近日，北京市公共资源交易平台发布了京雄高速公路市内接线工程的施工、初步设计、施工图设计等几项招标计划。这也意味着，这条重点高速公路的延伸线即将进入施工阶段。
根据北京市公联公路联络线有限责任公司发布的招标计划，京雄高速公路市内接线工程投资估算为48.1亿元，项目西起京雄高速五环立交，线位先向东，再向北至南四环路，与在建柳村路接顺，道路全长约8.1公里（其中丰台区5.7公里，大兴区2.4公里）。
京雄高速市内接线工程按城市快速路+城市主干路标准建设。其中，柳村路以西段长约5.5公里，规划为城市快速路，红线宽50米，柳村路段长约2.6公里，规划为城市主干路，红线宽60米，主路双向六车道，其中快速路段设计速度80公里/小时，主干路段设计速度60公里/小时（满足运营80公里/小时指标），辅路双向四车道，设计速度40公里/小时。
需要强调的是，本次公开的招标计划是招标工作的初步安排，具体项目情况以相关招标公告和招标文件（或资格预审公告和资格预审文件）为准。
记者了解到，京雄高速市内接线工程已纳入《北京市2026年重点工程计划》，确定今年年底正式开工建设。作为疏解北京西南路网压力、推进京津冀协同发展的关键项目，京雄高速市内接线被列为京港澳高速杜家坎路段拥堵治理核心举措。建成后，将为房山良乡、长阳、窦店等片区居民打通进城快速新通道，惠及数十万市民的日常通勤、探亲出游。
根据官方此前发布的测算数据，京雄高速市内接线建成后，将成为京港澳高速重要分流通道，可直接分流京港澳高速杜家坎路段15%的车流。届时杜家坎路段通行时间、道路严重拥堵时长将大幅缩减。房山良乡、长阳、大兴狼垡等片区居民，可绕行京雄高速转市内接线直达南四环、丽泽商务区等中心城区核心区域，不用再扎堆拥堵路段，早晚通勤更加省时省心。
数读
●京雄高速公路市内接线工程投资估算为48.1亿元。
●工程道路全长约8.1公里，其中丰台区5.7公里，大兴区2.4公里。
●工程快速路段设计速度80公里/小时，主干路段设计速度60公里/小时，辅路设计速度40公里/小时。
近日，北京市公共资源交易平台发布了京雄高速公路市内接线工程的施工、初步设计、施工图设计等几项招标计划。这也意味着，这条重点高速公路的延伸线即将进入施工阶段。
根据北京市公联公路联络线有限责任公司发布的招标计划，京雄高速公路市内接线工程投资估算为48.1亿元，项目西起京雄高速五环立交，线位先向东，再向北至南四环路，与在建柳村路接顺，道路全长约8.1公里（其中丰台区5.7公里，大兴区2.4公里）。
京雄高速市内接线工程按城市快速路+城市主干路标准建设。其中，柳村路以西段长约5.5公里，规划为城市快速路，红线宽50米，柳村路段长约2.6公里，规划为城市主干路，红线宽60米，主路双向六车道，其中快速路段设计速度80公里/小时，主干路段设计速度60公里/小时（满足运营80公里/小时指标），辅路双向四车道，设计速度40公里/小时。
需要强调的是，本次公开的招标计划是招标工作的初步安排，具体项目情况以相关招标公告和招标文件（或资格预审公告和资格预审文件）为准。
记者了解到，京雄高速市内接线工程已纳入《北京市2026年重点工程计划》，确定今年年底正式开工建设。作为疏解北京西南路网压力、推进京津冀协同发展的关键项目，京雄高速市内接线被列为京港澳高速杜家坎路段拥堵治理核心举措。建成后，将为房山良乡、长阳、窦店等片区居民打通进城快速新通道，惠及数十万市民的日常通勤、探亲出游。
根据官方此前发布的测算数据，京雄高速市内接线建成后，将成为京港澳高速重要分流通道，可直接分流京港澳高速杜家坎路段15%的车流。届时杜家坎路段通行时间、道路严重拥堵时长将大幅缩减。房山良乡、长阳、大兴狼垡等片区居民，可绕行京雄高速转市内接线直达南四环、丽泽商务区等中心城区核心区域，不用再扎堆拥堵路段，早晚通勤更加省时省心。
数读
●京雄高速公路市内接线工程投资估算为48.1亿元。
●工程道路全长约8.1公里，其中丰台区5.7公里，大兴区2.4公里。
●工程快速路段设计速度80公里/小时，主干路段设计速度60公里/小时，辅路设计速度40公里/小时。
