本报记者童曙泉
蜘蛛侠、NBA球星、变形金刚……房间里，是铺天盖地的各种人偶，很难想象这是一名科技领军人才的办公室。
办公室的主人叫刘洋，今年39岁。“我就是爱玩儿。”这位北京工业大学艺术设计学院的副教授开心地笑着。
从小，刘洋就是个“好奇鬼”。他爱画画，更爱拆东西。
上中学以前，刘洋就把家里的闹钟、小电风扇、半导体、各种玩具拆了一个遍，“有的能组装回去，有的就坏掉了。”刘洋有点不好意思，“特别感谢父母，没有拦着我，让我一直喜欢动手操作，去实现各种想法。”
有一次拆完电扇，组装回去时没有注意螺丝是反拧的，刘洋折腾得满头大汗，装了好几遍，叶片才重新转动。“那真是这辈子享受到的最凉爽的风”，刘洋闭上眼睛，仿佛又回到了从前。
那时，刘洋住在西裱褙胡同，经常去附近的北京日报社捡铅字，他端详着小铅块，想象着它经过排列组合、印刷，变成报纸，“多神奇的事！”
爱玩儿，催生着好奇，催生着各种尝试，也成就了刘洋的成功——他拿到了我国工业设计的最高政府奖——国家工业和信息化部“中国优秀工业设计奖”金奖第一名。
获奖作品是他目前最得意的“航模”——“防灾减灾无人驾驶飞机（2010款）”。
此前，第一代无人机的飞行高度只有2000米。如何提升飞行高度，是刘洋接手项目后的最大挑战。
是重新设计结构？还是更换动力系统？
刘洋边思考，边啃掉了足有半人高的空气动力学、机械学书籍，并与专业领域的专家学者深入探讨。渐渐地，专家的纯技术数据与理论方案、产品的各种技术参数在刘洋的脑海里，变成了一个个具体的模型和设计解决方案。
刘洋不动核心的动力系统，借鉴跑车设计，大胆进行了外轮廓的彻底重建。他模仿海底一种扁平鱼的身形，将双曲面设计应用在机翼上，使机翼和机身完美融合，提升了飞机的升力；又将跑车的巨大尾翼，变形制成飞机的双尾翼，使飞机在空气更稀薄的6000米高空依然稳定飞行。为了减轻重量，他用上了不少跑车使用的碳纤维材料，“不但轻，还能很容易做成各种曲面。”
将跑车和海底生物集于一身的“无人机”，依靠原来的动力，平稳飞上6000米高空。目前，这款无人机已成功完成了玉树地震、舟曲泥石流以及我国西南边疆考察等重要任务。
确切地说，刘洋并不是学自然科学的，他毕业于清华美院，是个艺术生。可爱玩儿的他注定不会安分于单一领域，“科学+艺术”“理工科+美学”“纯理性思维+纯感性思维”……他的脑海中总是有种种神奇的“跨界”，“跨界融合才是设计创新的灵魂所在”。
最时髦的电子产品，刘洋总是想办法要弄一个。买不到就上网看各种参数、测评、使用报告。他格外推崇乔布斯“从人出发”的苹果手机设计理念，“美国、日本的电子产品杂志，我订了有七八本。”刘洋说，那些都是“跨界”的典范。
刘洋还将这种跨界融合理念植入了教学创新中。例如，教授“消费类电子产品设计”这门课时，他找来联想的设计总监、机电系的教授、材料学专业的教授、美术教师……组成一个“教师团”，共同给学生上课，让学生学会应用各种领域的知识、技能，熟悉从设计到产品的完整过程，把自己的创意变成产品样机。
“我在美国马里兰大学的艺术学院看到，太多人读了双学位，例如修艺术史的，可能同时也是一个医学专业学生。”刘洋说，“在工业设计领域，只会一门科学的已经不算人才了。”在他看来，工业设计不是简单的“穿外衣”，而是科技与文化的巧妙结合，可以让技术变成更适合人们使用的产品。
从小在胡同里长大的刘洋，也期待着用设计留住北京的神韵。
他先后三次获得“北京礼物”金奖、全国旅游纪念品设计大赛金奖；为“三元梅园”“红螺食品”等知名企业进行产品设计；为“最美乡村”完成视觉开发……如今，刘洋还在策划“京华印象”系列产品设计，“把北京文化融入生活、做成产品。”
满屋的人偶模型，记录着刘洋的童年和梦想；先后为微软、宝马、华为、方正等数十个技术型知名企业，以及科技部、农业部等政府部门成功执行的数百项设计项目描绘着刘洋的现在；办公室黑板上写满的“造型”“设计”“专利”字样，则预示着刘洋的未来，他期待着将中国文化与现代科技完美融合，创造出新的产品，新的生活方式，新的人生体验。
