图为16号线2标段终端，盾构机掘进贯通后出井现场。摄/实习生 杨浩东
千龙-法晚联合报道（记者 陈斯）一百天掘进两公里，平均每天挖出20米长的隧道。这一地铁施工速度在北京地铁16号线北段工程中创下第一。而计划于2016年年底开通的北段工程计划于7月左右实现洞通。
今天上午，在地铁16号线稻香湖站，直径6米多的巨大圆形刀盘被吊车从竖井内缓缓提升出地面，标志着从温阳湖站到稻香湖站这一隧道区间正式贯通。出井的盾构机“芭芭拉”是北京第一台“再制造”盾构机。
北京建工土木公司盾构中心王伟介绍，“芭芭拉”在2003年4月被购入后，先后随施工单位转战北京地铁5号线、机场线、15号线、7号线等多条轨道交通建设项目，总掘进里程达12公里，在为北京市轨道交通建设立下汗马功劳的同时，也超过了盾构机10公里的设计使用寿命。
为了提高设备利用率，避免机械浪费，2013年9月对“芭芭拉”启动了“再制造”，即在原有设备基础上对盾构机的开挖系统、主驱动系统、推进系统等进行全方位的升级改造，并投入了16号线的施工中。
据了解，北京市目前的100余台盾构机中有30%接近或超过设计寿命。“再制造”将使盾构机完全恢复甚至优化原有生产能力，且与购置新机器相比可大幅降低成本。
北京城市快轨公司相关负责人介绍，16号线西苑以北的线路计划于今年年底率先开通。根据目前车站初步站名，西苑以北10站分别为北安河站、温阳路站、稻香湖站、屯佃站、永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼站、肖家河站、西苑站。16号线北段线路将于7月实现洞通、轨通，计划9月份空载试运行，力争年底开通。
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24日上午，北京地铁发布清明节运输方案。预计4月1日，公司所辖线路客运量将超过1000万人次。
祭扫重点日，预计在此期间公司所辖线路最高日客运量将达到670万人次左右，比去年同期增长5%，1号线八宝山站进出站量将达到5万人次，与去年同期基本持平。
地铁各运营分公司关注受扫墓客流影响的郊区线路，安排好预备车，适时加开临时客车，缓解运营压力。特别关注八宝山站客流情况，根据客流时间、空间分布特点，采取切实有效的分流、限流措施。
