9月8日，北京天通苑北交通枢纽站全新的非机动车规范化停放改造工程正式投用，新增9079个非机动车停车位。
此次投用的两处非机动车停放区坐落于立汤路辅路西侧，总占地面积达19061平方米，停车容量充足，可同时容纳9079辆电动自行车、普通自行车及摩托车有序停放，极大补齐了天通苑北枢纽站周边非机动车停车资源短板，充分适配片区大客流接驳出行需求，从根源缓解早晚高峰停车紧张、车辆扎堆占道的乱象。
为实现精细化、规范化停放管理，停放区采用色彩分区、分类停放的科学管理模式，通过蓝色、绿色、橙色三种醒目配色，清晰划分不同车型专属停放区域，标识清晰、一目了然。同时，区域北侧专门设置共享单车入栏结算区。
该停车区后续将持续完善配套便民设施，通过铺设绿植景观、加装休闲路椅等方式，同步优化站点周边生态环境与便民服务功能。
此次非机动车停放区升级改造，是北七家镇深化城市精细化治理、聚焦群众出行急难愁盼的务实举措。通过科学盘活城市闲置空间、完善交通接驳配套、细化民生服务细节，为市民绿色便捷出行筑牢保障。 据“北京昌平”微信公众号
9月8日，北京天通苑北交通枢纽站全新的非机动车规范化停放改造工程正式投用，新增9079个非机动车停车位。
此次投用的两处非机动车停放区坐落于立汤路辅路西侧，总占地面积达19061平方米，停车容量充足，可同时容纳9079辆电动自行车、普通自行车及摩托车有序停放，极大补齐了天通苑北枢纽站周边非机动车停车资源短板，充分适配片区大客流接驳出行需求，从根源缓解早晚高峰停车紧张、车辆扎堆占道的乱象。
为实现精细化、规范化停放管理，停放区采用色彩分区、分类停放的科学管理模式，通过蓝色、绿色、橙色三种醒目配色，清晰划分不同车型专属停放区域，标识清晰、一目了然。同时，区域北侧专门设置共享单车入栏结算区。
该停车区后续将持续完善配套便民设施，通过铺设绿植景观、加装休闲路椅等方式，同步优化站点周边生态环境与便民服务功能。
此次非机动车停放区升级改造，是北七家镇深化城市精细化治理、聚焦群众出行急难愁盼的务实举措。通过科学盘活城市闲置空间、完善交通接驳配套、细化民生服务细节，为市民绿色便捷出行筑牢保障。 据“北京昌平”微信公众号
