原标题：580辆救护车 完成计价器检测
下月起本市救护车均按计价器确定收费 未来将研究在线检测方式 实时监控运营计价器
今天上午，检测人员对安装在救护车上的计价器进行了准确度计量检测。摄/记者 黑克
千龙-法晚联合报道（记者 周超）从下月1日开始，北京将成为全国首个使用计价器来确定救护车使用费的城市。记者上午从北京市质监局获悉，为确保计价里程精确，今天(22日)本市将完成580辆急救车计价器的准确度计量检测。
据市质监局相关负责人介绍，从今年5月1日开始，北京将成为全国首个使用计价器来确定救护车使用费的城市。按照要求，本市120和999两家院前机构的580辆急救车均应安装计价器。为保障急救车上使用的计价器计量性能准确可靠，市质监局将在今天前完成全部580辆急救车计价器的计量检测工作。
据市质监局介绍，由于救护车辆尺寸大，无法使用传统的出租车计价器固定检定装置，市计量院使用了自主研发的移动式出租车计价器检定装置进行检测。
从今年开始，北京市急救中心将按照周期，每年定期委托北京市计量检测科学研究院对全部的救护车计价器进行计量检测，建立长效机制，保障在用救护车计价器计量性能能够保持稳定可靠。
记者了解到，为进一步完善本市院前急救价格政策，此前市发改委等相关部门下发通知，对本市院前急救价格进行调整。根据通知，5月1日起，“救护车使用费”多档价格统一，计价方式从原来的“车辆往返全程计价”改为“按实际载客里程计价”，即以接到患者至目的地的实际行驶公里数为准，3公里以内50元，3公里以上每公里7元。
如果同时接送两名及以上的患者，按照患者人数平均分担救护车使用费。如果患者及其家属因为自身原因，拒绝使用已经到达现场的救护车，需要缴纳50元救护车使用费。救护车必须安装计价器，计价里程以计价器为准，无计价器救护车辆不得收费。
此外，从5月1日起，“院前危急重症抢救费”从原来的个人自费变为纳入基本医疗保险、工伤保险报销范围。
现场 救护车计价器 误差不足百分之一
今天上午，记者在昌平区北清路附近看到，多辆救护车正等待进行计价器的准确度检测。据现场负责人介绍，目前这些救护车都已经更换了计价器。
记者注意到，目前安装在救护车上的计价器共有两个品牌，在计价器上方显示的数字为50（即起步价），下方屏幕上则有每公里的钱数、公里数、计时等显示。
记者在现场看到，检定装置固定在救护车一侧。检测时救护车先行走一段距离，随后检测人员将检定装置上的数据通过蓝牙传输，与计价器数据对比看误差。
“通过这个移动检定装置检测与计价器上的数值对比，可看误差是否在允许范围内。”现场检测负责人告诉记者，移动检定装置的误差允许在千分之三，而实际误差少于这一数据。此外，计价器允许的误差在百分之一，即100米误差1米，目前来看实际误差也只有0.5米。
针对市民担心的计价器作弊问题，市质监局计量处相关负责人刘勇表示，检测合格后，检测人员将在计价器上加上签封，市民可通过这个签封看该救护车是否合格。除了救护车，今后对于机场、火车站等地的出租车，检测后都会加上签封。
刘勇介绍，目前计价器的检测有实验室检测和现场检测，“未来还会通过北斗导航远程定位，研究在线实时检测方式，车不到现场来也可以实时控制，监控运营计价器状况。”
