近日，一封来自新宫家园、正商明苑等小区居民的联名感谢信送到北京市交通委，为槐房西路与槐房南路交叉口改造点赞。类似的交通精治，正在本市多地开展。市交通委把党的二十届五中全会精神落实到系列具体举措中，推动首都交通高质量发展。
市民感谢信中提到的项目位于槐房西路与槐房南路交叉口。槐房西路西侧有新宫家园、正商明苑等大片社区，东侧为万达商业。改造前，受中央绿化隔离带限制，车辆在该路口无法实现从槐房南路去往槐房西路北行的左转功能，需向南行驶至路口南侧约70米的掉头车道或去新宫商业二街路口完成掉头；由南侧返回小区的车流也需到下游新宫东路掉头后才能返回小区，给社区居民出行带来不便。交通部门通过拆除现状中央分隔带绿化、新建灯控十字路口并同步优化路口车道，使东西向槐房南路得以贯通，大大方便了社区居民出行。
从一个路口延伸到全市交通治理，市交通委正把全会精神落实到系列具体举措中。围绕学习贯彻党的二十届五中全会精神，市交通委坚持学思用贯通、知信行统一，把全会精神与推动首都交通高质量发展深度融合，聚焦规划落地、民生治理、智慧绿色转型等，以任务清单、项目清单、责任清单为抓手，推动全会精神在首都交通领域落地见效。
在规划落地方面，市交通委以首都交通“十五五”规划落地实施为抓手，紧扣首都“四个中心”功能定位，把全会部署细化为交通领域具体任务和项目，以交通强支撑赋能城市高质量发展，助力首都都市圈通勤圈、功能圈、产业协同圈一体化建设。对外构建通达可及的综合立体交通网络，对内完善以慢行交通为主体、轨道交通为骨干、地面公交为保障、小客车交通为补充的城市综合交通体系。
聚焦市民急难愁盼，持续推进超大城市交通精治。围绕通勤效率、停车供给、慢行品质、电动自行车治理等民生关切，建立问题台账和年度任务清单，优化轨道站点接驳和公交线网，挖潜共享停车资源，提升慢行系统品质，推进电动自行车全链条治理，推动交通发展成果普惠共享。
突出智慧赋能和绿色低碳，加快交通转型升级。依托“双智”城市建设契机，统筹推进“双智”城市4.0与“路城一体”公路基础设施数字化转型，拓展数据融合和场景应用；紧扣“双碳”目标，构建绿色集约现代化交通体系，推进公交优先、绿色出行和新能源交通设施建设。
（本文摘自北京日报第一版）
近日，一封来自新宫家园、正商明苑等小区居民的联名感谢信送到北京市交通委，为槐房西路与槐房南路交叉口改造点赞。类似的交通精治，正在本市多地开展。市交通委把党的二十届五中全会精神落实到系列具体举措中，推动首都交通高质量发展。
市民感谢信中提到的项目位于槐房西路与槐房南路交叉口。槐房西路西侧有新宫家园、正商明苑等大片社区，东侧为万达商业。改造前，受中央绿化隔离带限制，车辆在该路口无法实现从槐房南路去往槐房西路北行的左转功能，需向南行驶至路口南侧约70米的掉头车道或去新宫商业二街路口完成掉头；由南侧返回小区的车流也需到下游新宫东路掉头后才能返回小区，给社区居民出行带来不便。交通部门通过拆除现状中央分隔带绿化、新建灯控十字路口并同步优化路口车道，使东西向槐房南路得以贯通，大大方便了社区居民出行。
从一个路口延伸到全市交通治理，市交通委正把全会精神落实到系列具体举措中。围绕学习贯彻党的二十届五中全会精神，市交通委坚持学思用贯通、知信行统一，把全会精神与推动首都交通高质量发展深度融合，聚焦规划落地、民生治理、智慧绿色转型等，以任务清单、项目清单、责任清单为抓手，推动全会精神在首都交通领域落地见效。
在规划落地方面，市交通委以首都交通“十五五”规划落地实施为抓手，紧扣首都“四个中心”功能定位，把全会部署细化为交通领域具体任务和项目，以交通强支撑赋能城市高质量发展，助力首都都市圈通勤圈、功能圈、产业协同圈一体化建设。对外构建通达可及的综合立体交通网络，对内完善以慢行交通为主体、轨道交通为骨干、地面公交为保障、小客车交通为补充的城市综合交通体系。
聚焦市民急难愁盼，持续推进超大城市交通精治。围绕通勤效率、停车供给、慢行品质、电动自行车治理等民生关切，建立问题台账和年度任务清单，优化轨道站点接驳和公交线网，挖潜共享停车资源，提升慢行系统品质，推进电动自行车全链条治理，推动交通发展成果普惠共享。
突出智慧赋能和绿色低碳，加快交通转型升级。依托“双智”城市建设契机，统筹推进“双智”城市4.0与“路城一体”公路基础设施数字化转型，拓展数据融合和场景应用；紧扣“双碳”目标，构建绿色集约现代化交通体系，推进公交优先、绿色出行和新能源交通设施建设。
（本文摘自北京日报第一版）
