像往常一样在公园遛弯时，刘红的轮椅突然卡在了原地。她低头检查，试着启动几次，轮椅还是不动。情急之下，她拨通了赵京生的视频电话。赵京生隔着屏幕检查了一番，发现问题出在轮椅的电动车头：一根电线断开了。刘红照着他的指导重新接好电线，轮椅终于又能走了。
患有先天性脊柱裂的刘红，出行离不开轮椅。在过去，能找到会修轮椅的人并不容易。彼时轮椅坏了，她只能找修自行车的师傅帮忙。但轮椅与自行车的构造并不完全相同，一次维修中，师傅把她的轮椅轮毂撬坏了，轮椅无法走直线，她也不敢再走远路。她只能联系轮椅厂家或经销商，有时要等上一两周，且维修费用高昂。直到后来，她认识了赵京生和他成立的“轮椅医生”服务队。
1973年出生的赵京生同样是先天性脊柱裂患者，日常需要借助轮椅出行。 2023年，他组织12位有轮椅维修经验的残障朋友成立了“轮椅医生”服务队，这也是全国首支全部由残障人士组成的轮椅维修志愿服务队，主要为北京本地及外地来京的轮椅使用者提供维修和应急救援服务。维修不收工时费，更换配件按成本价收费；需要上门时，也只按市面上最低的几十元费用收取。三年来，这支队伍已扩展至16人，服务上千名轮椅使用者，范围覆盖北京六个城区。
“轮椅医生”队员们正在为老年人修轮椅。 新京报记者 武丹萍 摄
10月，赵京生在维修点内修轮椅。 受访者供图
轮椅坏了 可以不必只靠“凑合”
10月18日，重阳节。前一天，北京刚经历今年入秋以来最强的一场暴雨，风还未停。“轮椅医生”服务队早先就与位于昌平区的北京金手杖国际养老公寓约好，像去年一样，来给老人们免费修轮椅。因为风大，原定在室外的活动，挪进了大厅。
没等队员们在摊位上铺开桌布，摆好扳手、钳子等工具，便有护工和家属推着轮椅过来，也有老人自己坐着轮椅，慢慢挪到维修点前。
护工史旭宏推来一辆轮椅，脚踏板总往下掉，有时还会蹭到轮子，推起来不太顺畅。听说有人来免费维修，她赶紧把轮椅送了过来。她说，养老院里的老人几乎都有轮椅，有的甚至不止一辆。轮椅出了故障，身边却未必有人会修，只能自己捣鼓；修不好，就先凑合着用，实在不行再换一辆新的。
队员赵灵看了一眼就发现，是左右脚踏板装反了。“我们都不懂，可能都是之前自己捣鼓的。”史旭宏说，她接手照护老人时，这辆轮椅就有这个毛病。赵灵拆下两侧踏板，调换位置，再重新装好。史旭宏推着轮椅试走了一圈，“比之前丝滑多了。”她朝赵灵竖起大拇指，连声道谢。
摊位另一边，不时传来“丁零咣当”的敲击声。新荫、李刚等4名队员围着另一辆轮椅，准备拆掉已经生锈的快拆轴。“这种就属于大修。”李刚说。
新荫因先天性多发性关节挛缩，四肢无法完全伸直。他用右手扶住右脚，右脚夹着锤子，一下一下地敲击轮椅上的零件。几名队员相互配合，有人拆卸，有人扶稳车架，有人递工具。锤子、扳手、螺丝刀轮番上阵，两个多小时后，轮椅终于修好。
维修时，为了方便检查车轮和底部零件，他们常常从自己的轮椅上挪下来，直接坐到地上。有等候的家属看见了，赶紧把一旁队员自备的垫子拖到他们身边，怕他们着凉。
三个多小时里，7名队员修好了27辆轮椅。其间队员们三次准备收摊，又因为有人推着轮椅赶来，只好重新摊开工具。
赵灵说，养老社区里的轮椅维修需求一直很大。轮椅用久了，又缺少定期保养，刹车、轴承等部件容易磨损。可家属和护工往往找不到懂维修的人，只能将就着用。“每次我们一来，需求就像‘井喷式’爆发。”
同一周，5名队员前往位于大兴区的东方时尚驾校，为参加C5驾照培训的残障人士免费提供现场轮椅维修保障。一名从河北石家庄赶来的轮椅使用者专程找到他们，他的轮椅轴承坏了两三个月，车子一直无法走直线。此前，他就听说过这支队伍，但因路途遥远，始终没能前来维修。
这样的求助，队员们早已不陌生。连续几年参加面向残障人士的各种展会和活动后，他们渐渐被更多轮椅使用者认识。有人提前预约，有人临时上门，也有人在轮椅突然无法移动时打来紧急电话。这些曾经只能自己摸索、四处找人的使用者，终于多了一个可以求助的地方。
从一个人修 到成立一支队伍
早在2019年，赵京生就希望为先天性脊柱裂残疾群体搭建一个相互支持的平台。他说，这个群体中重度残疾人较多，一些人自幼在福利机构长大，受教育程度和社会关注度都相对有限，他希望帮助这些残疾朋友走出家门、融入社会。2022年，“云朵家园”正式成立，挂靠于北京市肢残人协会。
在组织大家外出活动时，他渐渐发现，轮椅故障是绕不开的难题：车胎扎了、前轮歪了、刹车失灵了，都可能让一场活动被迫停下来。赵京生想起身边会修轮椅的李刚，便琢磨着，日后组织活动把他叫上，至少遇到紧急情况时，有人能帮忙处理。
李刚的维修本领，是从生活里一点点摸索出来的。他自幼在福利院长大，小时候，轮椅坏了很难找到人修，他便去给修自行车的师傅当学徒，再回去拆自己的轮椅练习，逐渐学会了这个技能。
赵京生找到李刚后，两人慢慢意识到，需要维修轮椅的不止身边的朋友。越来越多的人找来，仅靠李刚一人，根本顾不过来。“云朵家园”成立的同一年，他们招来了同样会修轮椅的新荫和赵灵，这也成了“轮椅医生”的雏形。后来，又筹备了一段时间，直至2023年3月，由12名队员组成的“轮椅医生”服务队正式成立，隶属于“云朵家园”。
起步时，队伍几乎什么都缺。他们拿出自己多年攒下的工具和零件，又各自凑钱买了些必需的用品。一家爱心企业曾提供地下室作为维修场地，但一年后，场地无法继续使用，他们又经历了一年多没有固定维修场所的日子。经多方协调，2025年8月，他们终于有了相对稳定的维修点，将大本营设在了西城区西长安街街道温馨家园。
如今，走进维修点，墙两侧摆着轮椅和助力车头，墙上挂着不同型号的轮胎，螺丝刀、刷子、除锈剂等工具放满了三层的移动推车。待修的轮椅停在一旁，有人拆下轮子检查轴承，有人俯身排查线路。
随着队伍逐渐被更多人熟知，维修需求也越来越多。工作日里，他们每天通常要修两三辆轮椅，忙时四五辆。队伍也扩大到了现在的16人。
赵京生记得，最初他提出让残障朋友参与志愿服务时，曾有人对此表示怀疑：自己出门都不容易，还能帮助别人吗？“轮椅就像我们的腿。”赵京生说。每天使用轮椅，他们知道哪些故障最影响出行，也最明白轮椅突然失灵时的着急。
同在福利院长大的新荫，离开福利院后为了谋生做过不少工作，开过摩的、卖过菜、当过门卫、进过工厂。“但只有修轮椅这件事是我最擅长的，也最喜欢。”他说。如今，他是“轮椅医生”服务队的队长，负责日常事务管理。有维修需求时，他就来到维修点，朝九晚五地忙活。要是第二天一大早还有预约的服务，考虑到住得远、往返不便，他就睡在维修点里闲置的一张按摩床上，将就一夜。
只是，热情之外，队伍还得面对现实开销。“轮椅医生”目前仍以公益维修为主，早期队员外出服务的交通费和餐费都需自己承担，后来才有了每次几十元的外出补贴。对需要跨城区出行并携带工具的队员来说，这些补贴只能覆盖部分花费。赵京生说，目前正在尝试与轮椅企业对接售后维修业务，并争取企业、基金会的专项支持，让工具、配件和队员外出服务的保障更稳定一些。修好一辆轮椅只是眼前的事，怎样让这项服务持续下去，还有不少问题需要解决。
傍晚，忙完一天的维修，新荫把用过的工具和零件归整好，挨个放回推车、挂回墙上的洞洞板，准备关灯、锁门。第二天还有预约的维修单，他要提前算好时间，从昌平的家中再来到这里。“感觉我才刚开始干。”做“轮椅医生”三年多，新荫说起这件事，语气里仍有刚开始时的那股劲儿，“希望能把这件事做得久一点。”
（本文摘自新京报第A06版）
像往常一样在公园遛弯时，刘红的轮椅突然卡在了原地。她低头检查，试着启动几次，轮椅还是不动。情急之下，她拨通了赵京生的视频电话。赵京生隔着屏幕检查了一番，发现问题出在轮椅的电动车头：一根电线断开了。刘红照着他的指导重新接好电线，轮椅终于又能走了。
患有先天性脊柱裂的刘红，出行离不开轮椅。在过去，能找到会修轮椅的人并不容易。彼时轮椅坏了，她只能找修自行车的师傅帮忙。但轮椅与自行车的构造并不完全相同，一次维修中，师傅把她的轮椅轮毂撬坏了，轮椅无法走直线，她也不敢再走远路。她只能联系轮椅厂家或经销商，有时要等上一两周，且维修费用高昂。直到后来，她认识了赵京生和他成立的“轮椅医生”服务队。
1973年出生的赵京生同样是先天性脊柱裂患者，日常需要借助轮椅出行。 2023年，他组织12位有轮椅维修经验的残障朋友成立了“轮椅医生”服务队，这也是全国首支全部由残障人士组成的轮椅维修志愿服务队，主要为北京本地及外地来京的轮椅使用者提供维修和应急救援服务。维修不收工时费，更换配件按成本价收费；需要上门时，也只按市面上最低的几十元费用收取。三年来，这支队伍已扩展至16人，服务上千名轮椅使用者，范围覆盖北京六个城区。
“轮椅医生”队员们正在为老年人修轮椅。 新京报记者 武丹萍 摄
10月，赵京生在维修点内修轮椅。 受访者供图
轮椅坏了 可以不必只靠“凑合”
10月18日，重阳节。前一天，北京刚经历今年入秋以来最强的一场暴雨，风还未停。“轮椅医生”服务队早先就与位于昌平区的北京金手杖国际养老公寓约好，像去年一样，来给老人们免费修轮椅。因为风大，原定在室外的活动，挪进了大厅。
没等队员们在摊位上铺开桌布，摆好扳手、钳子等工具，便有护工和家属推着轮椅过来，也有老人自己坐着轮椅，慢慢挪到维修点前。
护工史旭宏推来一辆轮椅，脚踏板总往下掉，有时还会蹭到轮子，推起来不太顺畅。听说有人来免费维修，她赶紧把轮椅送了过来。她说，养老院里的老人几乎都有轮椅，有的甚至不止一辆。轮椅出了故障，身边却未必有人会修，只能自己捣鼓；修不好，就先凑合着用，实在不行再换一辆新的。
队员赵灵看了一眼就发现，是左右脚踏板装反了。“我们都不懂，可能都是之前自己捣鼓的。”史旭宏说，她接手照护老人时，这辆轮椅就有这个毛病。赵灵拆下两侧踏板，调换位置，再重新装好。史旭宏推着轮椅试走了一圈，“比之前丝滑多了。”她朝赵灵竖起大拇指，连声道谢。
摊位另一边，不时传来“丁零咣当”的敲击声。新荫、李刚等4名队员围着另一辆轮椅，准备拆掉已经生锈的快拆轴。“这种就属于大修。”李刚说。
新荫因先天性多发性关节挛缩，四肢无法完全伸直。他用右手扶住右脚，右脚夹着锤子，一下一下地敲击轮椅上的零件。几名队员相互配合，有人拆卸，有人扶稳车架，有人递工具。锤子、扳手、螺丝刀轮番上阵，两个多小时后，轮椅终于修好。
维修时，为了方便检查车轮和底部零件，他们常常从自己的轮椅上挪下来，直接坐到地上。有等候的家属看见了，赶紧把一旁队员自备的垫子拖到他们身边，怕他们着凉。
三个多小时里，7名队员修好了27辆轮椅。其间队员们三次准备收摊，又因为有人推着轮椅赶来，只好重新摊开工具。
赵灵说，养老社区里的轮椅维修需求一直很大。轮椅用久了，又缺少定期保养，刹车、轴承等部件容易磨损。可家属和护工往往找不到懂维修的人，只能将就着用。“每次我们一来，需求就像‘井喷式’爆发。”
同一周，5名队员前往位于大兴区的东方时尚驾校，为参加C5驾照培训的残障人士免费提供现场轮椅维修保障。一名从河北石家庄赶来的轮椅使用者专程找到他们，他的轮椅轴承坏了两三个月，车子一直无法走直线。此前，他就听说过这支队伍，但因路途遥远，始终没能前来维修。
这样的求助，队员们早已不陌生。连续几年参加面向残障人士的各种展会和活动后，他们渐渐被更多轮椅使用者认识。有人提前预约，有人临时上门，也有人在轮椅突然无法移动时打来紧急电话。这些曾经只能自己摸索、四处找人的使用者，终于多了一个可以求助的地方。
从一个人修 到成立一支队伍
早在2019年，赵京生就希望为先天性脊柱裂残疾群体搭建一个相互支持的平台。他说，这个群体中重度残疾人较多，一些人自幼在福利机构长大，受教育程度和社会关注度都相对有限，他希望帮助这些残疾朋友走出家门、融入社会。2022年，“云朵家园”正式成立，挂靠于北京市肢残人协会。
在组织大家外出活动时，他渐渐发现，轮椅故障是绕不开的难题：车胎扎了、前轮歪了、刹车失灵了，都可能让一场活动被迫停下来。赵京生想起身边会修轮椅的李刚，便琢磨着，日后组织活动把他叫上，至少遇到紧急情况时，有人能帮忙处理。
李刚的维修本领，是从生活里一点点摸索出来的。他自幼在福利院长大，小时候，轮椅坏了很难找到人修，他便去给修自行车的师傅当学徒，再回去拆自己的轮椅练习，逐渐学会了这个技能。
赵京生找到李刚后，两人慢慢意识到，需要维修轮椅的不止身边的朋友。越来越多的人找来，仅靠李刚一人，根本顾不过来。“云朵家园”成立的同一年，他们招来了同样会修轮椅的新荫和赵灵，这也成了“轮椅医生”的雏形。后来，又筹备了一段时间，直至2023年3月，由12名队员组成的“轮椅医生”服务队正式成立，隶属于“云朵家园”。
起步时，队伍几乎什么都缺。他们拿出自己多年攒下的工具和零件，又各自凑钱买了些必需的用品。一家爱心企业曾提供地下室作为维修场地，但一年后，场地无法继续使用，他们又经历了一年多没有固定维修场所的日子。经多方协调，2025年8月，他们终于有了相对稳定的维修点，将大本营设在了西城区西长安街街道温馨家园。
如今，走进维修点，墙两侧摆着轮椅和助力车头，墙上挂着不同型号的轮胎，螺丝刀、刷子、除锈剂等工具放满了三层的移动推车。待修的轮椅停在一旁，有人拆下轮子检查轴承，有人俯身排查线路。
随着队伍逐渐被更多人熟知，维修需求也越来越多。工作日里，他们每天通常要修两三辆轮椅，忙时四五辆。队伍也扩大到了现在的16人。
赵京生记得，最初他提出让残障朋友参与志愿服务时，曾有人对此表示怀疑：自己出门都不容易，还能帮助别人吗？“轮椅就像我们的腿。”赵京生说。每天使用轮椅，他们知道哪些故障最影响出行，也最明白轮椅突然失灵时的着急。
同在福利院长大的新荫，离开福利院后为了谋生做过不少工作，开过摩的、卖过菜、当过门卫、进过工厂。“但只有修轮椅这件事是我最擅长的，也最喜欢。”他说。如今，他是“轮椅医生”服务队的队长，负责日常事务管理。有维修需求时，他就来到维修点，朝九晚五地忙活。要是第二天一大早还有预约的服务，考虑到住得远、往返不便，他就睡在维修点里闲置的一张按摩床上，将就一夜。
只是，热情之外，队伍还得面对现实开销。“轮椅医生”目前仍以公益维修为主，早期队员外出服务的交通费和餐费都需自己承担，后来才有了每次几十元的外出补贴。对需要跨城区出行并携带工具的队员来说，这些补贴只能覆盖部分花费。赵京生说，目前正在尝试与轮椅企业对接售后维修业务，并争取企业、基金会的专项支持，让工具、配件和队员外出服务的保障更稳定一些。修好一辆轮椅只是眼前的事，怎样让这项服务持续下去，还有不少问题需要解决。
傍晚，忙完一天的维修，新荫把用过的工具和零件归整好，挨个放回推车、挂回墙上的洞洞板，准备关灯、锁门。第二天还有预约的维修单，他要提前算好时间，从昌平的家中再来到这里。“感觉我才刚开始干。”做“轮椅医生”三年多，新荫说起这件事，语气里仍有刚开始时的那股劲儿，“希望能把这件事做得久一点。”
（本文摘自新京报第A06版）
