1月21日，2026年全市交通工作会议召开。会上，记者从市交通委获悉，2025年，北京交通在京津冀协同发展战略的引领下，持续推动区域交通从“互联互通”到“深度融合”迈进。同时，交通系统以市民需求为导向，暖心服务覆盖出行全链条，城区无障碍公交车配置率超80%。
2025年，北京通州站开通运营，“八站两场”格局蔚然成型。京唐城际铁路全线贯通，北京铁路列车开行覆盖全国32个省级行政区、通达266个地级以上城市，为区域人员往来和物资流通提供了强劲支撑。航空枢纽网络覆盖面和通达性持续拓展，年旅客吞吐量达1.24亿人次、同比增长6.5%。基础设施互联互通，东六环改造；承平高速、京平高速改扩建；通马路快速路、石小路等相继建成通车，白庙南、白庙北综合检查站完成升级改造，跨界通行效率显著提升。
本市运输服务持续优化，去年开通了首条外埠进京公交线路（大厂至潞城地铁站）、首条跨省旅游客运班线（天津至北京环球影城），39条跨省公交线路常态化运营，定制快巴11条主线51条支线覆盖津冀重点环京通勤地区，区域出行更便捷高效。
此外，北京交通系统以市民需求为导向，开展“转作风、优服务、树形象”工作，主动了解群众诉求、倾听企业关切，动态解决问题近6000个。完善便民设施，规范更新地铁、公交和公路等各类标志标识近6万个，建设“美丽乡村路”300公里，处置道路病害等问题1300余处，整治1000处盲道和缘石坡道，加装肿瘤医院等人行天桥电梯，城区无障碍公交车配置率超80%，暖心服务覆盖出行全链条。
1月21日，2026年全市交通工作会议召开。会上，记者从市交通委获悉，2025年，北京交通在京津冀协同发展战略的引领下，持续推动区域交通从“互联互通”到“深度融合”迈进。同时，交通系统以市民需求为导向，暖心服务覆盖出行全链条，城区无障碍公交车配置率超80%。
2025年，北京通州站开通运营，“八站两场”格局蔚然成型。京唐城际铁路全线贯通，北京铁路列车开行覆盖全国32个省级行政区、通达266个地级以上城市，为区域人员往来和物资流通提供了强劲支撑。航空枢纽网络覆盖面和通达性持续拓展，年旅客吞吐量达1.24亿人次、同比增长6.5%。基础设施互联互通，东六环改造；承平高速、京平高速改扩建；通马路快速路、石小路等相继建成通车，白庙南、白庙北综合检查站完成升级改造，跨界通行效率显著提升。
本市运输服务持续优化，去年开通了首条外埠进京公交线路（大厂至潞城地铁站）、首条跨省旅游客运班线（天津至北京环球影城），39条跨省公交线路常态化运营，定制快巴11条主线51条支线覆盖津冀重点环京通勤地区，区域出行更便捷高效。
此外，北京交通系统以市民需求为导向，开展“转作风、优服务、树形象”工作，主动了解群众诉求、倾听企业关切，动态解决问题近6000个。完善便民设施，规范更新地铁、公交和公路等各类标志标识近6万个，建设“美丽乡村路”300公里，处置道路病害等问题1300余处，整治1000处盲道和缘石坡道，加装肿瘤医院等人行天桥电梯，城区无障碍公交车配置率超80%，暖心服务覆盖出行全链条。
