近日，北京市规划和自然资源委发布了一条建设工程规划许可信息，透露在建地铁19号线二期的清河小营站、西三旗站等车站的具体位置。
地铁19号线是中心城区南北向的交通骨干动脉，其一期工程自运营以来，客流稳步增长。今年2月24日，19号线二期工程（北延及北延支线）曾召开建设动员部署会召开，项目正式进入全面建设阶段。
当时消息显示，二期工程（北延及北延支线），线路总长约24.1公里，共设8座车站，其中5座为换乘站。包括北沙滩站、清河小营桥站、清河站、新龙泽站、生命谷站。
各站具体位置在哪？北沙滩站位于海淀区清华东路与京藏高速公路相交路口；上清桥南站位于海淀区银泉路与京藏高速公路相交路口；清河小营站是一座换乘站，与地铁昌平线换乘，位置就在清河小营桥附近。
根据规划许可证的信息，西三旗站位于京藏高速公路与建材城西路的交叉口。龙泽西站是19号线、13号线、18号线和市郊铁路东北环线的四线换乘站，因此车站位置也已确定。更北端的生命科学园南站，具体位置在二拨子桥与二龙北路之间区域，在华电路和回南北路之间设置了出入口。北延支线的清河站，同样因是昌平线和13号线的换乘站，所以位置已经确定。
工程途经海淀、朝阳、昌平三个行政区，建成后将实现与5条既有轨道交通线路及市郊铁路东北环线的便捷换乘，其不仅是一条交通线，更是一条重要的城市发展线。该线路直接串联中关村科学城、未来科学城西区等重点产业与科创功能区。项目建成后，将实现未来科学城西区与中心城区的半小时快速直达，极大促进人才、技术、资本等创新要素的高效流动与集聚，有力支撑“科创—产业—金融”良性循环，为北京科技创新中心建设筑牢交通基石。
同时，工程精准覆盖清河、西三旗等大型居住区，将有效填补了现有轨道交通网络的服务空白。通过灵活的运营组织、便捷的换乘设计以及完善的慢行接驳系统，将大幅缩短沿线居民通勤时间，提升日常出行品质，是切实保障和改善民生的又一重大基础设施工程。
近日，北京市规划和自然资源委发布了一条建设工程规划许可信息，透露在建地铁19号线二期的清河小营站、西三旗站等车站的具体位置。
地铁19号线是中心城区南北向的交通骨干动脉，其一期工程自运营以来，客流稳步增长。今年2月24日，19号线二期工程（北延及北延支线）曾召开建设动员部署会召开，项目正式进入全面建设阶段。
当时消息显示，二期工程（北延及北延支线），线路总长约24.1公里，共设8座车站，其中5座为换乘站。包括北沙滩站、清河小营桥站、清河站、新龙泽站、生命谷站。
各站具体位置在哪？北沙滩站位于海淀区清华东路与京藏高速公路相交路口；上清桥南站位于海淀区银泉路与京藏高速公路相交路口；清河小营站是一座换乘站，与地铁昌平线换乘，位置就在清河小营桥附近。
根据规划许可证的信息，西三旗站位于京藏高速公路与建材城西路的交叉口。龙泽西站是19号线、13号线、18号线和市郊铁路东北环线的四线换乘站，因此车站位置也已确定。更北端的生命科学园南站，具体位置在二拨子桥与二龙北路之间区域，在华电路和回南北路之间设置了出入口。北延支线的清河站，同样因是昌平线和13号线的换乘站，所以位置已经确定。
工程途经海淀、朝阳、昌平三个行政区，建成后将实现与5条既有轨道交通线路及市郊铁路东北环线的便捷换乘，其不仅是一条交通线，更是一条重要的城市发展线。该线路直接串联中关村科学城、未来科学城西区等重点产业与科创功能区。项目建成后，将实现未来科学城西区与中心城区的半小时快速直达，极大促进人才、技术、资本等创新要素的高效流动与集聚，有力支撑“科创—产业—金融”良性循环，为北京科技创新中心建设筑牢交通基石。
同时，工程精准覆盖清河、西三旗等大型居住区，将有效填补了现有轨道交通网络的服务空白。通过灵活的运营组织、便捷的换乘设计以及完善的慢行接驳系统，将大幅缩短沿线居民通勤时间，提升日常出行品质，是切实保障和改善民生的又一重大基础设施工程。
