今天（6日）上午，北京市公安局交通管理局举行新闻发布会，介绍2026年的主要工作。北京市公安局交通管理局秩序处处长张磊表示，在2024年和2025年连续推动开展交通组织优化“双十工程”形成的成功经验做法的基础上，2026年，北京交管部门将针对100处易拥堵路口路段开展治理，其中包括东三环、学院路等60处路段，宣武门路口、西三旗桥下路口等40个路口。
张磊表示，交管部门结合北京城市交通运行特点，强化交通态势分析，主要依托北京交通运行监测数据（TOCC）、公安交管大数据平台以及互联网地图导航数据，结合12345市民热线以及110拥堵报警反映的突出问题，围绕环路、快速路、主干路、次干路等主要道路，选取了100个治理点位，涉及东三环、学院路等拥堵指数靠前的60处拥堵路段和宣武门路口、西三旗桥下路口等40处交通拥堵延误指数靠前的路口。
同时，交管部门还考虑到郊区交通特点，将各远郊区较为拥堵或交通组织、信号放行不匹配的路口纳入治理范围，并将根据交通运行情况和市民反映，动态调整治理点段，不断提升交通拥堵精细化治理水平，全年实施“100+N”处拥堵路段、路口治理工作。
“疏堵点”工程推进过程中，交管部门将按照“快速路提速、主干路畅行、交叉口增效”治理思路，“一路一策”“一点一策”开展交通拥堵治理。
在优化交通组织方面，根据道路条件和交通流量特点，合理设置车道数量，做好路口路段车道衔接，提升道路通行能力；在科学调整信号配时方面，动态优化路口路段信号配时，建设交通信号绿波带，减少车辆行驶延误；在推动工程改造方面，针对交通拥堵节点，会同市交通委和各区政府进行局部拓宽改造，有效消除瓶颈路段。
在加强疏导维护方面，围绕拥堵点段，高峰时段加强交通疏导维护，提高路面见警率、管事率；在做好事故快清快处方面，持续加强交通事故远程处理，第一时间发现处置，快速清移事故车辆，降低对道路通行影响；在强化宣传引导方面，加强交通运行监测，及时发布交通宣传提示信息，引导市民合理规划出行时间、路线。
今天（6日）上午，北京市公安局交通管理局举行新闻发布会，介绍2026年的主要工作。北京市公安局交通管理局秩序处处长张磊表示，在2024年和2025年连续推动开展交通组织优化“双十工程”形成的成功经验做法的基础上，2026年，北京交管部门将针对100处易拥堵路口路段开展治理，其中包括东三环、学院路等60处路段，宣武门路口、西三旗桥下路口等40个路口。
张磊表示，交管部门结合北京城市交通运行特点，强化交通态势分析，主要依托北京交通运行监测数据（TOCC）、公安交管大数据平台以及互联网地图导航数据，结合12345市民热线以及110拥堵报警反映的突出问题，围绕环路、快速路、主干路、次干路等主要道路，选取了100个治理点位，涉及东三环、学院路等拥堵指数靠前的60处拥堵路段和宣武门路口、西三旗桥下路口等40处交通拥堵延误指数靠前的路口。
同时，交管部门还考虑到郊区交通特点，将各远郊区较为拥堵或交通组织、信号放行不匹配的路口纳入治理范围，并将根据交通运行情况和市民反映，动态调整治理点段，不断提升交通拥堵精细化治理水平，全年实施“100+N”处拥堵路段、路口治理工作。
“疏堵点”工程推进过程中，交管部门将按照“快速路提速、主干路畅行、交叉口增效”治理思路，“一路一策”“一点一策”开展交通拥堵治理。
在优化交通组织方面，根据道路条件和交通流量特点，合理设置车道数量，做好路口路段车道衔接，提升道路通行能力；在科学调整信号配时方面，动态优化路口路段信号配时，建设交通信号绿波带，减少车辆行驶延误；在推动工程改造方面，针对交通拥堵节点，会同市交通委和各区政府进行局部拓宽改造，有效消除瓶颈路段。
在加强疏导维护方面，围绕拥堵点段，高峰时段加强交通疏导维护，提高路面见警率、管事率；在做好事故快清快处方面，持续加强交通事故远程处理，第一时间发现处置，快速清移事故车辆，降低对道路通行影响；在强化宣传引导方面，加强交通运行监测，及时发布交通宣传提示信息，引导市民合理规划出行时间、路线。
