交通部门增设路牌对5条车道前行方向逐一进行标识。 记者 李博摄
新路牌不仅放大了两条高速名称，还增加“北京城区”方向指示，更加直观清晰。
今年1月1日，承廊高速（承平高速）北京段与京平高速改扩建工程同步通车。通车后，京平高速与承廊高速共线段通行规则发生显著变化，不少常年行驶在这条高速上的老司机因不熟悉新规而误驶入三河方向。针对司机们的反馈，交通部门在共线段增设新的路标，以提醒驾驶者前方道路方向。
承廊高速北京段全程坐落于平谷区，线路全长约34.8公里，其中新建段26.7公里，双向六车道；京平高速共线段8.1公里，双向八车道。记者梳理发现，司机反映“走错路”的问题，普遍出现在这段共线段。
为了实地探访通行变化，记者昨天下午从平谷城区出发，经平东路入口驶入京平高速北京方向。这一路段共有五条车道，驶入高速后约1公里，便遇到了关键分岔口。其中最右侧两条车道通往京平高速北京方向，地面标注“北京城区崔杏路”；左侧三条车道通往承廊高速三河方向，地面标注“三河廊坊”。
记者沿最右侧车道行驶，驶过岔路口后看到，左侧的承廊高速主路逐渐进入高架路段并向左侧转弯，而京平高速则继续保持直行，车道数同步缩减为两条。
承廊高速通车后，京平高速与承廊高速共线段两端，均已改与承廊高速直接相接。在夏各庄立交和崔杏路立交，道路中间车道分配给承廊高速，京平高速的行驶路线则调整至道路两侧。进京方向车辆，行至崔杏路立交时，必须提前并线至右侧行驶，才能驶入京平高速前往北京城区；若沿中间车道直行，将进入承廊高速驶向三河、廊坊方向。出京方向车辆，在接近夏各庄立交时，同样需要靠右行驶，方可驶入京平高速前往天津蓟州；若直行则会进入承廊高速，驶向金海湖、承德方向。
由于承廊高速刚通车，许多司机一时没有适应新变化。交通部门针对驾驶员的反馈及时作出反应。记者注意到，1月7日，京平高速与承廊高速共线段已增设新的路标。新路标位于崔杏路立交前1公里和前500米，不仅放大了“S3105承廊高速”与“S32京平高速”两条高速公路名称，还增加“北京城区”方向指示，内容更加直观清晰。
仍要提醒的是，京平高速通行规则调整后与原有习惯差异较大，请司机务必提前规划行车路线，行驶过程中密切观察地面标识和路标，同时留意导航提示，避免因走错路耽误行程。
交通部门增设路牌对5条车道前行方向逐一进行标识。 记者 李博摄
新路牌不仅放大了两条高速名称，还增加“北京城区”方向指示，更加直观清晰。
今年1月1日，承廊高速（承平高速）北京段与京平高速改扩建工程同步通车。通车后，京平高速与承廊高速共线段通行规则发生显著变化，不少常年行驶在这条高速上的老司机因不熟悉新规而误驶入三河方向。针对司机们的反馈，交通部门在共线段增设新的路标，以提醒驾驶者前方道路方向。
承廊高速北京段全程坐落于平谷区，线路全长约34.8公里，其中新建段26.7公里，双向六车道；京平高速共线段8.1公里，双向八车道。记者梳理发现，司机反映“走错路”的问题，普遍出现在这段共线段。
为了实地探访通行变化，记者昨天下午从平谷城区出发，经平东路入口驶入京平高速北京方向。这一路段共有五条车道，驶入高速后约1公里，便遇到了关键分岔口。其中最右侧两条车道通往京平高速北京方向，地面标注“北京城区崔杏路”；左侧三条车道通往承廊高速三河方向，地面标注“三河廊坊”。
记者沿最右侧车道行驶，驶过岔路口后看到，左侧的承廊高速主路逐渐进入高架路段并向左侧转弯，而京平高速则继续保持直行，车道数同步缩减为两条。
承廊高速通车后，京平高速与承廊高速共线段两端，均已改与承廊高速直接相接。在夏各庄立交和崔杏路立交，道路中间车道分配给承廊高速，京平高速的行驶路线则调整至道路两侧。进京方向车辆，行至崔杏路立交时，必须提前并线至右侧行驶，才能驶入京平高速前往北京城区；若沿中间车道直行，将进入承廊高速驶向三河、廊坊方向。出京方向车辆，在接近夏各庄立交时，同样需要靠右行驶，方可驶入京平高速前往天津蓟州；若直行则会进入承廊高速，驶向金海湖、承德方向。
由于承廊高速刚通车，许多司机一时没有适应新变化。交通部门针对驾驶员的反馈及时作出反应。记者注意到，1月7日，京平高速与承廊高速共线段已增设新的路标。新路标位于崔杏路立交前1公里和前500米，不仅放大了“S3105承廊高速”与“S32京平高速”两条高速公路名称，还增加“北京城区”方向指示，内容更加直观清晰。
仍要提醒的是，京平高速通行规则调整后与原有习惯差异较大，请司机务必提前规划行车路线，行驶过程中密切观察地面标识和路标，同时留意导航提示，避免因走错路耽误行程。
