记者从北京市交通委获悉，4月起，本市多部门启动常态化严打跨省“黑车”行动，从源头挤压非法营运市场生存空间。交通部门还将研究增设通勤定制快巴停靠站点，满足市民多样化出行需求。
跨省进出京“黑车”乱象危害人民群众生命财产安全、扰乱正常市场秩序。今年1月29日以来，京津冀三地开展了为期60天的集中治理行动。三地交通执法部门充分摸排非法营运线索，在京内国贸、大望路，河北燕郊、天津蓟州区等非法客运集中地，白庙、康庄等7处重点环京检查站，京藏高速百葛服务区、京港澳高速窦店服务区等11处高速路服务区，组成联合执法作战单元，形成了对非法营运的高压严打态势。
为期60天的京津冀三地集中治理行动累计出动交通、治安、交管、城管、属地安保等各类执法力量4.8万余人次，查扣跨省非法巡游出租车、非法旅游客车、非法省际客车等各类非法营运车辆291辆，查处涉牌、占用应急车道、违停等违法行为333起，治安拘留8人。
虽然京津冀三地集中治理取得了初步成效，但非法营运也呈现出隐蔽化、游击化的特点。4月起，市交通运输执法总队联合多部门常态化开展跨省“黑车”打击行动，一方面继续强执法、强震慑，另一方面推动加大交通供给，满足群众个性化出行需求，从源头挤压非法营运市场生存空间。
下一步，市交通委还将研究增设通勤定制快巴停靠站点，以满足群众多样化出行需求。
记者从北京市交通委获悉，4月起，本市多部门启动常态化严打跨省“黑车”行动，从源头挤压非法营运市场生存空间。交通部门还将研究增设通勤定制快巴停靠站点，满足市民多样化出行需求。
跨省进出京“黑车”乱象危害人民群众生命财产安全、扰乱正常市场秩序。今年1月29日以来，京津冀三地开展了为期60天的集中治理行动。三地交通执法部门充分摸排非法营运线索，在京内国贸、大望路，河北燕郊、天津蓟州区等非法客运集中地，白庙、康庄等7处重点环京检查站，京藏高速百葛服务区、京港澳高速窦店服务区等11处高速路服务区，组成联合执法作战单元，形成了对非法营运的高压严打态势。
为期60天的京津冀三地集中治理行动累计出动交通、治安、交管、城管、属地安保等各类执法力量4.8万余人次，查扣跨省非法巡游出租车、非法旅游客车、非法省际客车等各类非法营运车辆291辆，查处涉牌、占用应急车道、违停等违法行为333起，治安拘留8人。
虽然京津冀三地集中治理取得了初步成效，但非法营运也呈现出隐蔽化、游击化的特点。4月起，市交通运输执法总队联合多部门常态化开展跨省“黑车”打击行动，一方面继续强执法、强震慑，另一方面推动加大交通供给，满足群众个性化出行需求，从源头挤压非法营运市场生存空间。
下一步，市交通委还将研究增设通勤定制快巴停靠站点，以满足群众多样化出行需求。
