首都机场T2航站楼机场巴士候车厅启用，旅客候车更舒适。
记者从北京市重点站区管委会了解到，首都机场原T3航站楼城际巴士售票亭经过改造，整体迁移至T2航站楼机场巴士售票亭及发车位旁。9月起，经地面翻新、玻璃门窗更换、灯箱标识加装等一系列改造，这一老售票亭正式升级为T2机场巴士候车厅。T3航站楼内候车区仍然保留。
2023年，首都机场T3航站楼内候车区启用，乘坐机场巴士的旅客可以走进航站楼内候车。首都机场参照T3航站楼机场巴士候车区成熟运营模式，完成了对T2机场巴士工作区域的资源整合与布局优化。改造后的T2机场巴士候车厅，整体分为售票区、旅客休息区、发车区三大功能区域，实现旅客“购票、候车、乘车”全流程动线的高效顺畅衔接。
走进T2航站楼机场巴士候车厅旅客休息区，候车环境与之前相比大为改善。一排排整齐的座椅十分舒适，抬头便可以看见线路显示屏，空调等便民设施十分完备，旅客候车不再“冬冷夏热”，候车更加从容、舒适。
来到售票区域，旅客可以看到人工售票窗口与自助售票机两种购票渠道，机场巴士线路图及各班次发车信息清晰公示，也有专人提供购票指导与问询服务，让旅客能够快速、准确地获取出行信息，轻松完成购票。
发车区域则规划了“一主一备”两处发车位，工作人员有序引导各线路车辆进站停靠，旅客可高效完成检票上车流程，有效提升车辆周转效率。
记者了解到，首都机场市内巴士已经开通多条接驳线路，例如北京西站线、北京朝阳站线、北京南站线、北京丰台站线、公主坟线（途经北三环、中关村、西三环）、通州北苑线、清河站线等路线，票价在25元至30元间；同时开通了直达八达岭长城的旅游专线，票价55元。城际线路开通了直达廊坊城市航站楼和天津（通莎客运站）的车次，票价分别为50元、120元。
首都机场T2航站楼机场巴士候车厅启用，旅客候车更舒适。
记者从北京市重点站区管委会了解到，首都机场原T3航站楼城际巴士售票亭经过改造，整体迁移至T2航站楼机场巴士售票亭及发车位旁。9月起，经地面翻新、玻璃门窗更换、灯箱标识加装等一系列改造，这一老售票亭正式升级为T2机场巴士候车厅。T3航站楼内候车区仍然保留。
2023年，首都机场T3航站楼内候车区启用，乘坐机场巴士的旅客可以走进航站楼内候车。首都机场参照T3航站楼机场巴士候车区成熟运营模式，完成了对T2机场巴士工作区域的资源整合与布局优化。改造后的T2机场巴士候车厅，整体分为售票区、旅客休息区、发车区三大功能区域，实现旅客“购票、候车、乘车”全流程动线的高效顺畅衔接。
走进T2航站楼机场巴士候车厅旅客休息区，候车环境与之前相比大为改善。一排排整齐的座椅十分舒适，抬头便可以看见线路显示屏，空调等便民设施十分完备，旅客候车不再“冬冷夏热”，候车更加从容、舒适。
来到售票区域，旅客可以看到人工售票窗口与自助售票机两种购票渠道，机场巴士线路图及各班次发车信息清晰公示，也有专人提供购票指导与问询服务，让旅客能够快速、准确地获取出行信息，轻松完成购票。
发车区域则规划了“一主一备”两处发车位，工作人员有序引导各线路车辆进站停靠，旅客可高效完成检票上车流程，有效提升车辆周转效率。
记者了解到，首都机场市内巴士已经开通多条接驳线路，例如北京西站线、北京朝阳站线、北京南站线、北京丰台站线、公主坟线（途经北三环、中关村、西三环）、通州北苑线、清河站线等路线，票价在25元至30元间；同时开通了直达八达岭长城的旅游专线，票价55元。城际线路开通了直达廊坊城市航站楼和天津（通莎客运站）的车次，票价分别为50元、120元。
