奥北园停车场。北京日报记者 李博摄
中心城区寸土寸金，机动车保有量大，停车难一直是市民关注的民生痛点。记者从北京市交通委获悉，今年以来，中心城区进一步挖掘居住区及周边潜力，累计挖潜新建停车位1.34万个、共享停车位9000余个，统筹新增建设、错时共享、规范管理、智慧服务等措施，多措并举缓解停车矛盾。
奥北园停车场
立体化改造多出四成停车位
昨天（11日）下午，记者来到中关村东升科技园·奥北园停车场看到，停车场新建了一座自走式立体停车楼，进入停车场的车主可以沿着坡道一路向上，将车辆停放在二楼平台。
此前，园区停车资源十分紧张，难以满足通勤、来访车辆停放需求。“立体停车楼投用后，停车场新增了130余个停车位，相比之前车位数量多了四成。”海淀区城市管理委员会静态交通科副科长屈芫汀告诉记者，改造后的停车场，不只车位数量扩容，停车场还同步升级了充电桩设备，充电时长缩短至少40%，费用也得到了降低，真正实现“快充又省钱”。
停车场升级后，还精准破解了校门口交通拥堵难题。“停车场对面就是小学，以往早晚高峰期，学校门口经常停着接送孩子的车辆，极易造成路段拥堵。现在家长可以直接驶入停车场，在停车场安心等候孩子放学。”马坊股份社中关村东升科技园（奥北园）总经理张苏宁告诉记者，目前车场在入学和放学时间段向家长免费开放，家长最多可免费停放两小时。
京新上地桥1号停车场
桥下空间缓解小区停车难
闲置的桥下空间，也成为解决居民停车难的重要抓手。
京新高速上地桥下，原本用作道路养护站点和快递站点的空间，经过改造提升，成为周边小区居民的公共停车区域。
“原本这里杂物堆积、管理混乱，去年改造提升后，停车场提供错时共享车位631个。”海淀区清河街道城市管理办公室科长罗博誉告诉记者，如今停车场场内配备24小时监控、智能照明、消防、排水防汛等设施，搭配完整交通标识，实行封闭式管理与日常巡查，停车安全又有序。
这座停车场辐射周边的美和园社区、长城润滑油社区等五个大型社区，有效填补了片区停车缺口，运营至今已有400余名居民完成停车登记。车场采用固定租赁与错时共享相结合的方式，日间面向通勤人员、沿街商户开放，夜间优先供周边居民使用。
“北京交通”App
可查询“错时共享”停车信息
中心城区地少车多，如何挖潜停车资源？屈芫汀介绍，目前海淀已进入“存量挖潜激活、智慧系统提升”新阶段，从过去找地方建停车场，转变为挖掘现有停车资源，让资源“活”起来。
今年，海淀区还将在停车资源供需矛盾最突出的老旧小区及其周边，因地制宜选址新建立体停车设施，以“空间折叠”方式新增更多车位。同时，鼓励有条件的公共停车场，在原有用地范围、用地性质不变的前提下，通过技术升级改造，建成占地面积小、停车位数量多、智能化程度高的地上或地下立体车库。
此外，持续开展桥下空间治理，将公交场站、环卫站点等更新为综合停车场站。推动地下空间复合利用，已建成大钟寺体育公园地下停车场并对外开放。目前，海淀区已新增挖潜车位6000余个，新增错时共享车位近2600个。
为方便市民查询办理共享停车，北京持续拓展智慧停车服务。截至目前，全市已通过“北京交通”App等渠道发布1000余个错时共享停车场信息。市民进入“北京交通”App“停车服务”中的地图查询功能，即可看到“错时共享停车”选项，查看有偿错时共享停车场的信息，直接拨打联系人电话即可咨询具体办理事宜。相关共享信息也同步在“北京静态交通共享停车”微信小程序发布。
奥北园停车场。北京日报记者 李博摄
中心城区寸土寸金，机动车保有量大，停车难一直是市民关注的民生痛点。记者从北京市交通委获悉，今年以来，中心城区进一步挖掘居住区及周边潜力，累计挖潜新建停车位1.34万个、共享停车位9000余个，统筹新增建设、错时共享、规范管理、智慧服务等措施，多措并举缓解停车矛盾。
奥北园停车场
立体化改造多出四成停车位
昨天（11日）下午，记者来到中关村东升科技园·奥北园停车场看到，停车场新建了一座自走式立体停车楼，进入停车场的车主可以沿着坡道一路向上，将车辆停放在二楼平台。
此前，园区停车资源十分紧张，难以满足通勤、来访车辆停放需求。“立体停车楼投用后，停车场新增了130余个停车位，相比之前车位数量多了四成。”海淀区城市管理委员会静态交通科副科长屈芫汀告诉记者，改造后的停车场，不只车位数量扩容，停车场还同步升级了充电桩设备，充电时长缩短至少40%，费用也得到了降低，真正实现“快充又省钱”。
停车场升级后，还精准破解了校门口交通拥堵难题。“停车场对面就是小学，以往早晚高峰期，学校门口经常停着接送孩子的车辆，极易造成路段拥堵。现在家长可以直接驶入停车场，在停车场安心等候孩子放学。”马坊股份社中关村东升科技园（奥北园）总经理张苏宁告诉记者，目前车场在入学和放学时间段向家长免费开放，家长最多可免费停放两小时。
京新上地桥1号停车场
桥下空间缓解小区停车难
闲置的桥下空间，也成为解决居民停车难的重要抓手。
京新高速上地桥下，原本用作道路养护站点和快递站点的空间，经过改造提升，成为周边小区居民的公共停车区域。
“原本这里杂物堆积、管理混乱，去年改造提升后，停车场提供错时共享车位631个。”海淀区清河街道城市管理办公室科长罗博誉告诉记者，如今停车场场内配备24小时监控、智能照明、消防、排水防汛等设施，搭配完整交通标识，实行封闭式管理与日常巡查，停车安全又有序。
这座停车场辐射周边的美和园社区、长城润滑油社区等五个大型社区，有效填补了片区停车缺口，运营至今已有400余名居民完成停车登记。车场采用固定租赁与错时共享相结合的方式，日间面向通勤人员、沿街商户开放，夜间优先供周边居民使用。
“北京交通”App
可查询“错时共享”停车信息
中心城区地少车多，如何挖潜停车资源？屈芫汀介绍，目前海淀已进入“存量挖潜激活、智慧系统提升”新阶段，从过去找地方建停车场，转变为挖掘现有停车资源，让资源“活”起来。
今年，海淀区还将在停车资源供需矛盾最突出的老旧小区及其周边，因地制宜选址新建立体停车设施，以“空间折叠”方式新增更多车位。同时，鼓励有条件的公共停车场，在原有用地范围、用地性质不变的前提下，通过技术升级改造，建成占地面积小、停车位数量多、智能化程度高的地上或地下立体车库。
此外，持续开展桥下空间治理，将公交场站、环卫站点等更新为综合停车场站。推动地下空间复合利用，已建成大钟寺体育公园地下停车场并对外开放。目前，海淀区已新增挖潜车位6000余个，新增错时共享车位近2600个。
为方便市民查询办理共享停车，北京持续拓展智慧停车服务。截至目前，全市已通过“北京交通”App等渠道发布1000余个错时共享停车场信息。市民进入“北京交通”App“停车服务”中的地图查询功能，即可看到“错时共享停车”选项，查看有偿错时共享停车场的信息，直接拨打联系人电话即可咨询具体办理事宜。相关共享信息也同步在“北京静态交通共享停车”微信小程序发布。
