8号线王府井站新增垂直电梯提示标志。
8号线什刹海站地面新增电梯提示标志。 北京日报记者 邓伟摄
地铁站内的导向标志怎样才能更清晰？乘客最有发言权。近日，北京地铁公司邀请37名乘客化身地铁“体验官”，在王府井、南锣鼓巷等14座客流密集、游客集中的车站，实地排查导向标志，为优化完善建言献策。日前，“体验官”们梳理出的13项标志优化问题已全部完成改造提升。
记者近日来到地铁王府井站8号线站厅看到，站厅新增一处无障碍电梯提示标志，清晰提示了电梯的位置，并引导有需要的乘客使用垂直电梯。
“车站响应真快，新标志立马就贴上了！”72岁的平安地铁志愿者马建民感慨道。他参与了导向标志专项排查优化提升活动，从地铁1号线换乘8号线时，偶遇一位乘坐轮椅的乘客想找直梯前往站台，发现直梯标志不明显，入口位置并不好找。
“直梯入口刚好背对着换乘通行的方向，很容易被大家忽略。我当即建议在扶梯入口背面增设提示标志，让换乘乘客一眼就能看到。”活动结束后，马建民将自己的想法提给了王府井站区。过了3天，全新的标志便正式上岗。
在8号线什刹海站，地铁“体验官”王宇新和金凤也发现了可优化的出行指引：一些乘客到达站厅后，想要搭乘直梯去往地面，却不清楚直梯位于哪个出口。
“什刹海站只有一处地面直梯，设在C口附近，虽然车站灯箱上已有指引，但容易被乘客忽略，我们建议在出站闸机和出站通道地面增加指引地贴，让乘客低头就能看清路线。”金凤表示，增补标志后，无障碍出行指引更加直观明晰。
北京地铁运营二分公司王府井站区站区长张媛媛告诉记者，本次活动中，地铁“体验官”重点对导向标志、直梯及卫生间指引、便民设施提示等与乘客出行高关联问题进行了仔细观察，并提出意见。
“此次招募的地铁‘体验官’涵盖大学生、通勤乘客、退休市民等不同出行群体，聚焦出行高频点位，结合不同群体实际出行需求，细致排查，给我们提出了许多宝贵意见。”张媛媛说，在收集地铁“体验官”的建议后，各车站逐项登记、建立台账。日前，车站已经完成了标志更新。
下一步，北京地铁公司将常态化引入社会各界乘客参与服务监督和体验测评，以“小改进”持续促进服务升级，让乘客出行更省心、换乘更安心、乘车更舒心。
8号线王府井站新增垂直电梯提示标志。
8号线什刹海站地面新增电梯提示标志。 北京日报记者 邓伟摄
地铁站内的导向标志怎样才能更清晰？乘客最有发言权。近日，北京地铁公司邀请37名乘客化身地铁“体验官”，在王府井、南锣鼓巷等14座客流密集、游客集中的车站，实地排查导向标志，为优化完善建言献策。日前，“体验官”们梳理出的13项标志优化问题已全部完成改造提升。
记者近日来到地铁王府井站8号线站厅看到，站厅新增一处无障碍电梯提示标志，清晰提示了电梯的位置，并引导有需要的乘客使用垂直电梯。
“车站响应真快，新标志立马就贴上了！”72岁的平安地铁志愿者马建民感慨道。他参与了导向标志专项排查优化提升活动，从地铁1号线换乘8号线时，偶遇一位乘坐轮椅的乘客想找直梯前往站台，发现直梯标志不明显，入口位置并不好找。
“直梯入口刚好背对着换乘通行的方向，很容易被大家忽略。我当即建议在扶梯入口背面增设提示标志，让换乘乘客一眼就能看到。”活动结束后，马建民将自己的想法提给了王府井站区。过了3天，全新的标志便正式上岗。
在8号线什刹海站，地铁“体验官”王宇新和金凤也发现了可优化的出行指引：一些乘客到达站厅后，想要搭乘直梯去往地面，却不清楚直梯位于哪个出口。
“什刹海站只有一处地面直梯，设在C口附近，虽然车站灯箱上已有指引，但容易被乘客忽略，我们建议在出站闸机和出站通道地面增加指引地贴，让乘客低头就能看清路线。”金凤表示，增补标志后，无障碍出行指引更加直观明晰。
北京地铁运营二分公司王府井站区站区长张媛媛告诉记者，本次活动中，地铁“体验官”重点对导向标志、直梯及卫生间指引、便民设施提示等与乘客出行高关联问题进行了仔细观察，并提出意见。
“此次招募的地铁‘体验官’涵盖大学生、通勤乘客、退休市民等不同出行群体，聚焦出行高频点位，结合不同群体实际出行需求，细致排查，给我们提出了许多宝贵意见。”张媛媛说，在收集地铁“体验官”的建议后，各车站逐项登记、建立台账。日前，车站已经完成了标志更新。
下一步，北京地铁公司将常态化引入社会各界乘客参与服务监督和体验测评，以“小改进”持续促进服务升级，让乘客出行更省心、换乘更安心、乘车更舒心。
