自2026年4月20日正式通车，天津首条直达北京跨省公交线路武清专1路平稳运营满100天。记者从天津市交通运输委获悉，百日运营期间该线路累计运送旅客约7.5万人次，这条横跨京津的便民公交专线，持续打通双城通勤堵点，为推进京津冀交通一体化、构建首都一小时通勤圈写下生动注脚。
清晨天色微亮，停靠在武清“新光之城”站的武清专1路缓缓驶出，满载往来京津的通勤乘客，一路驶向北京市通州区次渠地铁站。这条公交线路全程约47公里，单程运行一小时左右，线路沿途设置16处站点，覆盖武清高村片区多个居民社区，终点无缝接驳北京地铁亦庄线、17号线，实现“公交直达、轨道换乘”，补齐了天津西北部直达北京轨道交通枢纽的公共交通短板。
“以前往返北京开销大、换乘比较麻烦，跨省公交定时发车、价格实惠，每天通勤踏实不少。”长期京津两地通勤的乘客王先生道出众多乘客的心声。百日运行数据见证线路旺盛的民生需求，客流稳步增长，双向客流结构持续优化，不仅便利沿线居民通勤就业，也加速促进京津两地人员往来、要素双向流动。
京津两地交通主管部门建立常态化协同保障机制，运营单位持续跟踪客流变化，动态优化运力调配、细化运营服务，严格落实跨省通行安全管理，不断提升乘车体验。作为天津首条常态化进京公交线路，武清专1路与京津城际、跨城定制快巴形成互补，丰富多层次跨区域出行网络。
交通一体化是京津冀协同发展的先行领域。下一步，京津两地将持续深化公共交通互联互通合作，持续优化跨界公交线路布局，围绕群众跨城通勤新需求，完善运力调配、站点配套、安检通行等协同举措，持续织密便捷高效的跨省市公交网络，不断拉近京津时空距离，推动双城生活向同城化稳步迈进，让京津冀协同发展成果更多惠及两地群众。
自2026年4月20日正式通车，天津首条直达北京跨省公交线路武清专1路平稳运营满100天。记者从天津市交通运输委获悉，百日运营期间该线路累计运送旅客约7.5万人次，这条横跨京津的便民公交专线，持续打通双城通勤堵点，为推进京津冀交通一体化、构建首都一小时通勤圈写下生动注脚。
清晨天色微亮，停靠在武清“新光之城”站的武清专1路缓缓驶出，满载往来京津的通勤乘客，一路驶向北京市通州区次渠地铁站。这条公交线路全程约47公里，单程运行一小时左右，线路沿途设置16处站点，覆盖武清高村片区多个居民社区，终点无缝接驳北京地铁亦庄线、17号线，实现“公交直达、轨道换乘”，补齐了天津西北部直达北京轨道交通枢纽的公共交通短板。
“以前往返北京开销大、换乘比较麻烦，跨省公交定时发车、价格实惠，每天通勤踏实不少。”长期京津两地通勤的乘客王先生道出众多乘客的心声。百日运行数据见证线路旺盛的民生需求，客流稳步增长，双向客流结构持续优化，不仅便利沿线居民通勤就业，也加速促进京津两地人员往来、要素双向流动。
京津两地交通主管部门建立常态化协同保障机制，运营单位持续跟踪客流变化，动态优化运力调配、细化运营服务，严格落实跨省通行安全管理，不断提升乘车体验。作为天津首条常态化进京公交线路，武清专1路与京津城际、跨城定制快巴形成互补，丰富多层次跨区域出行网络。
交通一体化是京津冀协同发展的先行领域。下一步，京津两地将持续深化公共交通互联互通合作，持续优化跨界公交线路布局，围绕群众跨城通勤新需求，完善运力调配、站点配套、安检通行等协同举措，持续织密便捷高效的跨省市公交网络，不断拉近京津时空距离，推动双城生活向同城化稳步迈进，让京津冀协同发展成果更多惠及两地群众。
