千龙—法晚联合报道 从2015年的车市销售看，进入“新常态”的中国汽车业，出现了 “两重天”的市场分化——传统燃油汽车市场疲软，全年呈现“V”字态势，连续三个月同比负增长。而新能源汽车总产量却达37.9万辆，同比增长4倍，市场一片大好。
前不久，工作报告指出：2016年有关部门将进一步支持新能源汽车产业，推动建立完整的新能源汽车工业与创新体系。在这样“风云变幻”的新市场常态下，到底谁能趋势而动，抓住行业爆点，分取新能源的大块蛋糕呢？
从北京汽车公布的2015年销售数字看，2015全年北京汽车新能源车型销量突破2万台，年均复合增长高达247%，市场占有率超过20%，在纯电动车领域已达国内领先，全球排名跃居第四，超额完成了规划目标。在此基础上，按北京汽车新能源2015年全年销量突破2万台推算，估计补贴收入有望达到17亿元，为北京汽车新能源产业下一步的发展奠定了坚实的经济基础。如此爆发式的利好态势，有理由令我们对北京汽车新能源事业的2016年充满期待。
2015年9月，北京汽车发布了2020战略“π计划”，即到2020年，北京汽车自主品牌进入市场前三。
以“π计划”为目标导向，以新能源笃动前行，北京汽车在2016年这场传统燃油与新能源汽车的“风云变幻”中，应该说是有“勇”又有“谋”。可以预测，新能源汽车将成为北京汽车又一全新的业绩爆点，这在给资本市场带来利好空间的同时，也将成功驱动北京汽车向前。
