今天（2月11日）上午，位于北京市大兴区的国铁北京局黄村货场正是繁忙景象。一列满载岭南特产、家电、年货的X104次特快货物班列缓缓进站，货场两侧站台上，多家快递物流企业的工作人员迅速接驳，机器轰鸣中，年货物资正通过“铁路动脉”运至千家万户。
多家快递物流企业的员工正在分拣货物。新京报记者 王贵彬 摄
为保障春节年货市场供应，今年春运，国铁北京局已开行多趟“朝发夕至”特快货物班列，累计运输各类年货物资超700万件，构建起京津冀与长三角、大湾区之间的高效物流通道。
记者从国铁北京局了解到，随着春节临近，广大市民大量采购年货，铁路部门也在加大保障力度。为加速货物运输速度，国铁北京局每日开行特快货物班列，包括北京黄村至上海闵行的X111/102次列车，运行全程15小时，北京黄村至广州石龙的X103/104次列车，运行全程24小时，构建起大湾区、长三角与京津冀间的年货运输网络。
X104次特快货物班列装满了岭南特产、家电和各色年货。新京报记者 王贵彬 摄
“我们开行的特快货物班列最高运行时速为160公里，是目前运行速度等级最高的货运列车，深受市场青睐。”国铁北京局北京铁路物流中心黄村营业部党支部书记洪宇鹏告诉记者，今年最高峰时，该货场的日装卸量突破了20万件。
铁路货运工人正在装卸货物。新京报记者 王贵彬 摄
为确保年货物资高效运输，北京铁路物流中心黄村营业部开辟货物分拣、库存、装卸车、上下站专用通道；加强与收货客户沟通联系，组织人员、机具、接驳汽车提前到岗到位。
记者在繁忙的铁路货物运输现场看到，黄村货场新增的7台移动安检机正在高速运转，宽履带设计可同时对多件货物进行安检，实现货物高效安检、快速装入列车。
洪宇鹏表示，针对春运运输高峰，黄村货场将集货时间延长了2个小时，200余名工作人员24小时轮班作业，7个小时内即可完成两列班列的装货入厢，运输效率较平时提升30%。
为保障特快货运班列在运输途中的安全，国铁北京局北京车辆段严格落实标准化作业流程，将走行部、制动系统、车钩缓冲装置等关键部位作为检查重点，加密检查频次，切实提升列车运行质量。
针对春运运输高峰，黄村货场的200余名工作人员24小时轮班作业，运输效率较平时提升30%。新京报记者 王贵彬 摄
据统计，今年截至2月11日，国铁北京局组织开行的特快货物班列累计运输各类年货物资700余万件，为春节年货市场供应提供了有效保障。从京津冀到大湾区和长三角，特快货物班列正以“白天集货、夜间装车、朝发夕至”的节奏，让春运年货运输更加快捷。
今天（2月11日）上午，位于北京市大兴区的国铁北京局黄村货场正是繁忙景象。一列满载岭南特产、家电、年货的X104次特快货物班列缓缓进站，货场两侧站台上，多家快递物流企业的工作人员迅速接驳，机器轰鸣中，年货物资正通过“铁路动脉”运至千家万户。
多家快递物流企业的员工正在分拣货物。新京报记者 王贵彬 摄
为保障春节年货市场供应，今年春运，国铁北京局已开行多趟“朝发夕至”特快货物班列，累计运输各类年货物资超700万件，构建起京津冀与长三角、大湾区之间的高效物流通道。
记者从国铁北京局了解到，随着春节临近，广大市民大量采购年货，铁路部门也在加大保障力度。为加速货物运输速度，国铁北京局每日开行特快货物班列，包括北京黄村至上海闵行的X111/102次列车，运行全程15小时，北京黄村至广州石龙的X103/104次列车，运行全程24小时，构建起大湾区、长三角与京津冀间的年货运输网络。
X104次特快货物班列装满了岭南特产、家电和各色年货。新京报记者 王贵彬 摄
“我们开行的特快货物班列最高运行时速为160公里，是目前运行速度等级最高的货运列车，深受市场青睐。”国铁北京局北京铁路物流中心黄村营业部党支部书记洪宇鹏告诉记者，今年最高峰时，该货场的日装卸量突破了20万件。
铁路货运工人正在装卸货物。新京报记者 王贵彬 摄
为确保年货物资高效运输，北京铁路物流中心黄村营业部开辟货物分拣、库存、装卸车、上下站专用通道；加强与收货客户沟通联系，组织人员、机具、接驳汽车提前到岗到位。
记者在繁忙的铁路货物运输现场看到，黄村货场新增的7台移动安检机正在高速运转，宽履带设计可同时对多件货物进行安检，实现货物高效安检、快速装入列车。
洪宇鹏表示，针对春运运输高峰，黄村货场将集货时间延长了2个小时，200余名工作人员24小时轮班作业，7个小时内即可完成两列班列的装货入厢，运输效率较平时提升30%。
为保障特快货运班列在运输途中的安全，国铁北京局北京车辆段严格落实标准化作业流程，将走行部、制动系统、车钩缓冲装置等关键部位作为检查重点，加密检查频次，切实提升列车运行质量。
针对春运运输高峰，黄村货场的200余名工作人员24小时轮班作业，运输效率较平时提升30%。新京报记者 王贵彬 摄
据统计，今年截至2月11日，国铁北京局组织开行的特快货物班列累计运输各类年货物资700余万件，为春节年货市场供应提供了有效保障。从京津冀到大湾区和长三角，特快货物班列正以“白天集货、夜间装车、朝发夕至”的节奏，让春运年货运输更加快捷。
