昨天（6日），北京市公安局交通管理局召开今年首场新闻发布会。为缓解交通拥堵，本市今年初步确定对100处易拥堵路口路段开展交通治理，同时初步摸排了258处秩序乱点，力争用两年左右时间完成治理。
当前全市机动车保有量已达810万辆，交通拥堵在部分时段和区域相对突出。全市交管系统将全面开展保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象“五项工程”，坚持民意导向、目标导向、问题导向、结果导向，让市民感受到实实在在的变化和效果。
东三环学院路等处疏堵治理
为缓解交通拥堵，今年初步确定了易拥堵路口路段100处，包括东三环、学院路等60处路段，以及宣武门路口、西三旗桥下路口等40个路口。
交管部门将按照“快速路提速、主干路畅行、交叉口增效”治理思路，“一路一策”“一点一策”开展治理，主要措施包括：优化交通组织，根据道路条件和交通流量特点，合理设置车道数量，做好路口路段车道衔接，提升道路通行能力；科学调整信号配时，动态优化路口路段信号配时，建设交通信号绿波带，减少车辆行驶延误；针对交通拥堵节点，会同市交通委和各区政府对道路进行局部拓宽改造，有效消除瓶颈路段；围绕拥堵点段、高峰时段加强交通疏导维护等。
市公安交管局新闻发言人、副局长赵鑫表示，避免因一处点位调整影响周边路口路段正常通行，效果评估方面将参考交通拥堵监测指数和互联网平台数据，让市民真切感受到实实在在的变化和效果。
严查严管非机动车违法
赵鑫表示，目前各类交通违法乱象特别是电动自行车乱停乱放、闯灯逆行等较为普遍，由此引发的交通事故居高不下，市民反映强烈。今年交管部门将集中“治乱点”、全力“整乱象”。
“治乱点”主要以地区为导向，围绕“学医景商”、交通场站、农贸市场、业态聚集等重点部位，初步摸排了东城55中、朝阳航空总医院、昌平沙河大集等258处秩序乱点，全部纳入整治账单，逐点位明确责任、细化措施，力争用两年左右时间完成治理。
“整乱象”坚持“什么突出就整治什么”，围绕当前市民反映最集中的违法停车，货车超载，非机动车闯灯逆行、不按车道行驶，涉牌涉证等7类违法乱象，严查严管。
针对电动自行车亡人事故已占亡人交通事故总量的35%这一突出情况，交管部门将会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，综合施策，推行电动自行车非现场执法，扭转电动自行车秩序乱象和事故高发态势。
事故伤员拟“无费用先救治”
目前，市交管部门已与全市69家交通创伤救治能力突出的医院建立深度合作，通过签订四方协议（公安交管、区卫健、医疗机构、救助基金），推动医院落实“事故伤员救治绿色通道”与“救助基金救助绿色通道”。
市公安交管局事故处处长于海涛透露，正会同有关部门尝试在全市各医疗机构推行机动车交通事故伤员“无费用先行救治”的民生保障举措，推进“码上救”系统平台建设，提升救援救治效率，确保伤者在“无费用”的情况下，第一时间获得救治。
据悉，2025年全年累计受理群众救助申请2882起，同比上升26.96%，使用救助资金1.17亿元。目前全市救助基金已累计为9059名事故伤员提供救治保障，使用救助资金5.15亿元。通过有针对性救助举措与死神抢时间，2025年已有254名危重伤员经医疗机构全力救治成功脱离生命危险。
2025年交通变化大
四环路实施19项优化措施
通过治理前门、金融街、京港澳高速等点位20处，相关道路平均车速提升19.9%。围绕四环路大修工程，推动实施出入口调整等19项优化措施，改造后四环路拥堵延时下降11.2%，平均车速提升13.6%。
1分钟接警3.58分钟挪车
全市联网信号灯达7000处，建成动态绿波道路350条、自适应优化路口300处，初步实现区域协调控制和优化算法实时调度。推进视频大模型场景应用，数智赋能远程事故处理机制，日均事故处理量提升26.4%，实现“1分钟接警、3.58分钟挪车、15.23分钟办结”。
非机动车等违法查处增四成
启动非机动车十大不文明行为专项整治，非机动车、行人违法查处数量同比提升41.1%。紧盯假牌套牌、飙车炸街、货车渣土车等突出违法，警种融合推进常态执法，现场执法同比提升21.1%。打击制售假牌、货车组团违法等团伙18个。
12123语音服务全时在线
新开通机动车登记服务站30家、电动自行车便民服务点514家，投放自助服务机135台，新增39家派出所办理车驾管业务、全市累计进驻派出所150家。进一步优化“交管12123”平台，12123语音服务延长至7×24小时。升级上线“随手拍”3.0版本，新增本地视频上传、信号配时优化建言等功能，不断拓展举报、建议的内容和形式。
昨天（6日），北京市公安局交通管理局召开今年首场新闻发布会。为缓解交通拥堵，本市今年初步确定对100处易拥堵路口路段开展交通治理，同时初步摸排了258处秩序乱点，力争用两年左右时间完成治理。
当前全市机动车保有量已达810万辆，交通拥堵在部分时段和区域相对突出。全市交管系统将全面开展保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象“五项工程”，坚持民意导向、目标导向、问题导向、结果导向，让市民感受到实实在在的变化和效果。
东三环学院路等处疏堵治理
为缓解交通拥堵，今年初步确定了易拥堵路口路段100处，包括东三环、学院路等60处路段，以及宣武门路口、西三旗桥下路口等40个路口。
交管部门将按照“快速路提速、主干路畅行、交叉口增效”治理思路，“一路一策”“一点一策”开展治理，主要措施包括：优化交通组织，根据道路条件和交通流量特点，合理设置车道数量，做好路口路段车道衔接，提升道路通行能力；科学调整信号配时，动态优化路口路段信号配时，建设交通信号绿波带，减少车辆行驶延误；针对交通拥堵节点，会同市交通委和各区政府对道路进行局部拓宽改造，有效消除瓶颈路段；围绕拥堵点段、高峰时段加强交通疏导维护等。
市公安交管局新闻发言人、副局长赵鑫表示，避免因一处点位调整影响周边路口路段正常通行，效果评估方面将参考交通拥堵监测指数和互联网平台数据，让市民真切感受到实实在在的变化和效果。
严查严管非机动车违法
赵鑫表示，目前各类交通违法乱象特别是电动自行车乱停乱放、闯灯逆行等较为普遍，由此引发的交通事故居高不下，市民反映强烈。今年交管部门将集中“治乱点”、全力“整乱象”。
“治乱点”主要以地区为导向，围绕“学医景商”、交通场站、农贸市场、业态聚集等重点部位，初步摸排了东城55中、朝阳航空总医院、昌平沙河大集等258处秩序乱点，全部纳入整治账单，逐点位明确责任、细化措施，力争用两年左右时间完成治理。
“整乱象”坚持“什么突出就整治什么”，围绕当前市民反映最集中的违法停车，货车超载，非机动车闯灯逆行、不按车道行驶，涉牌涉证等7类违法乱象，严查严管。
针对电动自行车亡人事故已占亡人交通事故总量的35%这一突出情况，交管部门将会同交通、城管、市场监管、首都精神文明办等部门和属地政府，综合施策，推行电动自行车非现场执法，扭转电动自行车秩序乱象和事故高发态势。
事故伤员拟“无费用先救治”
目前，市交管部门已与全市69家交通创伤救治能力突出的医院建立深度合作，通过签订四方协议（公安交管、区卫健、医疗机构、救助基金），推动医院落实“事故伤员救治绿色通道”与“救助基金救助绿色通道”。
市公安交管局事故处处长于海涛透露，正会同有关部门尝试在全市各医疗机构推行机动车交通事故伤员“无费用先行救治”的民生保障举措，推进“码上救”系统平台建设，提升救援救治效率，确保伤者在“无费用”的情况下，第一时间获得救治。
据悉，2025年全年累计受理群众救助申请2882起，同比上升26.96%，使用救助资金1.17亿元。目前全市救助基金已累计为9059名事故伤员提供救治保障，使用救助资金5.15亿元。通过有针对性救助举措与死神抢时间，2025年已有254名危重伤员经医疗机构全力救治成功脱离生命危险。
2025年交通变化大
四环路实施19项优化措施
通过治理前门、金融街、京港澳高速等点位20处，相关道路平均车速提升19.9%。围绕四环路大修工程，推动实施出入口调整等19项优化措施，改造后四环路拥堵延时下降11.2%，平均车速提升13.6%。
1分钟接警3.58分钟挪车
全市联网信号灯达7000处，建成动态绿波道路350条、自适应优化路口300处，初步实现区域协调控制和优化算法实时调度。推进视频大模型场景应用，数智赋能远程事故处理机制，日均事故处理量提升26.4%，实现“1分钟接警、3.58分钟挪车、15.23分钟办结”。
非机动车等违法查处增四成
启动非机动车十大不文明行为专项整治，非机动车、行人违法查处数量同比提升41.1%。紧盯假牌套牌、飙车炸街、货车渣土车等突出违法，警种融合推进常态执法，现场执法同比提升21.1%。打击制售假牌、货车组团违法等团伙18个。
12123语音服务全时在线
新开通机动车登记服务站30家、电动自行车便民服务点514家，投放自助服务机135台，新增39家派出所办理车驾管业务、全市累计进驻派出所150家。进一步优化“交管12123”平台，12123语音服务延长至7×24小时。升级上线“随手拍”3.0版本，新增本地视频上传、信号配时优化建言等功能，不断拓展举报、建议的内容和形式。
