近日，北京市地方标准《城市轨道交通客运标志设置指南》公开征求意见。根据征求意见稿，地铁站标志牌文字、数字宜结合实际选用较大字号，车站综合信息牌的周边公共建筑、公交线路等信息应适时动态更新。
轨道交通客运标志设置，首先要考虑安全性。征求意见稿指出，标志的牌体构造和安装应牢固，位置适当，确保使用安全。
在系统性方面，标志应按照乘客进出站流线，在各节点处（如出入口、路线上的分岔口或汇合点等）一体化统筹、顺序设置，保持信息的连续性、完整性。
近年来，为了照顾老年人等特殊群体出行，本市地铁运营单位陆续为地铁站更换“大字号”标识，得到了乘客认可。征求意见稿也特别提到，车站标志牌文字、数字宜结合实际选用较大字号。标志的设计和设置应适应不同的线路特点和空间环境，在满足标志系统功能的前提下，可选用适应车站特点的设计理念，立体化、多维度地设置标志系统。
此外，车站综合信息牌的周边公共建筑、公交线路等信息，应适时动态更新。乘客咨询较频繁的站内信息和车站周边信息，以及乘客反映确有问题的标志信息，地铁运营单位应予以调整、整改。
记者注意到，征求意见稿对标志设计有着非常细致的要求，包括箭头方向、色彩等细节。其中，站外路引标志，引导站外乘客由最合理路径去往地铁车站出入口，由地铁国标符号、中英文车站名、线路名称、标志与车站最近入口的距离信息构成。
车站位置标志由地铁Logo、中英文站名及线路号名称信息构成，根据出入口形式及出入口周边环境设置，每个出入口至少设置1块。此外，应以地图形式在乘客进站前告知无障碍电梯设置位置和乘客当前位置，每个出入口设置1块，设置位置和高度应便于无障碍人士查阅。
近日，北京市地方标准《城市轨道交通客运标志设置指南》公开征求意见。根据征求意见稿，地铁站标志牌文字、数字宜结合实际选用较大字号，车站综合信息牌的周边公共建筑、公交线路等信息应适时动态更新。
轨道交通客运标志设置，首先要考虑安全性。征求意见稿指出，标志的牌体构造和安装应牢固，位置适当，确保使用安全。
在系统性方面，标志应按照乘客进出站流线，在各节点处（如出入口、路线上的分岔口或汇合点等）一体化统筹、顺序设置，保持信息的连续性、完整性。
近年来，为了照顾老年人等特殊群体出行，本市地铁运营单位陆续为地铁站更换“大字号”标识，得到了乘客认可。征求意见稿也特别提到，车站标志牌文字、数字宜结合实际选用较大字号。标志的设计和设置应适应不同的线路特点和空间环境，在满足标志系统功能的前提下，可选用适应车站特点的设计理念，立体化、多维度地设置标志系统。
此外，车站综合信息牌的周边公共建筑、公交线路等信息，应适时动态更新。乘客咨询较频繁的站内信息和车站周边信息，以及乘客反映确有问题的标志信息，地铁运营单位应予以调整、整改。
记者注意到，征求意见稿对标志设计有着非常细致的要求，包括箭头方向、色彩等细节。其中，站外路引标志，引导站外乘客由最合理路径去往地铁车站出入口，由地铁国标符号、中英文车站名、线路名称、标志与车站最近入口的距离信息构成。
车站位置标志由地铁Logo、中英文站名及线路号名称信息构成，根据出入口形式及出入口周边环境设置，每个出入口至少设置1块。此外，应以地图形式在乘客进站前告知无障碍电梯设置位置和乘客当前位置，每个出入口设置1块，设置位置和高度应便于无障碍人士查阅。
