2026年中国国际服务贸易交易会临近，一些配套的交通保障措施已经筹备到位，全力服务好观众出行。记者从北京市交通委了解到，预计今年服贸会出行需求较往年将有所增长，交通部门围绕首钢园区、周边交通枢纽等重要节点，增加停车供给，优化公共交通接驳。今年服贸会期间将开通两条免费接驳专线，分别接驳P2停车场、苹果园综合交通枢纽。同时，1路公交车也将实现常态化西延至首钢园，进一步方便观展出行。
9月3日，苹果园交通枢纽，媒体记者乘车体验服贸会接驳专线。
9月3日，首钢园内已设置各类交通指引标识。 摄影/新京报记者 王贵彬
预测
前三天客流、车流叠加交通压力较大
2026年中国国际服务贸易交易会（简称“服贸会”）将于9月9日至13日在北京石景山首钢园举办。
据北京市交通委预测，今年服贸会出行需求较往年有所增长，交通保障面临车流集中、点位分散、压力持续的特点，区域路网通行压力提升。
北京市交通委员会综合运输处副处长王立勋告诉记者，本届展会新增2万平方米展览面积，参展商、媒体及观展群众数量增多，进一步推升区域交通出行需求。同时，前三天（9月9日至11日）展会专业观众日恰逢工作日，观展入场、散场的集中高峰时段，与城市早晚通勤高峰高度重合，阜石路、北辛安路、石景山路等核心通道，需同时承载通勤车流、观展车流及保障车流，短时拥堵现象易发多发。
在9月12日至13日公众开放日期间，首钢园游园、永定河集等热门文体活动同步开展，观展、游园、消费三类人流车流深度交织。此外，每日17时至20时的“永定市集看夕阳”特色活动，将拉长晚间出行时段，增加晚间交通疏导压力。
地铁
11号线与6号线末班车时间衔接匹配
为了做好交通服务保障工作，北京市交通委、石景山区统筹了各方面的交通保障资源，为公众提供多样化的出行选择。
轨道交通预计仍将成为公众观展出行的主要交通方式。首钢园周边覆盖地铁1号线、6号线、11号线、S1线四条轨道线路，选择多样，同时，依托苹果园综合交通枢纽可实现多线换乘直达展区。
不同线路和站点对应着不同的登录厅，交通部门也进行了梳理，方便公众出行。像金安桥站K/H口西南方向约600米可达1号登录厅；11号线北辛安站A出口向西约150米抵达2号登录厅、C出口西南约400米可达3号登录厅；11号线新首钢站ABCD出口西北约300米直达4号登录厅。
展会期间，地铁6号线、11号线运营服务也将进一步优化，6号线金安桥站工作日高峰发车间隔3分，平峰间隔8分；休息日高峰间隔4分，平峰间隔7分；11号线高峰间隔5分45秒，平峰间隔8分30秒，延长地铁11号线末班车时间，实现11号线与6号线末班车时间衔接匹配，大幅提升轨道交通载客能力，快速疏散大客流。
依托全新投用的苹果园综合交通枢纽，地铁6号线、1号线、S1线等三线便捷换乘，有效缓解核心路段车流压力。同时，在重点轨道站点内外部增设人行引导标识，引导参展市民快速直达展会区域。
公交
1路公交西延至首钢园 方便观展出行
对于计划乘坐公交车前往服贸会的观众来说，今年，大家又有了新的交通选择——1路公交。
从9月5日起，北京公交1路将西延至首钢园区域，沿线设老山、京原路口东、京燕饭店、石景山古城、老古城、新首钢、新首钢大桥、首钢园公交场站8座车站，运营时间为05:00-22:40，高峰发车间隔约10分钟一班，前往服贸会的观众可以在新首钢站下车，步行至4号登录厅。此外，展会期间，专108路更换大运力车型，与专148路视客流情况增加车次，提升接驳效率。
记者了解到，市民可根据自身位置，选择最优出行方案直达展会各登录厅。如乘坐地铁1号线的市民，可从古城站B出口出站，换乘337路、941路、959路至地铁北辛安站，步行抵达2号登录厅；或换乘1路、992路至新首钢站，前往4号登录厅；也可从古城站A出口换乘专108路，直达首钢设备库、首钢焦化厂站点，步行可达5号、6号登录厅。
停车场
29处停车场提供1.1万余个车位
为方便公众自驾前往首钢园观展，北京市交通委、石景山区统筹了29处机动车停车场，提供1.1万余个机动车停车位，其中园区内部及周边25处停车场，约1万个停车位；结合园区实际停放情况启动4处应急停车场。
以往有不少观众反映，自己不清楚首钢园周边的停车场设置，也不知道如何搜索。对此，今年交通部门在这项工作上进行了优化。
王立勋告诉记者，他们特别开辟服贸会专题一站式导航服务，将所有车位接入主流导航平台，搜索关键词“服贸会”“首钢园”，可进入重点推荐停车场专题页面，实时推送剩余车位、停车收费等信息，缓解自驾停车找位压力，实现导航平台智能一站式精准诱导。
同时，在首钢园周边设置了21处出租车、网约车临时上落客区，配套设置专属引导标识，规范车辆停靠、上下客秩序，避免乱停乱靠引发的道路拥堵。
接驳专线
两条免费服贸会接驳专线15分钟一班
服贸会期间，交通部门将全面升级动态交通接驳服务。
在常规接驳专线方面，本次展会开设P2停车场、苹果园综合交通枢纽至修理厂街两条免费服贸会接驳专线，运营时间为8:00-18:00，15分钟一班，高峰时期根据人流量实时调整发车方案。展会期间共配置65辆专用接驳车辆，交通引导员和志愿者覆盖主要客流节点，提供清晰指引。
应急接驳专线方面，喜隆多应急停车场、城通街临时道路应急停车场、金安环宇荟北侧公交场站应急停车场3条应急接驳专线，分别经阜石路、古城南街、北辛安路等道路，按园内既定路线行驶，保障突发大客流或停车外溢时快速疏散。
园内接驳保障全面升级。开通1路支线，在服贸会及节假日运营，覆盖园区核心区域。展会期间，设置6座运营站点，运营时间为每日8:00-20:00，发车间隔约10-15分钟，满足园区内日常往返通行需求。开通观光巴士专线，全程7.5公里，设置7座特色站点，串联首钢设备库、三高炉南广场、大跳台等网红点位，每10分钟一班，运营时间为09:00-17:00，配备双层美食观光巴士及中巴车辆，兼顾通行与观光体验。开通夕阳巴士专线，精准对接晚间市集活动，线路全程1.5公里，设首钢设备库、群明湖西街（永定河集）2座站点，运营时间为17:00-20:00，10分钟一班高频发车，高效疏导晚间观展、游玩客流。
交通引导
地铁等关键点位增设标准化交通标识
在地铁出站口、各大停车场出入口等关键点位，增设标准化交通标识，清晰标注公交接驳信息、展馆登录厅步行距离、预估通行时长等便民信息。
在非机动车停放方面，在新首钢大桥下、北岔街设置2处共享单车临时停放缓冲区，联动共享单车企业派驻专职运维人员60名，实现快速响应。在服贸会1号登录厅旁挖潜开辟2处非机动车专用停放区，首钢园及周边可停放非机动车约6300辆，较2025年增加约1300辆。配置50名现场引导员，引导非机动车有序停放；根据现场流量实施重点区域非机动车临时禁行、禁停管控，兼顾停放便利与通行秩序。
同时，联动高德、百度导航平台，上线服贸会专属导航服务，推送17类差异化出行路线，实时更新路况动态、空余车位数量等信息。同时，在园区周边市政道路增设85块外部指引标牌，园区内部布设400余处引导标识，实现全域交通指引无死角。
2026年中国国际服务贸易交易会临近，一些配套的交通保障措施已经筹备到位，全力服务好观众出行。记者从北京市交通委了解到，预计今年服贸会出行需求较往年将有所增长，交通部门围绕首钢园区、周边交通枢纽等重要节点，增加停车供给，优化公共交通接驳。今年服贸会期间将开通两条免费接驳专线，分别接驳P2停车场、苹果园综合交通枢纽。同时，1路公交车也将实现常态化西延至首钢园，进一步方便观展出行。
9月3日，苹果园交通枢纽，媒体记者乘车体验服贸会接驳专线。
9月3日，首钢园内已设置各类交通指引标识。 摄影/新京报记者 王贵彬
预测
前三天客流、车流叠加交通压力较大
2026年中国国际服务贸易交易会（简称“服贸会”）将于9月9日至13日在北京石景山首钢园举办。
据北京市交通委预测，今年服贸会出行需求较往年有所增长，交通保障面临车流集中、点位分散、压力持续的特点，区域路网通行压力提升。
北京市交通委员会综合运输处副处长王立勋告诉记者，本届展会新增2万平方米展览面积，参展商、媒体及观展群众数量增多，进一步推升区域交通出行需求。同时，前三天（9月9日至11日）展会专业观众日恰逢工作日，观展入场、散场的集中高峰时段，与城市早晚通勤高峰高度重合，阜石路、北辛安路、石景山路等核心通道，需同时承载通勤车流、观展车流及保障车流，短时拥堵现象易发多发。
在9月12日至13日公众开放日期间，首钢园游园、永定河集等热门文体活动同步开展，观展、游园、消费三类人流车流深度交织。此外，每日17时至20时的“永定市集看夕阳”特色活动，将拉长晚间出行时段，增加晚间交通疏导压力。
地铁
11号线与6号线末班车时间衔接匹配
为了做好交通服务保障工作，北京市交通委、石景山区统筹了各方面的交通保障资源，为公众提供多样化的出行选择。
轨道交通预计仍将成为公众观展出行的主要交通方式。首钢园周边覆盖地铁1号线、6号线、11号线、S1线四条轨道线路，选择多样，同时，依托苹果园综合交通枢纽可实现多线换乘直达展区。
不同线路和站点对应着不同的登录厅，交通部门也进行了梳理，方便公众出行。像金安桥站K/H口西南方向约600米可达1号登录厅；11号线北辛安站A出口向西约150米抵达2号登录厅、C出口西南约400米可达3号登录厅；11号线新首钢站ABCD出口西北约300米直达4号登录厅。
展会期间，地铁6号线、11号线运营服务也将进一步优化，6号线金安桥站工作日高峰发车间隔3分，平峰间隔8分；休息日高峰间隔4分，平峰间隔7分；11号线高峰间隔5分45秒，平峰间隔8分30秒，延长地铁11号线末班车时间，实现11号线与6号线末班车时间衔接匹配，大幅提升轨道交通载客能力，快速疏散大客流。
依托全新投用的苹果园综合交通枢纽，地铁6号线、1号线、S1线等三线便捷换乘，有效缓解核心路段车流压力。同时，在重点轨道站点内外部增设人行引导标识，引导参展市民快速直达展会区域。
公交
1路公交西延至首钢园 方便观展出行
对于计划乘坐公交车前往服贸会的观众来说，今年，大家又有了新的交通选择——1路公交。
从9月5日起，北京公交1路将西延至首钢园区域，沿线设老山、京原路口东、京燕饭店、石景山古城、老古城、新首钢、新首钢大桥、首钢园公交场站8座车站，运营时间为05:00-22:40，高峰发车间隔约10分钟一班，前往服贸会的观众可以在新首钢站下车，步行至4号登录厅。此外，展会期间，专108路更换大运力车型，与专148路视客流情况增加车次，提升接驳效率。
记者了解到，市民可根据自身位置，选择最优出行方案直达展会各登录厅。如乘坐地铁1号线的市民，可从古城站B出口出站，换乘337路、941路、959路至地铁北辛安站，步行抵达2号登录厅；或换乘1路、992路至新首钢站，前往4号登录厅；也可从古城站A出口换乘专108路，直达首钢设备库、首钢焦化厂站点，步行可达5号、6号登录厅。
停车场
29处停车场提供1.1万余个车位
为方便公众自驾前往首钢园观展，北京市交通委、石景山区统筹了29处机动车停车场，提供1.1万余个机动车停车位，其中园区内部及周边25处停车场，约1万个停车位；结合园区实际停放情况启动4处应急停车场。
以往有不少观众反映，自己不清楚首钢园周边的停车场设置，也不知道如何搜索。对此，今年交通部门在这项工作上进行了优化。
王立勋告诉记者，他们特别开辟服贸会专题一站式导航服务，将所有车位接入主流导航平台，搜索关键词“服贸会”“首钢园”，可进入重点推荐停车场专题页面，实时推送剩余车位、停车收费等信息，缓解自驾停车找位压力，实现导航平台智能一站式精准诱导。
同时，在首钢园周边设置了21处出租车、网约车临时上落客区，配套设置专属引导标识，规范车辆停靠、上下客秩序，避免乱停乱靠引发的道路拥堵。
接驳专线
两条免费服贸会接驳专线15分钟一班
服贸会期间，交通部门将全面升级动态交通接驳服务。
在常规接驳专线方面，本次展会开设P2停车场、苹果园综合交通枢纽至修理厂街两条免费服贸会接驳专线，运营时间为8:00-18:00，15分钟一班，高峰时期根据人流量实时调整发车方案。展会期间共配置65辆专用接驳车辆，交通引导员和志愿者覆盖主要客流节点，提供清晰指引。
应急接驳专线方面，喜隆多应急停车场、城通街临时道路应急停车场、金安环宇荟北侧公交场站应急停车场3条应急接驳专线，分别经阜石路、古城南街、北辛安路等道路，按园内既定路线行驶，保障突发大客流或停车外溢时快速疏散。
园内接驳保障全面升级。开通1路支线，在服贸会及节假日运营，覆盖园区核心区域。展会期间，设置6座运营站点，运营时间为每日8:00-20:00，发车间隔约10-15分钟，满足园区内日常往返通行需求。开通观光巴士专线，全程7.5公里，设置7座特色站点，串联首钢设备库、三高炉南广场、大跳台等网红点位，每10分钟一班，运营时间为09:00-17:00，配备双层美食观光巴士及中巴车辆，兼顾通行与观光体验。开通夕阳巴士专线，精准对接晚间市集活动，线路全程1.5公里，设首钢设备库、群明湖西街（永定河集）2座站点，运营时间为17:00-20:00，10分钟一班高频发车，高效疏导晚间观展、游玩客流。
交通引导
地铁等关键点位增设标准化交通标识
在地铁出站口、各大停车场出入口等关键点位，增设标准化交通标识，清晰标注公交接驳信息、展馆登录厅步行距离、预估通行时长等便民信息。
在非机动车停放方面，在新首钢大桥下、北岔街设置2处共享单车临时停放缓冲区，联动共享单车企业派驻专职运维人员60名，实现快速响应。在服贸会1号登录厅旁挖潜开辟2处非机动车专用停放区，首钢园及周边可停放非机动车约6300辆，较2025年增加约1300辆。配置50名现场引导员，引导非机动车有序停放；根据现场流量实施重点区域非机动车临时禁行、禁停管控，兼顾停放便利与通行秩序。
同时，联动高德、百度导航平台，上线服贸会专属导航服务，推送17类差异化出行路线，实时更新路况动态、空余车位数量等信息。同时，在园区周边市政道路增设85块外部指引标牌，园区内部布设400余处引导标识，实现全域交通指引无死角。
