通过安装护栏和禁停标志、施划了禁停标线，鼓楼西大街乱停车现象治理初见成效。记者1月12日上午在现场看到，该路段在早高峰时期较为通畅。
西城交通支队西四大队大队长李超介绍，原来鼓楼西大街两侧乱停车现象严重，极易造成拥堵和发生交通事故。去年12月，西四大队也接到市民提出的意见，鼓楼西大街道路附近有不少车辆随意乱停，严重影响民众出行。西四大队联合属地街道办立即开始进行整治。
李超说，为了治理鼓楼西大街的乱停车和拥堵问题，去年12月份起首先在人行道和机动车道之间安装了护栏，并在路边安装了多处禁停标志，禁止机动车停在路边。同时规定，到附近旅游景点接送旅客的大客车不允许进入鼓楼西大街。“附近都是居民区，我们也要为居民解决停车问题，在人行道上施划了部分停车位”，李超说每天都有综治办的志愿者在路边执勤，指导停车的居民按规定在路边停车。
“我们这之前一堵车能堵半个小时以上，现在治理了很见成效，路不堵了我们的心情都舒畅了”，何大爷说。何大爷住在附近，每天有4个小时的时间做志愿者，督促车主将路边车辆停放整齐。
记者了解到，交管部门会同区各职能部门和属地街道，并充分依托“一区一警”机制，对鼓楼西大街违法占路停车问题进行了严格管控，通过民警现场执法、协管员贴条等方法，对沿街占路停车违法行为进行严格执法，保障了道路畅通。
与此同时，针对鼓楼西大街道路狭窄、违法占路停车影响通行问题，在相对较窄的东口、西口路段，安装中心隔离护栏486米，完善禁停标志10面，通过压缩违法停车空间，有效杜绝占路和机非混行问题。
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交管部门一个月办结群众意见建议135条
记者从交管部门了解到，自2015年12月1日本市启动“我为首都交通献良策”意见建议集中征集活动以来，通过交管局网站、“北京交警”微博、微信已征集市民群众关于交通管理的意见建议共1497件。在此期间，交管部门还开展了“路口交通组织和交通信号配时建议意见专项征集活动”，截止到2015年12月31日共收到建议和意见242条，其中办结135条，占总建议的55.8%。
