刘京（右）正在和设备公司员工一起抢修站台显示屏
最强寒潮来袭，北京的室外温度速降到零下十六七摄氏度。在站台的冷风中，刘京登上4米多高的脚手架，把安全绳末端的锁扣套好，半个身子钻进满是线圈和灰尘的显示屏内部开始工作。春运就要开始了，全站204组显示屏都要在春运开始前全部检修到位。
冷风里一站一个小时
北京站全站一共有204组显示屏，这些设备的维修、检修都归刘京管。这个学电子信息工程的80后“老男孩”，将迎来他职场中的第8个春运。记者采访时，刘京正在与设备公司的工作人员一起为北京站5号站台更换故障显示屏。半开放的站台上不时有列车驶过，带起一阵阵凉风，刘京站着的架子也跟着微微晃动，这一站就是一个小时。
从地面往上看，只能看到刘京的半个身子，另外半个身子都钻进了显示屏里边。身高1.75米的刘京，头一下子顶到了屏幕里的线圈，没办法直身子。站台显示屏宽度只有40厘米，最窄的地方只有20厘米，穿太厚了没办法作业，所以从脚手架上下来的刘京就像是一个冰人儿。
为了确保问题能及时联系上，刘京要全天候在线，手机一直保持畅通。可是显示屏这个东西，在常温下工作状态最好，越是天冷、天热越容易出故障。夏天的时候显示屏里温度能达到40摄氏度，冬天零下十几摄氏度，都是刘京最忙的时候。最忙的一天，等下午5点多修完最后一块屏，刘京整个人都“冻木了”。
一个月手机话费最高850元
刘京所在的车间是北京站信息化车间，共有10个人，却是整个北京站技术含量最高的科室。信息化车间主任王强告诉记者，科室来的都是互联网、自动化控制专业的毕业生，因为全站90多台自助售取票机、346组视频监控镜头、广播系统、局域网系统、客票售票系统的稳定都需要这个部门来维修和维护，工作内容琐碎而又重要。
设备怕刮风、怕下雨、怕下雪，因为这会让故障率增多。在采访间隙，王强的电话几乎没断，最忙的时候，一个季度仅大型报修次数就有267次之多，平均每天要解决3个严重故障，“我曾经一个月花掉850元的手机话费”。
万幸妻子也是铁路的
今年是王强的第21个春运，这也就意味着他度过了21个不完整的春节。由于长年泡在火车站，顾不上家，连7岁的儿子都受王强影响，跟他说“长大了要开动车”。对于妻子，王强笑言“万幸！也是铁路的！”不然，这么多年春节不着家，肯定要闹矛盾的。
2016年春运马上就要来了，王强他们将迎来一场和“故障”作斗争的攻坚战。春运期间，北京站预计共发送旅客425万人，比去年同期增加23万，客流高峰日2月5日预计将有超过18万人从北京站上车返乡。承接如此巨大的客流压力，站内所有的自动化设备能否运转正常，全靠信息化车间的“保驾护航”。
