记者昨天（6日）从交通综合治理专题研讨班上获悉，今年上半年，本市交通综治工作取得阶段性成效，30项市级疏堵工程已完工16项；完成142处涉及学校、医院等重点点位的交通治理工作。今年下半年，北京将攻坚30项疏堵工程；打通71项“断头路”；新增20条以上“短频快”公交线路，方便市民接驳地铁。
多维度优化出行条件
今年上半年，市交通综合治理领导小组统筹调度，市区两级单位协同落实，交通治理工作交出阶段性成绩单。市交通委交通综治处处长董路加介绍，本年度交通综合治理行动计划共设置275项重点任务，截至6月底已完成34项，原定上半年需完成21项，任务推进超额达标。
“各项治理成果依托‘市区街联动、政企民共治’机制落地。我们坚持全市交通‘一盘棋’统筹，统一工作标准、统一推进台账，多方协同构建共建共治共享的交通治理格局。”董路加表示，针对桥下空间整治、轨道站点接驳提升等专项工作，交通部门配套出台专项行动方案、工作规范、技术导则与考核评估细则，明晰统一执行标准与实施流程；本次专题研讨班也旨在凝聚各单位工作共识，为下半年治理工作筑牢基础。
多部门协同发力下，公共交通接驳、道路堵点、重点区域交通改造均取得明显进展。上半年新增专32路、专7路等“短频快”接驳线路11条；常规公交新开、调整、延长线路合计74条，15条线路新增35处公交站位，线网覆盖新增15.5公里，惠及67个小区居民出行。
全年计划实施30项市级疏堵工程，目前已完工16项、4项在建。其中明光桥桥下空间改造工程盘活桥下闲置区域，拓宽路口车道，路口通行效率提升约15%。全市160处轨道、公交站点，以及学校、医院、景区、商圈等交通枢纽均制定“一点一策”优化方案，现已完成142处点位综合治理。
打通71条“断头路”
下半年，本市交通部门将以新时代首都发展为统领，聚焦提高效率、提升效果、提增效益，加快构建综合立体对外交通网络和多网融合市内交通体系，从路网建设、出行服务、精细治理等方面推进重点工作。
持续完善综合交通网络，推进首都都市圈通勤交通提质，兼顾道路硬设施建设与配套服务软升级。加快亮马河北路、新国展联络线、安立路等主干道路施工，强化中心城区与城市重点功能区快速连通；升级高速路网与综合客运枢纽，实施中心城区道路品质提升工程，同步改善城市道路整体风貌。全年攻坚30项市级疏堵工程，打通71条“断头路”，补齐城市路网短板。
改扩建100公里人行步道
轨道交通领域，推进京雄快线、地铁22号线通车运营，投用14号线望京南站B2出入口，打通轨道站点与周边楼宇、社区连通通道。公交出行方面，围绕地铁接驳、填补出行空白两大核心，新开、调整四环外公交线路30条，新增20条以上“短频快”微循环公交，力争轨道站点50米范围内接驳公交覆盖率提升至93%。慢行系统同步提质，打造7条慢行交通示范街道，优化4处主干道步行、骑行环境，改扩建100公里人行步道，持续改善步行、自行车出行体验。
深化精细化治理，规范静态交通秩序。聚焦重点区域持续优化交通组织，完成剩余桥下空间升级改造；同步推进静态交通治理相关工作，新增3万个机动车停车位，规范130条道路机动车停放秩序，完成160处重点区域非机动车停放整治，全方位提升城市交通管理精细化水平。
记者昨天（6日）从交通综合治理专题研讨班上获悉，今年上半年，本市交通综治工作取得阶段性成效，30项市级疏堵工程已完工16项；完成142处涉及学校、医院等重点点位的交通治理工作。今年下半年，北京将攻坚30项疏堵工程；打通71项“断头路”；新增20条以上“短频快”公交线路，方便市民接驳地铁。
多维度优化出行条件
今年上半年，市交通综合治理领导小组统筹调度，市区两级单位协同落实，交通治理工作交出阶段性成绩单。市交通委交通综治处处长董路加介绍，本年度交通综合治理行动计划共设置275项重点任务，截至6月底已完成34项，原定上半年需完成21项，任务推进超额达标。
“各项治理成果依托‘市区街联动、政企民共治’机制落地。我们坚持全市交通‘一盘棋’统筹，统一工作标准、统一推进台账，多方协同构建共建共治共享的交通治理格局。”董路加表示，针对桥下空间整治、轨道站点接驳提升等专项工作，交通部门配套出台专项行动方案、工作规范、技术导则与考核评估细则，明晰统一执行标准与实施流程；本次专题研讨班也旨在凝聚各单位工作共识，为下半年治理工作筑牢基础。
多部门协同发力下，公共交通接驳、道路堵点、重点区域交通改造均取得明显进展。上半年新增专32路、专7路等“短频快”接驳线路11条；常规公交新开、调整、延长线路合计74条，15条线路新增35处公交站位，线网覆盖新增15.5公里，惠及67个小区居民出行。
全年计划实施30项市级疏堵工程，目前已完工16项、4项在建。其中明光桥桥下空间改造工程盘活桥下闲置区域，拓宽路口车道，路口通行效率提升约15%。全市160处轨道、公交站点，以及学校、医院、景区、商圈等交通枢纽均制定“一点一策”优化方案，现已完成142处点位综合治理。
打通71条“断头路”
下半年，本市交通部门将以新时代首都发展为统领，聚焦提高效率、提升效果、提增效益，加快构建综合立体对外交通网络和多网融合市内交通体系，从路网建设、出行服务、精细治理等方面推进重点工作。
持续完善综合交通网络，推进首都都市圈通勤交通提质，兼顾道路硬设施建设与配套服务软升级。加快亮马河北路、新国展联络线、安立路等主干道路施工，强化中心城区与城市重点功能区快速连通；升级高速路网与综合客运枢纽，实施中心城区道路品质提升工程，同步改善城市道路整体风貌。全年攻坚30项市级疏堵工程，打通71条“断头路”，补齐城市路网短板。
改扩建100公里人行步道
轨道交通领域，推进京雄快线、地铁22号线通车运营，投用14号线望京南站B2出入口，打通轨道站点与周边楼宇、社区连通通道。公交出行方面，围绕地铁接驳、填补出行空白两大核心，新开、调整四环外公交线路30条，新增20条以上“短频快”微循环公交，力争轨道站点50米范围内接驳公交覆盖率提升至93%。慢行系统同步提质，打造7条慢行交通示范街道，优化4处主干道步行、骑行环境，改扩建100公里人行步道，持续改善步行、自行车出行体验。
深化精细化治理，规范静态交通秩序。聚焦重点区域持续优化交通组织，完成剩余桥下空间升级改造；同步推进静态交通治理相关工作，新增3万个机动车停车位，规范130条道路机动车停放秩序，完成160处重点区域非机动车停放整治，全方位提升城市交通管理精细化水平。
