加装隔离护栏，红绿灯联动调配，施划标线避免车流交叉。2015年9月份以来，军博地区通过三招治堵，交通秩序有效改善，几乎实现了拥堵零报警。12月16日，记者跟随公主坟交通大队一警区警长王继兴实地探访了各项措施的效果。
军事博物馆位于西长安街延长线上，是北京著名的旅游景点，过去军博周边的拥堵让群众怨声不止。究其原因，头一个就是军博门口的旅游大巴车乱停乱放，影响了附近道路的通行能力。
在王继兴的建议下，军博门口的非机动车道上加装了八百米左右的机非隔离护栏，在非机动车道入口和出口地方，各放置一个可移动的防撞柱桩。这样一来，挤压了违法停车的空间，违法停车现象得到遏制。
“不能光清，还要给人家解决停车需求问题，告诉司机哪里能停，才能从根本上解决问题。”王继兴带着民警协调停车场地，引导大巴车司机把车停到军博北侧、玉渊潭南路的临时停车位上，方便大巴车停车等客。
军博周边拥堵也有自身的特点。西长安街延长线延伸到军博门口时，十条车道锐减为六条，极大减少了车辆通行率，尤其是在早高峰期间，军博周边排队问题明显。通过连日的调研观察，王继兴发现，红绿灯的配时还有调整空间，如果把连续路口的红绿灯协调联动，就能在高峰期间多疏导一部分车流。
王继兴管这个点子叫“连环岗”。早晚高峰期间，他和另外两个民警分别把守军博及上游下游共三个连续的路口，相互配合，放车与截车不只看一个路口的车流量，而是通过三个路口的红绿灯联动，让车流动起来。“以中间路口放行状态为基准，这个路口的灯变了，车头动了，前后两个路口也开始放行，保证两个岗之间不存太多车。”王继兴告诉记者，这一举措提高了高峰期的通行流量。
王继兴通过站岗观察，还发现军博西边的路口存在安全隐患，东向西辅路没有明显的让行或指示标线，辅路的直行车与主路右转车道有交叉，路口绿化带上的电箱影响通行视线，导致车辆经常发生碰撞。“多的时候一上午两三起，剐蹭事故又引起车辆拥堵。”为此，王继兴撰写了该路口的渠化方案建议，投递到交管局网站“建言献策”栏，得到了采纳。交管局设施处很快与王继兴商讨了渠化方案，迅速施划了辅路右转弯导流带，直行车辆只能从主路通行，避免了主辅路车流交叉，也防止了此处因剐蹭事故引起拥堵。
