北京地铁28号线（原CBD线）建设近期明显提速。10月16日、19日，北京市公共资源交易服务平台接连发布三项监理招标公告，涉及轨道安装、供电系统安装、机电系统设备安装，三项工程估算投资合计约17.01亿元。这标志着这条串联CBD核心区的地下线路，已进入后续加速建设阶段。
地铁28号线起点为东大桥站，沿朝阳门外大街、朝阳路、针织路、建国路一线敷设至百子湾地区，共设车站9座，其中6座换乘站。该线路将加密CBD地区轨道服务。特别是正在建设中的东大桥站，未来将实现与22号线（平谷线）的换乘，进一步提升燕郊与北京中心城区的衔接。
北京轨道交通28号线线路示意图。 图/北京轨道交通28号线线路一体化规划方案
最高运行速度80公里/小时
北京市公共资源交易服务平台接连发布三项监理招标公告，涉及轨道安装、供电系统安装、机电系统设备安装，三项工程估算投资合计约17.01亿元。
据了解，轨道、供电和机电系统的安装工作是一条地铁建设中的机电安装与设备调试阶段，属于线路、车站土建工程完工后的一个重要阶段，相关工程完成后，才能进行后续的调试工作。因此，这一阶段的施工开始也就意味着相关线路进入了加速建设阶段。
其中轨道安装的内容涉及正线及车辆段轨道、疏散平台、接触轨及防护系统采购、安装等；机电设备安装的内容包括动力照明、通风空调、给排水及消防、门禁、安检、站台门、火灾报警系统和气体灭火系统、管线综合、电扶梯安装等。
按照招标公告披露的施工建设计划显示，多个项目的计划工期都为730日历天，也就是说完成这部分内容还需要两年的时间，后续才能开展相应的调试工作。
同时，根据此前建设单位透露的工期，北京地铁28号线预计将于2029年左右全线通车，这比最初规划的2022年通车晚了7年。
值得一提的是，和目前北京在建的绝大多数属于北京轨道交通三期规划的线路不同，28号线是国家发改委批复的北京市轨道交通第二期建设规划调整项目之一，线路加密了CBD地区的轨道服务，串联了东大桥、国铁北京东站、东四环百子湾居住组团等重要区域。项目的建设可改善沿线地区对外出行条件，提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。
28号线设计最高运行速度80公里/小时，采用6节编组直线电机车辆系统。
9座车站6座是换乘站 平均1公里1站
根据北京市此前规划，北京地铁28号线（原CBD线）计划于2019年开工，2022年建成通车。随后，地铁28号线又列入了北京市政府2020年重点工作计划，2021年开工，2025年建成。不过，受沿线交通环境复杂、施工制约因素众多等影响，这条线路的开工进展较为缓慢，许多车站、区间并未实际进场。
北京轨道交通28号线起点为东大桥站，主要沿朝阳门外大街、朝阳路、针织路、建国路、茂兴西路、广渠路敷设至百子湾地区。线路正线全长约8.7公里，全部为地下线，共设车站9座。在朝阳区新建车辆基地1处，位于广渠东路区域，所在地块面积约17公顷。
28号线的9座车站分别为：东大桥站、京广桥站、光华路站、景辉街站、大望路站、茂兴西路站、大郊亭站、广渠路站、广渠东路站。其中，东大桥站、京广桥站、光华路站、大望路站、茂兴西路站、大郊亭站等6站为换乘站。
28号线还是北京轨道交通网中平均站间距最小的线路，平均1公里就有一个站点。
东大桥站，位于朝外大街与朝阳北路交叉口南侧，与6号线、17号线、在建22号线（平谷线）换乘，其中，28号线与22号线（平谷线）东大桥站同期叠摞建设；京广桥站，位于东三环与朝阳路交叉口东侧，同期建设22号线（平谷线）京广桥站，与10号线（金台夕照站）换乘；光华路站，位于CBD核心区东北角，远期线与规划中的R4线换乘；大望路站，位于建国路和西大望路交会处，与1号线、14号线换乘；茂兴西路站，毗邻北京东站，可以换乘市郊铁路城市副中心线、市郊铁路东北环线以及国铁京哈线；大郊亭站，位于东四环中路与广渠路交叉口，与7号线换乘。
（本文摘自新京报第A07版）
北京地铁28号线（原CBD线）建设近期明显提速。10月16日、19日，北京市公共资源交易服务平台接连发布三项监理招标公告，涉及轨道安装、供电系统安装、机电系统设备安装，三项工程估算投资合计约17.01亿元。这标志着这条串联CBD核心区的地下线路，已进入后续加速建设阶段。
地铁28号线起点为东大桥站，沿朝阳门外大街、朝阳路、针织路、建国路一线敷设至百子湾地区，共设车站9座，其中6座换乘站。该线路将加密CBD地区轨道服务。特别是正在建设中的东大桥站，未来将实现与22号线（平谷线）的换乘，进一步提升燕郊与北京中心城区的衔接。
北京轨道交通28号线线路示意图。 图/北京轨道交通28号线线路一体化规划方案
最高运行速度80公里/小时
北京市公共资源交易服务平台接连发布三项监理招标公告，涉及轨道安装、供电系统安装、机电系统设备安装，三项工程估算投资合计约17.01亿元。
据了解，轨道、供电和机电系统的安装工作是一条地铁建设中的机电安装与设备调试阶段，属于线路、车站土建工程完工后的一个重要阶段，相关工程完成后，才能进行后续的调试工作。因此，这一阶段的施工开始也就意味着相关线路进入了加速建设阶段。
其中轨道安装的内容涉及正线及车辆段轨道、疏散平台、接触轨及防护系统采购、安装等；机电设备安装的内容包括动力照明、通风空调、给排水及消防、门禁、安检、站台门、火灾报警系统和气体灭火系统、管线综合、电扶梯安装等。
按照招标公告披露的施工建设计划显示，多个项目的计划工期都为730日历天，也就是说完成这部分内容还需要两年的时间，后续才能开展相应的调试工作。
同时，根据此前建设单位透露的工期，北京地铁28号线预计将于2029年左右全线通车，这比最初规划的2022年通车晚了7年。
值得一提的是，和目前北京在建的绝大多数属于北京轨道交通三期规划的线路不同，28号线是国家发改委批复的北京市轨道交通第二期建设规划调整项目之一，线路加密了CBD地区的轨道服务，串联了东大桥、国铁北京东站、东四环百子湾居住组团等重要区域。项目的建设可改善沿线地区对外出行条件，提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。
28号线设计最高运行速度80公里/小时，采用6节编组直线电机车辆系统。
9座车站6座是换乘站 平均1公里1站
根据北京市此前规划，北京地铁28号线（原CBD线）计划于2019年开工，2022年建成通车。随后，地铁28号线又列入了北京市政府2020年重点工作计划，2021年开工，2025年建成。不过，受沿线交通环境复杂、施工制约因素众多等影响，这条线路的开工进展较为缓慢，许多车站、区间并未实际进场。
北京轨道交通28号线起点为东大桥站，主要沿朝阳门外大街、朝阳路、针织路、建国路、茂兴西路、广渠路敷设至百子湾地区。线路正线全长约8.7公里，全部为地下线，共设车站9座。在朝阳区新建车辆基地1处，位于广渠东路区域，所在地块面积约17公顷。
28号线的9座车站分别为：东大桥站、京广桥站、光华路站、景辉街站、大望路站、茂兴西路站、大郊亭站、广渠路站、广渠东路站。其中，东大桥站、京广桥站、光华路站、大望路站、茂兴西路站、大郊亭站等6站为换乘站。
28号线还是北京轨道交通网中平均站间距最小的线路，平均1公里就有一个站点。
东大桥站，位于朝外大街与朝阳北路交叉口南侧，与6号线、17号线、在建22号线（平谷线）换乘，其中，28号线与22号线（平谷线）东大桥站同期叠摞建设；京广桥站，位于东三环与朝阳路交叉口东侧，同期建设22号线（平谷线）京广桥站，与10号线（金台夕照站）换乘；光华路站，位于CBD核心区东北角，远期线与规划中的R4线换乘；大望路站，位于建国路和西大望路交会处，与1号线、14号线换乘；茂兴西路站，毗邻北京东站，可以换乘市郊铁路城市副中心线、市郊铁路东北环线以及国铁京哈线；大郊亭站，位于东四环中路与广渠路交叉口，与7号线换乘。
（本文摘自新京报第A07版）
