航空桥的出租车排队专用通道上有不少尿渍。
有市民反映，位于首都机场附近的航空桥及机场西路，每天有大量出租车在此排队，等待进入2号航站楼内接送旅客。有时等待时间较长，加之去厕所不方便，一些内急的司机便选择就地解决，导致路面出现多处尿渍，高温天气异味刺鼻，有损城市形象。
8月27日，记者来到现场实地探访。从航空桥西侧入口上桥后不久，出租车排队通道的路面上就可见片片尿渍，不少出租车正在此等待进入航站楼。行至大桥拐弯处，一旁金属围墙墙根与铁皮表面，尿渍同样清晰可见。在该桥下坡位置，圆弧状砖砌围墙因位置相对隐蔽，成为便溺重灾区，墙根处布满黑渍，刺鼻的异味扑面而来。沿着航空桥步行数百米到机场西路，记者发现除了遍地的尿渍，还能看到路旁散落的废纸、烟头、饮料瓶、包装袋等垃圾。
有市民告诉记者，这种情况已持续很长时间。冬季气温低，气味尚不突出，夏季高温，热浪裹挟浓烈异味，有时都熏得人不敢正常呼吸。有市民无奈地说，就盼着能下场雨，因为下完雨，路面得到冲洗，气味会淡一些。
“没办法，上了桥就不好去厕所了。”现场有出租车司机向记者坦言，他们也知道随地便溺不文明，可一旦进入出租车排队通道，确实很难去厕所。据他们介绍，航空桥西侧的停车场和2号航站楼都有公厕，但距离航空桥上的出租车排队通道有数百米，步行来回需要一定时间，在排队通道等候期间，司机需要根据调度员的引导按顺序依次进入，很难丢下出租车跑那么远去上厕所。
据司机解释，航站楼内车少或旅客需求量大的时候，出租车前行的速度相对快些，等待的时间也会短些。如果赶上航站楼内车多或旅客需求量小，可能得等上一两个小时。出租车排队通道旁大多设有护栏，驶入后只能跟随车流向前，无法掉头或离开。有的司机实在憋不住只好就地解决。
在靠近2号航站楼的地方，记者向现场调度员询问出租车司机排队期间如何解决如厕问题，对方表示航站楼内有厕所，但司机排队时确实有困难。
不少出租车司机提出，希望相关部门就近增设移动公厕。在他们看来，即使是简易公厕，也能有效缓解如厕难题，杜绝随地便溺现象。市民还呼吁加大保洁力度，及时清理路面污渍和散落垃圾，现场做好文明引导，共同维护城市形象。
航空桥的出租车排队专用通道上有不少尿渍。
有市民反映，位于首都机场附近的航空桥及机场西路，每天有大量出租车在此排队，等待进入2号航站楼内接送旅客。有时等待时间较长，加之去厕所不方便，一些内急的司机便选择就地解决，导致路面出现多处尿渍，高温天气异味刺鼻，有损城市形象。
8月27日，记者来到现场实地探访。从航空桥西侧入口上桥后不久，出租车排队通道的路面上就可见片片尿渍，不少出租车正在此等待进入航站楼。行至大桥拐弯处，一旁金属围墙墙根与铁皮表面，尿渍同样清晰可见。在该桥下坡位置，圆弧状砖砌围墙因位置相对隐蔽，成为便溺重灾区，墙根处布满黑渍，刺鼻的异味扑面而来。沿着航空桥步行数百米到机场西路，记者发现除了遍地的尿渍，还能看到路旁散落的废纸、烟头、饮料瓶、包装袋等垃圾。
有市民告诉记者，这种情况已持续很长时间。冬季气温低，气味尚不突出，夏季高温，热浪裹挟浓烈异味，有时都熏得人不敢正常呼吸。有市民无奈地说，就盼着能下场雨，因为下完雨，路面得到冲洗，气味会淡一些。
“没办法，上了桥就不好去厕所了。”现场有出租车司机向记者坦言，他们也知道随地便溺不文明，可一旦进入出租车排队通道，确实很难去厕所。据他们介绍，航空桥西侧的停车场和2号航站楼都有公厕，但距离航空桥上的出租车排队通道有数百米，步行来回需要一定时间，在排队通道等候期间，司机需要根据调度员的引导按顺序依次进入，很难丢下出租车跑那么远去上厕所。
据司机解释，航站楼内车少或旅客需求量大的时候，出租车前行的速度相对快些，等待的时间也会短些。如果赶上航站楼内车多或旅客需求量小，可能得等上一两个小时。出租车排队通道旁大多设有护栏，驶入后只能跟随车流向前，无法掉头或离开。有的司机实在憋不住只好就地解决。
在靠近2号航站楼的地方，记者向现场调度员询问出租车司机排队期间如何解决如厕问题，对方表示航站楼内有厕所，但司机排队时确实有困难。
不少出租车司机提出，希望相关部门就近增设移动公厕。在他们看来，即使是简易公厕，也能有效缓解如厕难题，杜绝随地便溺现象。市民还呼吁加大保洁力度，及时清理路面污渍和散落垃圾，现场做好文明引导，共同维护城市形象。
