3月10日，北汽新能源总经理郑刚向媒体介绍情况。千龙网记者 李贺摄
千龙网北京大兴3月11日讯（记者 张利涛 李贺）在北京北汽新能源采育工厂，从江苏运来上千辆新能源汽车零部件抵达北京，正在完成最后的组装工作，这是北汽新能源采育工厂每天需要完成的任务。据北汽新能源采育工厂的生产主管朱艺介绍，目前，采育工厂新能源汽车年产量约2万辆，下一步将扩大产量规模，以满足不断扩大的市场需求。
新能源技术领跑世界
电影中炫酷的无人驾驶场面不仅仅在传统汽车上得到了实现，在新能源电动汽车领域也得到了更加充分的应运。北汽集团新技术研究院副院长荣辉介绍，新能源无人驾驶汽车将出现在2016年北京车展，这也成为世界车展史上第一次无人驾驶展示。
除了无人驾驶技术在新能源汽车上的应运之外，新能源也应运到了超级跑车的设计和研发领域。在北汽新能源的规划中，将整合全球资源，组建5大海外研发中心。其中，已经建设完成的西班牙巴塞罗那海外研发中心主要立足于设计和研发高性能运动型赛车。2016年北京车展上，一款全新的B级电动超级跑车将亮相，其百公里加速度将在3秒以内，性能直指特斯拉。
模式创新发展绿色出行
现在，北京市不少公务员手机里都有一款“绿狗租车”的app软件，使用这款软件，公务员能够提前在手机中下订单租新能源汽车作为出行工具，实现绿色出行。北汽新能源及其两家控股公司——绿行、绿狗租车，实现了三家并行发展的生态链。其中，绿行已经成为目前全国最大的对公新能源租赁公司。
据介绍，到2016年6月，在中央驻京单位及北京市党政机关等公共机构间用于分时租赁运营的纯电动小客车预计将达到6000辆。据统计，2015年北汽新能源建设了70个租赁网点，1000余个充电设施，并提供1300余辆电动车用于公务用车。
与此同时，换电式的出租车运营也成为世界首创，预测2016年年内将在全国范围内推广20000辆电动出租车。目前，北汽新能源正在和分布在北京各地的41个场所洽谈，积极推进换电站的建设。
多维度发展创领行业未来
新能源汽车对充电桩的依赖性大，这个特性要求新能源汽车行业不仅实现汽车的研发和销售，还需要对其进行多维度规划和发展，首先要完成对充电桩的架设要求。2015年，北汽新能源联合金地集团、蓝景丽家、北京停车行业协会等多方社会资源成立充电场桩联盟，通过“你出场地我建桩”的利益众享模式，打造车、场、桩的分布式智能充电系统。
截至目前，已经建成16536个充电桩站，其中仅公用充电桩就达3767个，并实现了对商城、居民小区和写字楼等不同类型物业的广泛覆盖。如今，在北京集美家居、亦庄创意生活广场、北京工业大学、鹏龙大厦、权金城等多处商圈，北汽新能源的充电设施都随手可见，再配合上北汽新能源“充电吧”手机APP，利用“互联网+”的技术，逐步实现“桩找车”的模式。2016年，北汽新能源初步计划新建3万个充电桩，设计续航里程为400公里的新能源汽车以满足市场需求。
作为国内最早成立的新能源车企，北汽新能源不仅在2015年实现了纯电动乘用车销售超过2万辆，位居国内市场第一、国际市场第四位的业绩，还早已开始了商业模式的战略布局。战略从销售交通工具进阶至为用户提供“产品+充电+运营+服务”的一体化解决方案，将汽车生产制造、消费使用和用户生活三大圈层通过商业模式创新整合起来，最终成为城市绿色智能出行解决方案的提供者。也为中国新能源汽车“由大变强”提出了全新思路。
