往。
数据显示，今年我国冰雪产业规模将突破万亿元大关。人文与经济双向赋能，将助力越来越多人亲近冰雪运动、感受冰雪魅力。
