违停车辆故意避开路侧停车位。
有市民反映，立通路南段机动车违停现象严重，挤占非机动车通行空间，导致非机动车与机动车混行，存在安全隐患，希望有关部门能严格管理，规范停车秩序。
记者近日实地探访发现，在立通路与锦芳北街交叉口路西，人行道边缘施划了黄线，提示此处禁止停车。然而，十余辆机动车依次排开停在路边，导致行人过马路时只能从车辆缝隙中穿行。沿着立通路继续向北，记者在铁路下凹桥附近看到，违停现象更加突出。上百辆机动车如同长龙般延伸开来，其中有多辆机动车罩着车衣，显然已经停放很久。还有一些甚至已经成了僵尸车，上面落满厚厚灰尘，车身被贴上了各种广告。除了小客车以外，违停车辆中不乏大客车和房车。由于车身较宽，这些“大块头”将非机动车道占得满满当当。骑车人经过此处，只能被迫进入机动车道。赶上高峰时段，混行格外严重，现场险象环生。
难道是因为周边车位紧张，这些机动车不得已才选择违停？事实并非如此。违停车辆附近，有一连串路侧停车位。收费信息牌显示，立通路从水岸南街到北苑路共122个车位，白天小型车首小时内每15分钟收费0.5元，首小时后每15分钟收费0.75元，夜间小型车每2小时收费1元。
记者观察发现，路侧停车位中仅停有四五辆车，其余大多处于空置状态，违停车辆则精准避开路侧停车位。同样是立通路，为何有的路段可以设置路侧停车位，有的路段却不能停车？记者看到，路侧停车位所在路段相对较宽，而铁路下凹桥附近路段明显收窄。一旦停放车辆，非机动车就只能被迫进入机动车道，增加了事故风险。
违停车辆故意避开路侧停车位。
有市民反映，立通路南段机动车违停现象严重，挤占非机动车通行空间，导致非机动车与机动车混行，存在安全隐患，希望有关部门能严格管理，规范停车秩序。
记者近日实地探访发现，在立通路与锦芳北街交叉口路西，人行道边缘施划了黄线，提示此处禁止停车。然而，十余辆机动车依次排开停在路边，导致行人过马路时只能从车辆缝隙中穿行。沿着立通路继续向北，记者在铁路下凹桥附近看到，违停现象更加突出。上百辆机动车如同长龙般延伸开来，其中有多辆机动车罩着车衣，显然已经停放很久。还有一些甚至已经成了僵尸车，上面落满厚厚灰尘，车身被贴上了各种广告。除了小客车以外，违停车辆中不乏大客车和房车。由于车身较宽，这些“大块头”将非机动车道占得满满当当。骑车人经过此处，只能被迫进入机动车道。赶上高峰时段，混行格外严重，现场险象环生。
难道是因为周边车位紧张，这些机动车不得已才选择违停？事实并非如此。违停车辆附近，有一连串路侧停车位。收费信息牌显示，立通路从水岸南街到北苑路共122个车位，白天小型车首小时内每15分钟收费0.5元，首小时后每15分钟收费0.75元，夜间小型车每2小时收费1元。
记者观察发现，路侧停车位中仅停有四五辆车，其余大多处于空置状态，违停车辆则精准避开路侧停车位。同样是立通路，为何有的路段可以设置路侧停车位，有的路段却不能停车？记者看到，路侧停车位所在路段相对较宽，而铁路下凹桥附近路段明显收窄。一旦停放车辆，非机动车就只能被迫进入机动车道，增加了事故风险。
