最近，不少北京车主开车发现了一件新鲜事：部分刚刚翻修的道路上，原本熟悉的黄色公交专用道标线，悄悄变成了白色。一些人心里犯嘀咕：路面标线换颜色，难道公交专用道取消了？
其实，公交专用道并未取消，而是道路交通标线国家标准发生了新变化。2026年5月1日起，新版强制性国家标准《道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线》（GB5768.3—2025）正式实施，其中，公交专用道标线由黄变白。随着道路翻修，新版国标中的白色公交专用道标线，也将越来越多地出现在道路上。
昨天下午，记者来到新街口外大街看到，主路路面近期刚刚完成翻新，崭新的柏油路面干净规整，其中最显眼的变化便是道路最外侧的公交专用道，标线由原来的黄色虚线，改成了白色虚线。
记者注意到，虽然新施划的公交专用道标线和普通行车道上的虚线都是白色，但区分特征十分明显。公交专用道的标线更宽，虚线之间的间隔也更短。从驾驶位看上去，公交专用道标线比其他车道上划的虚线更粗更密，和路口附近禁止变道的实线也能明显区分开。
不过由于新旧标线差异较大，一些车主还没有适应新变化，误闯公交专用道的情况时有发生。昨天17时30分，记者来到翻修后的北土城东路看到，在招商局广场门前路段，短短10分钟，就有9辆社会车辆在公交专用道启用时段违规驶入，存在交通违法风险。
市民所熟悉的公交专用道标线，为何要改色？记者注意到，根据新版强制性国家标准，今年5月1日起，新设、改设、更换的道路交通标线，都将按照新的国家标准施划。根据新版国标，公交车专用车道线由白色虚线及白色文字组成。白色虚线长度5米、间隔1米（也称为“5-1线”），线宽为20厘米或25厘米。白色文字为“公交”或“快速公交”。
除了公交专用道标线变色升级，这次近17年来最全面的标线修订，还根据近年交通领域的发展优化了多种标识。新版国标统一智能网联车、网约车、充电站等图形，为百姓日常出行提供便利。同时新版国标增加了“换道线”，设置在交叉路口专用左（右）转车道、车道减少路段等位置，提醒驾驶人注意是否需要变换车道，给驾驶人提供更加清晰明确的指示信息。
最近，不少北京车主开车发现了一件新鲜事：部分刚刚翻修的道路上，原本熟悉的黄色公交专用道标线，悄悄变成了白色。一些人心里犯嘀咕：路面标线换颜色，难道公交专用道取消了？
其实，公交专用道并未取消，而是道路交通标线国家标准发生了新变化。2026年5月1日起，新版强制性国家标准《道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线》（GB5768.3—2025）正式实施，其中，公交专用道标线由黄变白。随着道路翻修，新版国标中的白色公交专用道标线，也将越来越多地出现在道路上。
昨天下午，记者来到新街口外大街看到，主路路面近期刚刚完成翻新，崭新的柏油路面干净规整，其中最显眼的变化便是道路最外侧的公交专用道，标线由原来的黄色虚线，改成了白色虚线。
记者注意到，虽然新施划的公交专用道标线和普通行车道上的虚线都是白色，但区分特征十分明显。公交专用道的标线更宽，虚线之间的间隔也更短。从驾驶位看上去，公交专用道标线比其他车道上划的虚线更粗更密，和路口附近禁止变道的实线也能明显区分开。
不过由于新旧标线差异较大，一些车主还没有适应新变化，误闯公交专用道的情况时有发生。昨天17时30分，记者来到翻修后的北土城东路看到，在招商局广场门前路段，短短10分钟，就有9辆社会车辆在公交专用道启用时段违规驶入，存在交通违法风险。
市民所熟悉的公交专用道标线，为何要改色？记者注意到，根据新版强制性国家标准，今年5月1日起，新设、改设、更换的道路交通标线，都将按照新的国家标准施划。根据新版国标，公交车专用车道线由白色虚线及白色文字组成。白色虚线长度5米、间隔1米（也称为“5-1线”），线宽为20厘米或25厘米。白色文字为“公交”或“快速公交”。
除了公交专用道标线变色升级，这次近17年来最全面的标线修订，还根据近年交通领域的发展优化了多种标识。新版国标统一智能网联车、网约车、充电站等图形，为百姓日常出行提供便利。同时新版国标增加了“换道线”，设置在交叉路口专用左（右）转车道、车道减少路段等位置，提醒驾驶人注意是否需要变换车道，给驾驶人提供更加清晰明确的指示信息。
