作为京通快速路之外的第二条连接中心城区与通州新城的快速路，广渠路二期全线通车将终结“快速不快、通州不通”的局面。
昨天上午，市人大代表视察了广渠路二期，以及辛店路东延东段的施工现场。记者了解到，广渠路二期有望明年“十一”全线开通，并且全线免费。
广渠路二期工程起点为朝阳区东四环路大郊亭桥西383米，向东经五环路、机场二通道（长营路）后，终点至通州区的怡乐西路，线路全长11.96公里，其中东四环至东五环段全长约5公里，已于2014年1月1日通车，而东五环至怡乐西路之间的7公里成为广渠路二期“难产”的部分。
记者在现场了解到，这7公里路段将于明年完工，“十一”前后有望实现全线通车。
据了解，广渠路二期项目因拆迁难度极大，工程实施缓慢。北京公联公司相关负责人透露，广渠路二期五环外路段已于今年6月进场，目前施工单位进场比例约为40%，区政府正在与其余路段的老百姓、企业协调拆迁问题，一旦完成，施工单位立马进场。
此外，市人大代表还视察了辛店路东延东段的施工现场。辛店路东延是北湖渠西路至望京西路一段，道路全长约1.6公里，因为涉及绿地树木、林地树木以及绿化隔离带的树木比较多，且涉及到周边酒厂、公园等拆迁单位，各部门正在加快各项手续办理。
据项目负责人介绍，施工单位的绝对工期只需半年，如果近期能把各种证件办下来，明年7、8月份有望完工。
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西直河市场拆除 调减3.9万流动人口
北京市人大代表昨天对西直河石材市场非首都功能疏解工作进行视察，西直河五环外石材市场已完成拆除面积170万平方米，占整体拆除工作的90.9%，处于收官阶段，该石材市场的腾退拆除项目预计将为十八里店地区调减流动人口3.9万人，腾退后的地盘将用作绿地和高精尖产业项目。
西直河石材市场原有石材企业553家，年交易额约300亿元，是华北地区最大的石材集散地。该市场历经十余年的发展，为集体经济发展壮大及农民就业增收做出了一定贡献，但也造成了外来人口大量集聚、环境卫生脏乱、治安状况复杂、交通拥堵不堪等一系列社会管理问题。
截至目前，西直河五环外石材市场地上物腾退协议已基本签订完毕，完成拆除面积170万平方米。该项目预计将逐步调减流动人口3.9万人，其中石材从业人员1.9万人，配套服务行业及从业人员家属约2万人。
项目实施至今，已疏解流动人口约3.2万人，其中1.4万人返乡，1.8万人随原企业迁至其他区域。政府为外迁产业牵线搭桥，主要联系了河北香河、易县、黄骅和天津滨海新区四地。其余0.7万人，十八里店乡正在核实人口信息，逐步进行疏解。
北京青年报记者了解到，这片区域共整治170多公顷土地，产业外迁后，腾退出来的地方将主要用于绿化，还有一部分用于发展高精尖产业，但目前还没有确定产业项目等细化内容。
