据中国雄安官网消息，《河北雄安新区轨道快线运营安全条例》将于今年7月1日起施行，该条例是京津冀首部跨区域轨道交通运营安全管理的地方性法规。
京雄快线项目起自雄安新区启动区城市航站楼，与北京大兴机场线贯通运营，接入北京地铁网，是雄安新区“四纵两横”区域轨道交通网络中的关键“一纵”。线路全长约86公里，设站8座，是设计时速200公里、采用公交化运营模式的轨道快线。日前，京雄快线已进入联调联试阶段。
“跨区域、功能复合、高速大运量”是京雄快线项目的一大特点。为此，该条例立足轨道快线跨省运营属性，建立京冀常态化沟通协调机制，推动运营监管有效覆盖、治理责任贯通；统一两地应急预案、联合演练、应急处置、信息发布要求；细化大客流疏导、突发事件先期处置、应急设施配备、紧急疏散引导等，提升跨区域管理和应急处置一体化水平。
据中国雄安官网消息，《河北雄安新区轨道快线运营安全条例》将于今年7月1日起施行，该条例是京津冀首部跨区域轨道交通运营安全管理的地方性法规。
京雄快线项目起自雄安新区启动区城市航站楼，与北京大兴机场线贯通运营，接入北京地铁网，是雄安新区“四纵两横”区域轨道交通网络中的关键“一纵”。线路全长约86公里，设站8座，是设计时速200公里、采用公交化运营模式的轨道快线。日前，京雄快线已进入联调联试阶段。
“跨区域、功能复合、高速大运量”是京雄快线项目的一大特点。为此，该条例立足轨道快线跨省运营属性，建立京冀常态化沟通协调机制，推动运营监管有效覆盖、治理责任贯通；统一两地应急预案、联合演练、应急处置、信息发布要求；细化大客流疏导、突发事件先期处置、应急设施配备、紧急疏散引导等，提升跨区域管理和应急处置一体化水平。
