聚焦首都“四个中心”功能建设和京津冀协同发展战略，北京市国资委引导市管企业践行国企使命担当，统筹推进市管企业深度融入京津冀协同发展大局，在产业融合、科技创新、交通一体化、“新两翼”建设等重点领域，取得突破性成效，共同谱写新时代京津冀协同发展新篇章。
2026年1月22日，党中央、国务院批复《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》。立足新的历史起点，市国资委将进一步增强服务京津冀协同发展的自觉性、主动性、创造性，推动京津冀协同发展不断迈上新台阶，为使京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区贡献更大的北京国企力量。
北京城市副中心京华福满园（福园）
产业支撑 产业链带动发展圈
产业一体化是京津冀协同发展的实体内容和关键支撑。三地国资委聚焦重点产业方向，持续加大京津冀重点区域投资力度。
作为先行者，首钢集团搬迁到河北曹妃甸后，让这里成为京津冀产业协同发展的典范。首钢集团在曹妃甸、迁安等地建成世界一流精品钢铁生产基地，“十四五”以来，世界首条新能源汽车用电工钢专用产线、多模式全连续铸轧一体化生产线相继投产达效，汽车板、电工钢、镀锡镀铬板三大战略产品市场占有率均居国内前列。
绿色发展是京津冀协同发展的底色。首钢集团从全流程超低碳排放改造到低碳技术攻关，从“无废集团”建设到资源循环利用，走出一条“绿色低碳、生态宜居、产业协同”的特色转型之路，不仅实现了自身从“黑色冶金”到“绿色智造”的华丽蝶变，更成为京津冀绿色发展的标杆。
作为入驻曹妃甸的第一家龙头企业，首钢京唐就像一颗“金种子”，在渤海之滨生根发芽、枝繁叶茂，带动北京生产性服务业向曹妃甸转移。如今周边已聚集近百家企业，形成完整的钢铁产业链，带动建筑、房地产、交通运输、加工制造、现代服务等多个行业发展。
与首钢集团一样，京城机电旗下北京巴威也上演着一场从“山”到“海”的跨越，以实际行动助力京津冀协同发展。作为生产规模、技术水平位居全国前列的大型锅炉装备制造企业，2020年，北京巴威曹妃甸项目开工建设。聚焦高端锅炉，北京巴威向巴威唐山转移全部产能。但搬迁不是简单地平移复制，而是在原来工艺装备的基础上重新梳理、优化，形成高效、科学、低成本的工艺布局。
2023年，巴威唐山正式投运。投产以来，产能实现三级跳：2023年完成3000吨生产任务，2024年达1.1万吨，2025年达1.8万吨，2026年计划冲击2万吨，展现出强劲的发展势头。巴威唐山入驻后，还带动周边90多家上下游企业协同发展，形成良好的产业生态，弥补了河北省在高端装备制造，特别是超超临界电站锅炉领域的空白。
北汽集团充分发挥整车企业“链长”作用，进行全产业链布局，强链补链，加快形成“梯次联动、优势互补”的创新链、产业链，在京津冀地区拥有210余家下属企业，零部件企业超50家。其中，海纳川作为北汽的零部件平台，核心产品涵盖电动化、智能化和汽车电子、线束、底盘、外饰、内饰等多领域业务，是京津冀地区重要的汽车核心零部件发展平台，拉动京津冀产业链近600家配套企业“共造一辆车”。北汽联合发起中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会，发挥北京市政协新能源汽车与智能网联汽车产业链委员工作室职能，通过主办创新创客大赛助力中小企业参与重点产业链供应链强链补链，助力首都汽车工业和京津冀汽车产业集群的发展。
京能集团用光明与温暖为京津冀协同发展注入强劲的绿色动能：建成张家口—北京可再生能源综合应用示范工程、延庆光伏电站等一揽子绿电项目，集团可再生能源装机规模超3100万千瓦；在河北省兴建涿州热电，其首次应用的自同步离合器“百万千瓦凝抽背热电联产机组”技术装备成果，成功入选国家能源局第五批能源领域首台（套）重大技术装备名单，为我国新型电力系统建设与“双碳”目标的实现注入关键动能。
创新引领 要素资源加速落地生根
创新是引领发展的第一动力。2024年，京津冀三地国资委在北京城市副中心首次联合发布185项国有企业应用场景，聚焦智慧城市建设、产业转型升级、产业前沿科技三大领域，携手打造创新“生态圈”。
协同发展的根基，更在于一个个扎根落地的创新项目。作为北京市级科技创新服务平台，中关村发展集团紧扣三地“政策互认、资源共享、平台共建、项目共研”协同机制，以重点园区为载体，在京津冀大地上精心培育一批创新“试验田”，让创新资源在京津冀大地上高效流动、深度融合。
在雄安新区中关村科技园，“雄安速度”与“创新浓度”实现完美结合。两年半时间，园区运营面积从2.1万平方米跃增到20.7万平方米，集聚260多家科技企业、2600多名优秀人才，打造出特色鲜明的人工智能和机器人产业微集群，成为雄安新区创新发展的重要支撑。
在这里，“楼上楼下就是上下游，一杯咖啡就能谈合作”成为常态。凌空智联与擎空智能借助园区产业生态，短短数月就联合研发出无人机自主作业系统，让技术创新真正跑出“雄安速度”。
在天津滨海—中关村科技园，“共建共管共运营”发展模式持续走深走实。园区聚焦智能科技、生命大健康、新能源新材料、科技服务“3+1”产业定位，打造有滨海特征的类中关村创新创业生态系统，目前已有超过6500家企业签约注册。在天津宝坻，京津中关村科技城已落地实体项目超过210个，总投资额高达220亿元，累计产值91亿元，新材料、汽车零部件等产业集群效应初步形成，为区域产业链注入强劲动力。
在保定·中关村创新中心，新一代信息技术、电力及新能源高端装备、生命健康三大产业微集群已基本形成，累计吸引包括中国信通院、中创燕园、诺未科技等在内的950多家优质企业和机构注册办公，催生超过1000件知识产权。
交通先行 互联互通迈上新台阶
协同发展，交通先行。北京国企充分发挥专业领域技术积累沉淀厚实等优势，加快京津冀交通一体化高水平有序推进，助推区域交通互联互通进程。
作为北京首条跨省域的区域快线，今年底北京轨道交通22号线（平谷线）红庙至平谷段将基本具备开通条件，“轨道上的京津冀”更加令人期待。京投轨道所属北京城市快轨建设管理有限公司全面统筹推进线路建设，正以全力以赴的姿态保障线路按期开通。建成通车后，将有力加强北京商务中心区（CBD）核心区、定福庄组团、运河商务区、北京通州站、城市副中心行政办公区、燕郊镇（南部和中部）及平谷中心城区等东部各区域的联动发展，实现与廊坊北三县地区统筹发展。
目光向南。北京地铁大兴机场线是落实北京城市总体规划，促进京津冀协同发展的重要组成部分，为“新国门”提供强有力的交通支撑，加速着京津冀地区的经济融合、文化发展。京投轨道运营公司创新30多项新服务举措，目前线路单日最高客流量超6.2万人次，日均分担北京大兴国际机场陆侧交通的比例达到30%以上。
2025年，京投公司还与雄安集团签署《委托运营协议》，京雄快线项目正式委托京投轨道运营公司负责整体运营，作为京雄同城化的重要交通动脉，该线路是京津冀交通一体化的首条200公里时速的公交化运营线路。项目建成后将与北京地铁大兴机场线贯通运营，继续为京津冀交通一体化进程提速。
北京公交集团以建设雄安地面公交作为突破口，积极拓展主业服务领域，输出北京公交管理品牌。2020年，派出专业管理团队正式经营雄安新区地面公交项目。从无到有，从有到优，雄安地面公交的线路规模已从最初开通的2条常规公交线路逐步扩大至目前的48条常规线路、15条定制公交线路，1条社区公交线路，服务范围通达雄安三县；运送乘客数量从最初的日均50人次逐步发展至日均3.49万人次。
不只在雄安新区，北京公交集团目前运行跨市域公交线路39条，主要服务环京区域与北京的通勤出行，覆盖燕郊、三河、大厂、香河、廊坊、固安等多个环京区域，实现环京地区与北京核心区域的连通。日发车4100车次左右，日服务乘客20万左右。
展翅齐飞 建设“新两翼”勇挑重担
规划建设北京城市副中心，与河北雄安新区形成北京新的两翼，是千年大计、国家大事。市国资委充分发挥国有企业资金、人才、专业技术等优势，在重点区域建设中勇担重任，助力“新两翼”展翅齐飞。
北京国管旗下北京市工程咨询有限公司作为市属甲级综合性工程咨询机构，组建专业咨询团队，积极融入京津冀协同发展大局。城市副中心咨询团队累计参与北京学校、北京大运河博物馆（首都博物馆东馆）等城市副中心项目1000余个，为区域发展顶层设计贡献智慧、为前期科学决策提供专业支撑。雄安咨询团队近年来累计承担各类咨询任务600余项，包括雄安新区东西轴线、K1快速路、悦容公园等重点工程百余个。
自2016年正式启动建设以来，北京城市副中心“一年一个节点，每年都有新变化”。北投集团、首旅集团、市保障房中心3家市管企业已完成城市副中心搬迁，华夏银行、北京建院等加快推进。
作为城市副中心建设平台企业，北投集团持续发挥自身大型公共建筑项目全生命周期建设管理的专业优势，高质量推进城市副中心重点项目建设。创新城市绿心森林公园运营路径，为城市副中心守护好高质量发展的绿色生态画卷；代建北京艺术中心、北京城市图书馆、北京大运河博物馆三大文化设施，已成城市副中心文化新地标；今年5月1日，由北投集团倾力打造的京华福满园（福园）正式开园迎客，这座集生态休闲、文化艺术于一体的线性“空中花园”一经亮相便备受青睐，成为市民休闲游玩的新热点。
雄安新区设立以来，市国资委始终把支持雄安新区建设作为分内之事。一批市管企业在基础设施、城市运营、环境治理、商业服务等领域深度参与雄安新区建设。
在北京市支持雄安新区建设“三校一院”交钥匙项目中，雄安宣武医院由北京建工优质交竣，成为雄安新区首座三甲医院和承载人民期待的“生命之舟”；从打造鸟语花香的“城市绿洲”（新区首座最大花园式再生水厂），到荣乌高速新线跑出京雄互通“加速度”，从雄安新区首个建筑垃圾资源化处置项目亮相，到雄安新区首批回迁安置房拔地而起，如期交付……北京建工建设者以北京精神、北京速度描绘着“未来之城”的崭新画卷。
北京四中雄安校区、雄安体育中心、国家林草种质资源设施保存库（雄安）建设项目、中国联通雄安互联网产业园、北京交通大学雄安校区A组团“三件套”……北京城建集团发挥全产业链优势，深度融入和服务雄安新区建设，承揽众多设计、勘察、施工、园林等任务，高标准打造住宅、院校、生态环保、体育场馆、市政道路等工程，累计承揽任务近50项，建筑面积超340万平方米。
北辰集团充分发挥会展产业链链主优势，主动融入京津冀协同发展战略。北辰集团旗下首都会展集团深度参与雄安会展中心的咨询筹开及运营管理，助力打造雄安“会客厅”。2025年8月，北辰集团再次落子雄安，新签国际学术交流中心酒店项目并已于今年“五一”试营业，以“一馆两酒店”布局更好地服务雄安新区科技产业发展。目前，首都会展集团受托管理的雄安会展中心，已累计承接各类活动2000余场、服务近百万人次，承担新区95%以上重要政务活动接待。
永定河流域公司系统推进综合治理与生态修复，推动永定河实现历史性蝶变。干涸断流26年的永定河，如今实现连续五年全线水流贯通、连续三年全年全线有水。公司加快建设京津冀绿色生态廊道和补水通道，推动延怀（官厅）地区一体化治理与发展取得进展。开展官厅水库、永定河泛区项目等省际间关键生态节点建设，基本建成绿色生态河流廊道，有力推动京津冀协同发展在生态领域实现突破。
北京排水集团深度参与北京城市副中心、京郊地区及北三县等服务保障工作，为首都都市圈建设和城乡融合发展提供有力支撑。北京排水集团在雄安新区运行污水处理厂站89座、管网长度2125.13公里、泵站808座，公厕111座、生态公园10座，服务面积约651.5平方公里。先后投资实施安新县农村生活污水治理运营服务项目、雄安新区容东及容西片区给排水管网运维项目、安新县污水处理站尾水资源化利用，助力雄安新区健全完善环境基础设施建设；高质量运营雄安新区白洋淀农村污水垃圾厕所一体化治理项目，成为白洋淀生态环境治理的典范和窗口。
雄安新区中关村科技园
首钢京唐公司全景
聚焦首都“四个中心”功能建设和京津冀协同发展战略，北京市国资委引导市管企业践行国企使命担当，统筹推进市管企业深度融入京津冀协同发展大局，在产业融合、科技创新、交通一体化、“新两翼”建设等重点领域，取得突破性成效，共同谱写新时代京津冀协同发展新篇章。
2026年1月22日，党中央、国务院批复《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》。立足新的历史起点，市国资委将进一步增强服务京津冀协同发展的自觉性、主动性、创造性，推动京津冀协同发展不断迈上新台阶，为使京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区贡献更大的北京国企力量。
北京城市副中心京华福满园（福园）
产业支撑 产业链带动发展圈
产业一体化是京津冀协同发展的实体内容和关键支撑。三地国资委聚焦重点产业方向，持续加大京津冀重点区域投资力度。
作为先行者，首钢集团搬迁到河北曹妃甸后，让这里成为京津冀产业协同发展的典范。首钢集团在曹妃甸、迁安等地建成世界一流精品钢铁生产基地，“十四五”以来，世界首条新能源汽车用电工钢专用产线、多模式全连续铸轧一体化生产线相继投产达效，汽车板、电工钢、镀锡镀铬板三大战略产品市场占有率均居国内前列。
绿色发展是京津冀协同发展的底色。首钢集团从全流程超低碳排放改造到低碳技术攻关，从“无废集团”建设到资源循环利用，走出一条“绿色低碳、生态宜居、产业协同”的特色转型之路，不仅实现了自身从“黑色冶金”到“绿色智造”的华丽蝶变，更成为京津冀绿色发展的标杆。
作为入驻曹妃甸的第一家龙头企业，首钢京唐就像一颗“金种子”，在渤海之滨生根发芽、枝繁叶茂，带动北京生产性服务业向曹妃甸转移。如今周边已聚集近百家企业，形成完整的钢铁产业链，带动建筑、房地产、交通运输、加工制造、现代服务等多个行业发展。
与首钢集团一样，京城机电旗下北京巴威也上演着一场从“山”到“海”的跨越，以实际行动助力京津冀协同发展。作为生产规模、技术水平位居全国前列的大型锅炉装备制造企业，2020年，北京巴威曹妃甸项目开工建设。聚焦高端锅炉，北京巴威向巴威唐山转移全部产能。但搬迁不是简单地平移复制，而是在原来工艺装备的基础上重新梳理、优化，形成高效、科学、低成本的工艺布局。
2023年，巴威唐山正式投运。投产以来，产能实现三级跳：2023年完成3000吨生产任务，2024年达1.1万吨，2025年达1.8万吨，2026年计划冲击2万吨，展现出强劲的发展势头。巴威唐山入驻后，还带动周边90多家上下游企业协同发展，形成良好的产业生态，弥补了河北省在高端装备制造，特别是超超临界电站锅炉领域的空白。
北汽集团充分发挥整车企业“链长”作用，进行全产业链布局，强链补链，加快形成“梯次联动、优势互补”的创新链、产业链，在京津冀地区拥有210余家下属企业，零部件企业超50家。其中，海纳川作为北汽的零部件平台，核心产品涵盖电动化、智能化和汽车电子、线束、底盘、外饰、内饰等多领域业务，是京津冀地区重要的汽车核心零部件发展平台，拉动京津冀产业链近600家配套企业“共造一辆车”。北汽联合发起中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会，发挥北京市政协新能源汽车与智能网联汽车产业链委员工作室职能，通过主办创新创客大赛助力中小企业参与重点产业链供应链强链补链，助力首都汽车工业和京津冀汽车产业集群的发展。
京能集团用光明与温暖为京津冀协同发展注入强劲的绿色动能：建成张家口—北京可再生能源综合应用示范工程、延庆光伏电站等一揽子绿电项目，集团可再生能源装机规模超3100万千瓦；在河北省兴建涿州热电，其首次应用的自同步离合器“百万千瓦凝抽背热电联产机组”技术装备成果，成功入选国家能源局第五批能源领域首台（套）重大技术装备名单，为我国新型电力系统建设与“双碳”目标的实现注入关键动能。
创新引领 要素资源加速落地生根
创新是引领发展的第一动力。2024年，京津冀三地国资委在北京城市副中心首次联合发布185项国有企业应用场景，聚焦智慧城市建设、产业转型升级、产业前沿科技三大领域，携手打造创新“生态圈”。
协同发展的根基，更在于一个个扎根落地的创新项目。作为北京市级科技创新服务平台，中关村发展集团紧扣三地“政策互认、资源共享、平台共建、项目共研”协同机制，以重点园区为载体，在京津冀大地上精心培育一批创新“试验田”，让创新资源在京津冀大地上高效流动、深度融合。
在雄安新区中关村科技园，“雄安速度”与“创新浓度”实现完美结合。两年半时间，园区运营面积从2.1万平方米跃增到20.7万平方米，集聚260多家科技企业、2600多名优秀人才，打造出特色鲜明的人工智能和机器人产业微集群，成为雄安新区创新发展的重要支撑。
在这里，“楼上楼下就是上下游，一杯咖啡就能谈合作”成为常态。凌空智联与擎空智能借助园区产业生态，短短数月就联合研发出无人机自主作业系统，让技术创新真正跑出“雄安速度”。
在天津滨海—中关村科技园，“共建共管共运营”发展模式持续走深走实。园区聚焦智能科技、生命大健康、新能源新材料、科技服务“3+1”产业定位，打造有滨海特征的类中关村创新创业生态系统，目前已有超过6500家企业签约注册。在天津宝坻，京津中关村科技城已落地实体项目超过210个，总投资额高达220亿元，累计产值91亿元，新材料、汽车零部件等产业集群效应初步形成，为区域产业链注入强劲动力。
在保定·中关村创新中心，新一代信息技术、电力及新能源高端装备、生命健康三大产业微集群已基本形成，累计吸引包括中国信通院、中创燕园、诺未科技等在内的950多家优质企业和机构注册办公，催生超过1000件知识产权。
交通先行 互联互通迈上新台阶
协同发展，交通先行。北京国企充分发挥专业领域技术积累沉淀厚实等优势，加快京津冀交通一体化高水平有序推进，助推区域交通互联互通进程。
作为北京首条跨省域的区域快线，今年底北京轨道交通22号线（平谷线）红庙至平谷段将基本具备开通条件，“轨道上的京津冀”更加令人期待。京投轨道所属北京城市快轨建设管理有限公司全面统筹推进线路建设，正以全力以赴的姿态保障线路按期开通。建成通车后，将有力加强北京商务中心区（CBD）核心区、定福庄组团、运河商务区、北京通州站、城市副中心行政办公区、燕郊镇（南部和中部）及平谷中心城区等东部各区域的联动发展，实现与廊坊北三县地区统筹发展。
目光向南。北京地铁大兴机场线是落实北京城市总体规划，促进京津冀协同发展的重要组成部分，为“新国门”提供强有力的交通支撑，加速着京津冀地区的经济融合、文化发展。京投轨道运营公司创新30多项新服务举措，目前线路单日最高客流量超6.2万人次，日均分担北京大兴国际机场陆侧交通的比例达到30%以上。
2025年，京投公司还与雄安集团签署《委托运营协议》，京雄快线项目正式委托京投轨道运营公司负责整体运营，作为京雄同城化的重要交通动脉，该线路是京津冀交通一体化的首条200公里时速的公交化运营线路。项目建成后将与北京地铁大兴机场线贯通运营，继续为京津冀交通一体化进程提速。
北京公交集团以建设雄安地面公交作为突破口，积极拓展主业服务领域，输出北京公交管理品牌。2020年，派出专业管理团队正式经营雄安新区地面公交项目。从无到有，从有到优，雄安地面公交的线路规模已从最初开通的2条常规公交线路逐步扩大至目前的48条常规线路、15条定制公交线路，1条社区公交线路，服务范围通达雄安三县；运送乘客数量从最初的日均50人次逐步发展至日均3.49万人次。
不只在雄安新区，北京公交集团目前运行跨市域公交线路39条，主要服务环京区域与北京的通勤出行，覆盖燕郊、三河、大厂、香河、廊坊、固安等多个环京区域，实现环京地区与北京核心区域的连通。日发车4100车次左右，日服务乘客20万左右。
展翅齐飞 建设“新两翼”勇挑重担
规划建设北京城市副中心，与河北雄安新区形成北京新的两翼，是千年大计、国家大事。市国资委充分发挥国有企业资金、人才、专业技术等优势，在重点区域建设中勇担重任，助力“新两翼”展翅齐飞。
北京国管旗下北京市工程咨询有限公司作为市属甲级综合性工程咨询机构，组建专业咨询团队，积极融入京津冀协同发展大局。城市副中心咨询团队累计参与北京学校、北京大运河博物馆（首都博物馆东馆）等城市副中心项目1000余个，为区域发展顶层设计贡献智慧、为前期科学决策提供专业支撑。雄安咨询团队近年来累计承担各类咨询任务600余项，包括雄安新区东西轴线、K1快速路、悦容公园等重点工程百余个。
自2016年正式启动建设以来，北京城市副中心“一年一个节点，每年都有新变化”。北投集团、首旅集团、市保障房中心3家市管企业已完成城市副中心搬迁，华夏银行、北京建院等加快推进。
作为城市副中心建设平台企业，北投集团持续发挥自身大型公共建筑项目全生命周期建设管理的专业优势，高质量推进城市副中心重点项目建设。创新城市绿心森林公园运营路径，为城市副中心守护好高质量发展的绿色生态画卷；代建北京艺术中心、北京城市图书馆、北京大运河博物馆三大文化设施，已成城市副中心文化新地标；今年5月1日，由北投集团倾力打造的京华福满园（福园）正式开园迎客，这座集生态休闲、文化艺术于一体的线性“空中花园”一经亮相便备受青睐，成为市民休闲游玩的新热点。
雄安新区设立以来，市国资委始终把支持雄安新区建设作为分内之事。一批市管企业在基础设施、城市运营、环境治理、商业服务等领域深度参与雄安新区建设。
在北京市支持雄安新区建设“三校一院”交钥匙项目中，雄安宣武医院由北京建工优质交竣，成为雄安新区首座三甲医院和承载人民期待的“生命之舟”；从打造鸟语花香的“城市绿洲”（新区首座最大花园式再生水厂），到荣乌高速新线跑出京雄互通“加速度”，从雄安新区首个建筑垃圾资源化处置项目亮相，到雄安新区首批回迁安置房拔地而起，如期交付……北京建工建设者以北京精神、北京速度描绘着“未来之城”的崭新画卷。
北京四中雄安校区、雄安体育中心、国家林草种质资源设施保存库（雄安）建设项目、中国联通雄安互联网产业园、北京交通大学雄安校区A组团“三件套”……北京城建集团发挥全产业链优势，深度融入和服务雄安新区建设，承揽众多设计、勘察、施工、园林等任务，高标准打造住宅、院校、生态环保、体育场馆、市政道路等工程，累计承揽任务近50项，建筑面积超340万平方米。
北辰集团充分发挥会展产业链链主优势，主动融入京津冀协同发展战略。北辰集团旗下首都会展集团深度参与雄安会展中心的咨询筹开及运营管理，助力打造雄安“会客厅”。2025年8月，北辰集团再次落子雄安，新签国际学术交流中心酒店项目并已于今年“五一”试营业，以“一馆两酒店”布局更好地服务雄安新区科技产业发展。目前，首都会展集团受托管理的雄安会展中心，已累计承接各类活动2000余场、服务近百万人次，承担新区95%以上重要政务活动接待。
永定河流域公司系统推进综合治理与生态修复，推动永定河实现历史性蝶变。干涸断流26年的永定河，如今实现连续五年全线水流贯通、连续三年全年全线有水。公司加快建设京津冀绿色生态廊道和补水通道，推动延怀（官厅）地区一体化治理与发展取得进展。开展官厅水库、永定河泛区项目等省际间关键生态节点建设，基本建成绿色生态河流廊道，有力推动京津冀协同发展在生态领域实现突破。
北京排水集团深度参与北京城市副中心、京郊地区及北三县等服务保障工作，为首都都市圈建设和城乡融合发展提供有力支撑。北京排水集团在雄安新区运行污水处理厂站89座、管网长度2125.13公里、泵站808座，公厕111座、生态公园10座，服务面积约651.5平方公里。先后投资实施安新县农村生活污水治理运营服务项目、雄安新区容东及容西片区给排水管网运维项目、安新县污水处理站尾水资源化利用，助力雄安新区健全完善环境基础设施建设；高质量运营雄安新区白洋淀农村污水垃圾厕所一体化治理项目，成为白洋淀生态环境治理的典范和窗口。
雄安新区中关村科技园
首钢京唐公司全景
