6月2日上午，北京公安交管局召开新闻发布会通报，5月1日新修订的《北京市非机动车管理条例》施行以来，本市非机动车事故亡人同比减少17人，全市头盔佩戴率已提升至90%以上。
今年以来，路口违法率明显下降。全市非机动车交通亡人事故同比减少18起、24人；电动自行车亡人事故占比从2025年的35%减少至30%，降幅在各车种中最高；骑行人未佩戴头盔加重伤害致死亡的比例从2025年的74.7%下降至61.8%。
交警对电动自行车驾驶员不佩戴头盔行为进行纠正警告。邓伟摄
5月1日新修订的《北京市非机动车管理条例》正式施行以来，效果更为突出——非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，分别占到今年非机动车交通事故亡人减少总量的70.8%和62.5%。
与此同时，驾乘电动自行车头盔佩戴率显著提升。施行首日头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达95%以上。执法力度同步加大，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等违法数量同比提升38.5%。
民意诉求有效解决。据介绍，5月1日以来，12345关于非机动车管理相关派单环比上升2.6%，同比上升59.9%，六成以上派单建议加强对闯红灯、骑车未佩戴头盔、逆行等非机动车违法整治，表明群众对非机动车治理工作关注度明显提升并表示支持。
此外，停放秩序逐步规范。交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，特别是学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放治理，今年以来新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进“开门进院”，将非机动车停放于单位内部区域，减少乱停乱放对社会交通影响，停放秩序得到初步规范，交通环境逐步改善。
6月2日上午，北京公安交管局召开新闻发布会通报，5月1日新修订的《北京市非机动车管理条例》施行以来，本市非机动车事故亡人同比减少17人，全市头盔佩戴率已提升至90%以上。
今年以来，路口违法率明显下降。全市非机动车交通亡人事故同比减少18起、24人；电动自行车亡人事故占比从2025年的35%减少至30%，降幅在各车种中最高；骑行人未佩戴头盔加重伤害致死亡的比例从2025年的74.7%下降至61.8%。
交警对电动自行车驾驶员不佩戴头盔行为进行纠正警告。邓伟摄
5月1日新修订的《北京市非机动车管理条例》正式施行以来，效果更为突出——非机动车事故亡人同比减少17人，其中电动自行车事故亡人同比减少15人，分别占到今年非机动车交通事故亡人减少总量的70.8%和62.5%。
与此同时，驾乘电动自行车头盔佩戴率显著提升。施行首日头盔佩戴率普遍达到80%以上，目前已提升至92.5%，环比4月份均值上升38.3%。其中城区平均佩戴率为93.6%，重点区域、商圈周边佩戴率已达95%以上。执法力度同步加大，现场查处非机动车闯灯、越线、逆行等违法数量同比提升38.5%。
民意诉求有效解决。据介绍，5月1日以来，12345关于非机动车管理相关派单环比上升2.6%，同比上升59.9%，六成以上派单建议加强对闯红灯、骑车未佩戴头盔、逆行等非机动车违法整治，表明群众对非机动车治理工作关注度明显提升并表示支持。
此外，停放秩序逐步规范。交管部门会同交通行政部门持续开展非机动车停放治理，特别是学校、医院、景点、商超等重点区域周边非机动车停放治理，今年以来新增非机动车停车位13.3万余个，持续深化推进“开门进院”，将非机动车停放于单位内部区域，减少乱停乱放对社会交通影响，停放秩序得到初步规范，交通环境逐步改善。
