6月15日，正在建设中的新国展联络线工程1标段。 新京报记者 王贵彬 摄
在正在建设中的温榆河公园东园内，一条道路工程——新国展联络线也正在同步建设中。作为北京城市总体规划路网的重要组成部分，新国展联络线南起京平高速辅路，北至顺义区安华街，全长约3公里，还将下穿温榆河公园和温榆河河道。建成后，它将串联起新国展、后沙峪、望京等城市组团，成为连接朝阳区孙河乡与顺义区国展地区的核心通道，优化温榆河公园周边路网，缓解交通压力。
目前各标段已全面进场施工，随着下穿温榆河公园的明挖隧道段建设完成，也将移交给公园进行后续的园林绿化施工。未来，隧道上方将是公园的园林部分和湖景水系。
按城市主干路标准建设 缓解东北部地区交通压力
6月15日上午，记者在新国展联络线道路工程建设现场看到，明挖隧道部分已经初具规模，在施工区域内，大型机械轰鸣作业，施工人员紧张忙碌。
新国展联络线跨越朝阳、顺义两区，是连接朝阳区孙河乡与顺义区国展地区的重要交通主干道，道路南起京平高速公路辅路，北至顺义区安华街，全长约3公里，其中，朝阳区2公里，顺义区1公里，按城市主干路标准建设，红线宽度53米，双向6车道，设计速度60公里/小时。项目建成后，将串联新国展、后沙峪、望京等城市组团，成为缓解东北部地区交通压力、服务展会客流的重要城市主干路。
由于项目跨朝阳、顺义两区建设，征地拆迁、管线迁改等前期工作涉及多个部门和权属单位，协调难度大。经过各方的不懈努力，成功解决了征地拆迁、管线迁改等一系列前期难题，目前，各标段均已顺利进场施工。
首发集团公联公司新国展项目负责人李志勇告诉记者，新国展联络线项目是北京市重点工程，目前已达到场地铺开、全面施工阶段。新国展联络线项目建成后，将进一步完善北京市温榆河公园附近路网，大幅提升区域交通通行能力，为首都东北部区域交通高质量发展提供有力支撑。下一步，公联公司将持续强化工程质量与安全生产全流程管理，稳步推进各项目建设进度。
深度穿越温榆河流域 部分隧道直接下穿河道
和其他的城市道路工程不同，新国展联络线工程将深度穿越温榆河流域，一部分明挖隧道的上方将回填建设温榆河公园的园林和湖景水系，另一部分隧道还将直接下穿温榆河河道，施工难度较大。
进入基础施工阶段后，公联公司将技术创新与质量管控放在首位，以高标准、严要求推进各项施工工作。针对止水帷幕、土方开挖等关键工序，组织专业技术人员和专家反复研究论证，制定专项施工方案，确保施工过程科学规范。
李志勇告诉记者，由于新国展联络线的隧道部分位于温榆河流域内，地质条件较为复杂，地下水位较高，前期他们做了很多的准备工作，实现防水和防边坡坍塌。
其中，止水帷幕施工是基础工程的关键环节，其质量直接关系到后续土方开挖及主体结构施工的安全。面对复杂的地质条件，项目组织专家对施工工艺进行优化，指导施工团队采用先进的钻孔、注浆设备，严格控制钻孔深度、注浆压力和注浆量等参数，确保帷幕的连续性、密实性和抗渗性。在土方开挖与边坡支护工作中，项目根据地质勘察报告和现场实际情况，科学规划开挖顺序，指导施工人员分层分段进行土方作业，避免对周边土体结构造成扰动。同时，加强对边坡的日常监测，及时掌握边坡变形情况，有效防范边坡坍塌、滑坡等安全风险，保障施工区域的稳定性。
明挖隧道建成后 将回填建设园林和湖区
目前，新国展联络线道路工程的各标段施工正在有序推进中，多个关键节点任务提前完成。其中，稷香湖范围内的隧道段凭借前期充分的准备工作和高效的现场调度，已率先完成全部土方开挖及边坡支护任务，顺利转入主体结构施工阶段。
记者了解到，随着这一段下穿温榆河公园的明挖隧道段建设完成，将进行回填，并移交给温榆河公园进行后续的园林绿化施工。未来，隧道上方将是公园的园林部分和湖景水系。“这样的施工方式在北京城市道路中非常少见，需要我们的道路建设环节和园林建设环节做好配合，以保证工程如期完成，让道路和公园都能早日服务市民。”李志勇说。
北京建工路桥新国展联络线工程一标段项目经理胡海生告诉记者，这一标段位于北京市朝阳区孙河乡，起点与京平高速辅路相交，终点位于温榆河公园中部，也是新国展联络线地上段和隧道段的交接处。
截至目前，项目隧道工程主体结构施工正在有序推进中，重点是土方开挖、基坑支护及隧道结构施工，其中隧道结构施工为项目关键控制性环节，施工精度与安全管控要求极高。北京建工路桥集团有限公司专项调配专业施工队伍，编制专项施工方案，全过程严把施工质量与安全管控关，确保各工序衔接有序、各节点目标按期落地。
下一步施工方将全力保障项目按计划推进，继续优化施工组织，加大人力物力投入，紧盯关键节点目标，加强现场管理和质量管控，确保项目按期建成。
6月15日，正在建设中的新国展联络线工程1标段。 新京报记者 王贵彬 摄
在正在建设中的温榆河公园东园内，一条道路工程——新国展联络线也正在同步建设中。作为北京城市总体规划路网的重要组成部分，新国展联络线南起京平高速辅路，北至顺义区安华街，全长约3公里，还将下穿温榆河公园和温榆河河道。建成后，它将串联起新国展、后沙峪、望京等城市组团，成为连接朝阳区孙河乡与顺义区国展地区的核心通道，优化温榆河公园周边路网，缓解交通压力。
目前各标段已全面进场施工，随着下穿温榆河公园的明挖隧道段建设完成，也将移交给公园进行后续的园林绿化施工。未来，隧道上方将是公园的园林部分和湖景水系。
按城市主干路标准建设 缓解东北部地区交通压力
6月15日上午，记者在新国展联络线道路工程建设现场看到，明挖隧道部分已经初具规模，在施工区域内，大型机械轰鸣作业，施工人员紧张忙碌。
新国展联络线跨越朝阳、顺义两区，是连接朝阳区孙河乡与顺义区国展地区的重要交通主干道，道路南起京平高速公路辅路，北至顺义区安华街，全长约3公里，其中，朝阳区2公里，顺义区1公里，按城市主干路标准建设，红线宽度53米，双向6车道，设计速度60公里/小时。项目建成后，将串联新国展、后沙峪、望京等城市组团，成为缓解东北部地区交通压力、服务展会客流的重要城市主干路。
由于项目跨朝阳、顺义两区建设，征地拆迁、管线迁改等前期工作涉及多个部门和权属单位，协调难度大。经过各方的不懈努力，成功解决了征地拆迁、管线迁改等一系列前期难题，目前，各标段均已顺利进场施工。
首发集团公联公司新国展项目负责人李志勇告诉记者，新国展联络线项目是北京市重点工程，目前已达到场地铺开、全面施工阶段。新国展联络线项目建成后，将进一步完善北京市温榆河公园附近路网，大幅提升区域交通通行能力，为首都东北部区域交通高质量发展提供有力支撑。下一步，公联公司将持续强化工程质量与安全生产全流程管理，稳步推进各项目建设进度。
深度穿越温榆河流域 部分隧道直接下穿河道
和其他的城市道路工程不同，新国展联络线工程将深度穿越温榆河流域，一部分明挖隧道的上方将回填建设温榆河公园的园林和湖景水系，另一部分隧道还将直接下穿温榆河河道，施工难度较大。
进入基础施工阶段后，公联公司将技术创新与质量管控放在首位，以高标准、严要求推进各项施工工作。针对止水帷幕、土方开挖等关键工序，组织专业技术人员和专家反复研究论证，制定专项施工方案，确保施工过程科学规范。
李志勇告诉记者，由于新国展联络线的隧道部分位于温榆河流域内，地质条件较为复杂，地下水位较高，前期他们做了很多的准备工作，实现防水和防边坡坍塌。
其中，止水帷幕施工是基础工程的关键环节，其质量直接关系到后续土方开挖及主体结构施工的安全。面对复杂的地质条件，项目组织专家对施工工艺进行优化，指导施工团队采用先进的钻孔、注浆设备，严格控制钻孔深度、注浆压力和注浆量等参数，确保帷幕的连续性、密实性和抗渗性。在土方开挖与边坡支护工作中，项目根据地质勘察报告和现场实际情况，科学规划开挖顺序，指导施工人员分层分段进行土方作业，避免对周边土体结构造成扰动。同时，加强对边坡的日常监测，及时掌握边坡变形情况，有效防范边坡坍塌、滑坡等安全风险，保障施工区域的稳定性。
明挖隧道建成后 将回填建设园林和湖区
目前，新国展联络线道路工程的各标段施工正在有序推进中，多个关键节点任务提前完成。其中，稷香湖范围内的隧道段凭借前期充分的准备工作和高效的现场调度，已率先完成全部土方开挖及边坡支护任务，顺利转入主体结构施工阶段。
记者了解到，随着这一段下穿温榆河公园的明挖隧道段建设完成，将进行回填，并移交给温榆河公园进行后续的园林绿化施工。未来，隧道上方将是公园的园林部分和湖景水系。“这样的施工方式在北京城市道路中非常少见，需要我们的道路建设环节和园林建设环节做好配合，以保证工程如期完成，让道路和公园都能早日服务市民。”李志勇说。
北京建工路桥新国展联络线工程一标段项目经理胡海生告诉记者，这一标段位于北京市朝阳区孙河乡，起点与京平高速辅路相交，终点位于温榆河公园中部，也是新国展联络线地上段和隧道段的交接处。
截至目前，项目隧道工程主体结构施工正在有序推进中，重点是土方开挖、基坑支护及隧道结构施工，其中隧道结构施工为项目关键控制性环节，施工精度与安全管控要求极高。北京建工路桥集团有限公司专项调配专业施工队伍，编制专项施工方案，全过程严把施工质量与安全管控关，确保各工序衔接有序、各节点目标按期落地。
下一步施工方将全力保障项目按计划推进，继续优化施工组织，加大人力物力投入，紧盯关键节点目标，加强现场管理和质量管控，确保项目按期建成。
