近来开车路过西二环的司机应该会注意到，一些驾驶着警用摩托的帅气交警在路上来回巡逻，并随时停下来疏通堵点和处理突发。17日，北京晨报记者从交管局获悉，这就是月初刚刚成立的专业摩托队，该队伍共85名警力，主要承担长安街及二、三环路沿线疏堵保畅、处理交通事故等任务。
摩托队骑行服量身打造
昨天下午，在西城交通支队院内，几名专业摩托车队交警穿戴整齐，正准备上岗执勤。记者注意到，这些交警的服装和普通交警不同，跟摩托车手的骑行服类似，且上面有多块反光条。
记者得知，这一身是骑行摩托警服，是专门为摩托队队员量身打造的，具有贴身、保暖等特点，当然也更加醒目，保证交警的安全。这支专业摩托队是月初刚刚成立的，专门选派责任意识、大局意识、敏感意识强，且年龄原则不超过45岁、有较强执行力和现场处置能力的男民警担任。
执行任务机动灵活高效
该队伍共85名警力，西城交通支队副支队长罗志永表示，这85名民警日常由属地交通支队负责队伍管理和常规警务保障，承担工作任务时由属地交通指挥中心和交管部门指挥中心进行指挥调度，确保交通事故快清快处及现场维护疏导工作。摩托队主要负责长安街及二、三环路沿线的疏堵保畅任务，由中心区、东城、西城、朝阳、海淀、丰台支队摩托队依据现有管界边界分别负责。
为何要让摩托巡逻？摩托车队政委刘玉宝表示，摩托车巡逻具有机动、灵活、高效等特点，即使在道路交通拥堵高峰期，也可及时赶赴现场疏堵保畅、处理事故。跟以往的普通摩托巡逻相比，这些专业摩托车队可由支队和交管局指挥中心直接调度，效率更高。
主要城区都将计划推广
记者获悉，摩托车队上岗时，可不光是巡视，具有“巡逻与定点相结合”的特点，但具体勤务模式、岗位设置、待勤点位均由相关交通支队依据辖区交通流量和交通特点来设置。以二环路为例：中心区、东城、西城支队的专业摩托队民警会在同一时间内有9组民警在环路巡视，每人平均负责3个桥区的疏堵和事故快清快处工作。
为不断提高摩托队民警警务实战、交通疏导、事故处理、摩托车驾驶技能等各方面业务能力，交管部门将定期组织摩托队民警开展轮训，并对在疏堵保畅工作中做出突出贡献的民警及时给予表彰奖励。
记者从交管局获悉，下一步，在二、三环路专业摩托队机制运行成熟、疏堵保畅工作成效显著后，交管部门将在我市主要城区推广摩托队工作模式，打造一支政治坚定、业务精良、巡控范围覆盖主要城区的机动队伍。
