昨天（27日），记者从北京市发改委获悉，三季度，第三轮回天行动重大项目建设加快推进。其中，奥北森林公园综合提升工程取得可研批复，未来科学城科技文化交流中心实现主体结构封顶，立水桥西路下穿东北环线铁路及城铁13号线涵洞工程完工投用。
立水桥西路片区地处昌平、朝阳两区交界处，周边涉及15个社区、7.4万居民。此前，居民南北通行主要依赖中陈路一处4米宽的老旧涵洞，机动车与非机动车混行、通行空间狭窄，不仅早晚高峰拥堵较为严重，人车混行也带来较大安全隐患。
此次全新投用的立水桥西路下穿东北环线铁路及城铁13号线涵洞，整体通行宽度拓展至14米，其中设置9米宽双向单车道的机动车道、道路两侧各设2.5米宽人行步道，实现人车分流，还同步配套了排水设施、交通标识、路灯照明等附属设施。项目投用后，有效改善立水桥西路片区交通条件，便利居民出行。铁路两侧居民通往地铁站的距离缩短约1公里，通行时间节省约20分钟。
位于回龙观街道的二拨子养老设施项目也顺利完工。该项目建筑面积约1.2万平方米，为8层独栋康养楼宇，未来将依托泰康体系，打造以记忆照护为特色，涵盖预防、筛查、干预、照护等服务的高品质养老机构。
未来科学城科技文化交流中心实现主体结构封顶。该项目位于未来科学城“能源谷”核心区域，建筑规模约3.5万平方米。
位于东小口镇的奥北森林公园综合提升工程取得可研批复，将新建慢行系统连通桥梁5座，改造“回天台”制高点1处，同步实施引水入园、完善配套服务设施、统一园区标识等。
（本文摘自北京日报第五版）
昨天（27日），记者从北京市发改委获悉，三季度，第三轮回天行动重大项目建设加快推进。其中，奥北森林公园综合提升工程取得可研批复，未来科学城科技文化交流中心实现主体结构封顶，立水桥西路下穿东北环线铁路及城铁13号线涵洞工程完工投用。
立水桥西路片区地处昌平、朝阳两区交界处，周边涉及15个社区、7.4万居民。此前，居民南北通行主要依赖中陈路一处4米宽的老旧涵洞，机动车与非机动车混行、通行空间狭窄，不仅早晚高峰拥堵较为严重，人车混行也带来较大安全隐患。
此次全新投用的立水桥西路下穿东北环线铁路及城铁13号线涵洞，整体通行宽度拓展至14米，其中设置9米宽双向单车道的机动车道、道路两侧各设2.5米宽人行步道，实现人车分流，还同步配套了排水设施、交通标识、路灯照明等附属设施。项目投用后，有效改善立水桥西路片区交通条件，便利居民出行。铁路两侧居民通往地铁站的距离缩短约1公里，通行时间节省约20分钟。
位于回龙观街道的二拨子养老设施项目也顺利完工。该项目建筑面积约1.2万平方米，为8层独栋康养楼宇，未来将依托泰康体系，打造以记忆照护为特色，涵盖预防、筛查、干预、照护等服务的高品质养老机构。
未来科学城科技文化交流中心实现主体结构封顶。该项目位于未来科学城“能源谷”核心区域，建筑规模约3.5万平方米。
位于东小口镇的奥北森林公园综合提升工程取得可研批复，将新建慢行系统连通桥梁5座，改造“回天台”制高点1处，同步实施引水入园、完善配套服务设施、统一园区标识等。
（本文摘自北京日报第五版）
