3月2日是北京市中小学开学首日，恰逢周一早高峰，交通压力显著增大。为保障广大师生及市民顺畅出行，交管部门启动高等级上勤方案，全市交警于6时30分全员到位。值得一提的是，为确保安全，在开学前北京全市4762处中小学校址已完成交通治理“打勾式”排查。
北京公交集团提前部署，全面启动开学季保障方案，通过加大运力投放、延长高峰时段、优化调度措施、升级通学服务等举措，全力确保开学首日公共交通运行平稳有序。
3月2日早上7点，中国人民大学附属中学朝阳学校，交警维护交通秩序。 新京报记者 王贵彬 摄
安全保障
开学前4762处中小学校址 完成交通治理“打勾式”排查
3月2日7点，记者在中国人民大学附属中学朝阳学校附近看到，接送学生的车辆陆续到达学校门口，即停即走。据交管部门介绍，为维护学校周边交通秩序，全面提升校园周边交通环境，市交管部门提前研判校园分布和交通运行情况，及时启动高等级上勤方案，最大限度投入警力，铁骑交警全员上路，重点加强环路、主干道及学校周边车流集中路段的巡逻管控和交通维护疏导。
同时，加强视频巡检，最大限度开通交通事故远程处警席位，科学调度警力，及时处置交通事故、故障车等各类突发情况，缩短挪移现场时间，减少交通事故对正常通行的影响。在具备条件的学校附近开辟临时停车场，接送学生车辆可以临时停放。
开学前，交管部门充分利用寒假窗口期，在北京全市范围内排查校园周边交通组织和交通设施设置情况，“一校一策”开展优化治理，对全市4762处校址进行“打勾式”排查，完善个性化交通治理方案，逐个学校推进落实优化治理和个性化优化调整措施，充分改善、提升校园周边交通条件。
根据公安部交管局学校周边交通设施设置要求，推动产权单位进一步增补完善交通设施，增设、替换交通标志85处，施划复划标线5658平方米，对37所学校门前监控设备进行增补、联网，确保开学前黄网格线、行人过街设施、注意行人标志、前方学校标志、减速限速设施、非现场执法设备“六类交通基础设施”应设尽设、齐全有效。
同时，围绕303条通学线路，提前排查完善站点、线路交通设施和科技设备，部署学校端、社区端维护疏导，组织干部民警对新增、调整的通学线路跟车随访，精细保障通学车安全准点运行。
围绕校园门前及周边主要大街、重点路口和点段，交管部门将持续开展常态化执法，严查机动车乱停乱放、闯禁行、逆行等交通违法行为，突出对涉牌等严重违法的整治；针对学校门前及周边非机动车、行人闯灯越线等扰序违法行为，交管部门也将加大拦截处罚力度，切实改善校园周边道路交通秩序。
交管部门表示，春秋两个开学季都会充分利用开学前后这段时间，组织宣传民警、“交通副校长”、交警校外辅导员综合运用线下“进校宣讲”和线上“互联网+”等交通安全宣传模式，开展以“知危险、会避险”“一盔一带”“礼让斑马线”“交通语言识认”等交通安全知识为主要内容的“开学第一课”，培养学生群体安全意识，引导家长绿色文明出行，助力养成良好的出行习惯。
交管部门提示，开学后，北京市早高峰将提前，持续时间也将延长，建议大家及时调整出行时间，尽量错峰出行。同时，建议市民提前规划好出行路线，尽可能避开学校周边缓行路段。
运力保障
公交集团启用新学期行车时刻表 保障学生及时到校
自3月2日起，北京公交集团正式启用新学期行车时刻表。工作日全日计划增加6100余车次，其中早晚高峰期间增加4200余车次，重点加密发车间隔，确保运营秩序高效。针对进出城重点联络线、途经大型居住区及学校周边线路，早高峰7:00前达到运力饱和状态，保障学生及时到校；晚高峰时段延长至19:30，并强化郊区与市区线路的接驳衔接，缓解集中出行压力。
针对开学后道路拥堵加剧的实际情况，公交集团制定专项调度措施。早晚高峰期间，在京通、京藏、京港澳、通燕高速及三环路、广渠路、阜石路等快速通行条件较好的路段，计划在69条线路增发快车500余次，有效提升通勤速度，方便市民出行。
常规公交方面，全面优化重点线路运力调度，通过加密发车、延长运营、备足运力等措施，提高通学出行服务。强化重点站点现场值守与客流疏导，加强与学校、属地对接，保障通学及通勤需求。针对地铁1号线古城站、八宝山站临时封站，交通部门已通过增开接驳临线、加密区间车次、优化客流疏导等措施，提升玉泉路站公交接驳能力，加强现场值守与客流引导，动态调整运营组织，全力保障通学、通勤出行平稳有序。
公交集团保修分公司开学前完成一轮通学车辆全覆盖安全强检。针对新学期通学线路与车辆的动态变化，及时优化保障方案，安排车辆技术保障小分队，每日提前进驻车辆始发场站，协助运营一线做好车辆技术服务保障，重点强化重要路段的通学车辆安全管控，全力防范各类安全隐患。
同时，结合新学期通学线路新增调整情况，保修分公司重新梳理车辆行驶路由，科学调整抢修救援车辆屯集点位，建立“点线面”立体保障网络，为开学季车辆安全平稳运行提供坚实技术支撑。
出行保障
学校周边经营性停车场应开尽开不得随意涨价
开学首日，北京通学公交全面开启“护学”运输服务模式，共计开通通学公交线路303条，含本学期新开线路4条；覆盖学校122所，较上学期增加2所；服务学生约1.81万人，投入运营车辆近590辆。此外，“回天地区”8条常规线路继续采取调度措施，方便7所学校师生出行。为保障春季开学顺利，公交集团前期已完成线路实地踏勘，并对驾乘人员进行专项培训和再教育，全面做好车辆卫生清洁、服务设施巡检等准备工作，确保通学公交安全、准点、舒适运行。
轨道交通方面，全市轨道路网提前部署、科学研判，强化路网运力配置和保障，早高峰期间市区骨干线路均按最大运力投放，并做好早高峰时间延长的准备，协调重点线路预备应急运力，实时监测客流情况，适时加大运力投放，灵活加开临客，最大限度降低列车拥挤程度。
共享单车方面，加强早晚高峰时段单车调配，分时段合理调配居住区、校园周边共享单车运维调度，确保停放秩序良好，无车辆淤积。
停车方面，规范停车资源供给，加强学校周边道路停车位巡查检查，规范学校周边经营性停车场停放秩序，应开尽开、不得随意涨价。
3月2日是北京市中小学开学首日，恰逢周一早高峰，交通压力显著增大。为保障广大师生及市民顺畅出行，交管部门启动高等级上勤方案，全市交警于6时30分全员到位。值得一提的是，为确保安全，在开学前北京全市4762处中小学校址已完成交通治理“打勾式”排查。
北京公交集团提前部署，全面启动开学季保障方案，通过加大运力投放、延长高峰时段、优化调度措施、升级通学服务等举措，全力确保开学首日公共交通运行平稳有序。
3月2日早上7点，中国人民大学附属中学朝阳学校，交警维护交通秩序。 新京报记者 王贵彬 摄
安全保障
开学前4762处中小学校址 完成交通治理“打勾式”排查
3月2日7点，记者在中国人民大学附属中学朝阳学校附近看到，接送学生的车辆陆续到达学校门口，即停即走。据交管部门介绍，为维护学校周边交通秩序，全面提升校园周边交通环境，市交管部门提前研判校园分布和交通运行情况，及时启动高等级上勤方案，最大限度投入警力，铁骑交警全员上路，重点加强环路、主干道及学校周边车流集中路段的巡逻管控和交通维护疏导。
同时，加强视频巡检，最大限度开通交通事故远程处警席位，科学调度警力，及时处置交通事故、故障车等各类突发情况，缩短挪移现场时间，减少交通事故对正常通行的影响。在具备条件的学校附近开辟临时停车场，接送学生车辆可以临时停放。
开学前，交管部门充分利用寒假窗口期，在北京全市范围内排查校园周边交通组织和交通设施设置情况，“一校一策”开展优化治理，对全市4762处校址进行“打勾式”排查，完善个性化交通治理方案，逐个学校推进落实优化治理和个性化优化调整措施，充分改善、提升校园周边交通条件。
根据公安部交管局学校周边交通设施设置要求，推动产权单位进一步增补完善交通设施，增设、替换交通标志85处，施划复划标线5658平方米，对37所学校门前监控设备进行增补、联网，确保开学前黄网格线、行人过街设施、注意行人标志、前方学校标志、减速限速设施、非现场执法设备“六类交通基础设施”应设尽设、齐全有效。
同时，围绕303条通学线路，提前排查完善站点、线路交通设施和科技设备，部署学校端、社区端维护疏导，组织干部民警对新增、调整的通学线路跟车随访，精细保障通学车安全准点运行。
围绕校园门前及周边主要大街、重点路口和点段，交管部门将持续开展常态化执法，严查机动车乱停乱放、闯禁行、逆行等交通违法行为，突出对涉牌等严重违法的整治；针对学校门前及周边非机动车、行人闯灯越线等扰序违法行为，交管部门也将加大拦截处罚力度，切实改善校园周边道路交通秩序。
交管部门表示，春秋两个开学季都会充分利用开学前后这段时间，组织宣传民警、“交通副校长”、交警校外辅导员综合运用线下“进校宣讲”和线上“互联网+”等交通安全宣传模式，开展以“知危险、会避险”“一盔一带”“礼让斑马线”“交通语言识认”等交通安全知识为主要内容的“开学第一课”，培养学生群体安全意识，引导家长绿色文明出行，助力养成良好的出行习惯。
交管部门提示，开学后，北京市早高峰将提前，持续时间也将延长，建议大家及时调整出行时间，尽量错峰出行。同时，建议市民提前规划好出行路线，尽可能避开学校周边缓行路段。
运力保障
公交集团启用新学期行车时刻表 保障学生及时到校
自3月2日起，北京公交集团正式启用新学期行车时刻表。工作日全日计划增加6100余车次，其中早晚高峰期间增加4200余车次，重点加密发车间隔，确保运营秩序高效。针对进出城重点联络线、途经大型居住区及学校周边线路，早高峰7:00前达到运力饱和状态，保障学生及时到校；晚高峰时段延长至19:30，并强化郊区与市区线路的接驳衔接，缓解集中出行压力。
针对开学后道路拥堵加剧的实际情况，公交集团制定专项调度措施。早晚高峰期间，在京通、京藏、京港澳、通燕高速及三环路、广渠路、阜石路等快速通行条件较好的路段，计划在69条线路增发快车500余次，有效提升通勤速度，方便市民出行。
常规公交方面，全面优化重点线路运力调度，通过加密发车、延长运营、备足运力等措施，提高通学出行服务。强化重点站点现场值守与客流疏导，加强与学校、属地对接，保障通学及通勤需求。针对地铁1号线古城站、八宝山站临时封站，交通部门已通过增开接驳临线、加密区间车次、优化客流疏导等措施，提升玉泉路站公交接驳能力，加强现场值守与客流引导，动态调整运营组织，全力保障通学、通勤出行平稳有序。
公交集团保修分公司开学前完成一轮通学车辆全覆盖安全强检。针对新学期通学线路与车辆的动态变化，及时优化保障方案，安排车辆技术保障小分队，每日提前进驻车辆始发场站，协助运营一线做好车辆技术服务保障，重点强化重要路段的通学车辆安全管控，全力防范各类安全隐患。
同时，结合新学期通学线路新增调整情况，保修分公司重新梳理车辆行驶路由，科学调整抢修救援车辆屯集点位，建立“点线面”立体保障网络，为开学季车辆安全平稳运行提供坚实技术支撑。
出行保障
学校周边经营性停车场应开尽开不得随意涨价
开学首日，北京通学公交全面开启“护学”运输服务模式，共计开通通学公交线路303条，含本学期新开线路4条；覆盖学校122所，较上学期增加2所；服务学生约1.81万人，投入运营车辆近590辆。此外，“回天地区”8条常规线路继续采取调度措施，方便7所学校师生出行。为保障春季开学顺利，公交集团前期已完成线路实地踏勘，并对驾乘人员进行专项培训和再教育，全面做好车辆卫生清洁、服务设施巡检等准备工作，确保通学公交安全、准点、舒适运行。
轨道交通方面，全市轨道路网提前部署、科学研判，强化路网运力配置和保障，早高峰期间市区骨干线路均按最大运力投放，并做好早高峰时间延长的准备，协调重点线路预备应急运力，实时监测客流情况，适时加大运力投放，灵活加开临客，最大限度降低列车拥挤程度。
共享单车方面，加强早晚高峰时段单车调配，分时段合理调配居住区、校园周边共享单车运维调度，确保停放秩序良好，无车辆淤积。
停车方面，规范停车资源供给，加强学校周边道路停车位巡查检查，规范学校周边经营性停车场停放秩序，应开尽开、不得随意涨价。
