最近市民刘琳遇到难题，她在大兴租的公共自行车因为还车时没有锁好不见了，被告知如果一周内找不到就要交1070元的赔偿金。尚在苦苦寻车的刘琳一方面责怪自己太粗心，一方面也惊讶赔偿金太高。便捷而又环保的公共自行车受到市民广泛欢迎。不过,丢辆公共自行车要面临几百甚至千余元的赔偿金，公共自行车到底贵在哪儿了？
各区赔偿金相差两倍多
对于刘琳的遭遇，市交通委运输管理局租赁处方面表示，本市对各区公共自行车价格及赔偿金额并无明确限制，“各区均为区财政拨款公开招标采购，采购的车辆材质和单价不同，遗失车辆赔偿金多按购进成本计算。”
记者采访发现，各区公共自行车的赔偿标准各不相同，赔偿价格相差两倍多。
西城、丰台和石景山公共自行车服务中心的工作人员告诉记者，尚未公布赔偿细则，如市民丢失自行车，需到办卡所在城区租赁网点，依据车辆新旧程度进一步咨询。而密云区的赔偿金也未明确，工作人员表示，这是因为基本没出现过丢车事件，“我们会根据事件责任来定夺，市民丢失车子后，若提前来电或到办卡点告知，责任就少些，赔偿金也会相应少交。”
朝阳和东城的赔偿金最低，统一为400元。工作人员解释说，朝阳区公共自行车进价为800元，并对自行车投了商业保险，一旦发生丢车，保险公司、用户各承担一半。此外，平谷的赔偿金额为700多元，通州为725元，房山和顺义均为800元。
相比之下，大兴1070元的赔偿金就高出很多。据了解，赔偿标准依据车辆投入使用时间确定。车辆投入使用时间在一年以内，赔偿额为1070元；一年以上至两年内是785元；两年以上至三年内为500元；三年以上的则为214元。不过，工作人员称，目前市面上投入使用的多为2014年和2015年的新车，旧车大部分都被回收了。
量身定制成本较高
如今，市面上普通自行车单价也就几百元左右，为何公共自行车赔偿金能达到千余元？
“车子的出厂价就是这么定的。”各区公共自行车客服人员均如此回应。有工作人员表示，公共自行车都是厂家按要求定制的，在外观、尺寸和锁具上有统一标准，“车子带有芯片和感应锁，都和锁车器成套相配，一些专门零件外面配不了。而且车丢失后，还要从外地进货，再请专业人士调试安装，这都需要一定费用。”
通州区市政市容管理委员会相关负责人张震鹏介绍，公共自行车的作用是解决公交出行“最后一公里”，而非长期骑行。在用于大众骑行时，使用频率比普通自行车高，因此更在乎使用上的耐用性，加之考虑到日后维修维护工作，现在一些城区会逐步试用免充气实心胎等，从而导致公共自行车成本和质量标准提高，要比普通自行车贵。
更加结实造价较贵
针对大兴区公共自行车的高额价格，该区工作人员解释道，相比其他市区，他们的自行车质量更结实。据悉，大兴区公共自行车采购自天津市远东蓝剑科技有限公司，配置特点包括铝合金材料、免充气实心胎等，厂里销售的公租车单价在800多到1000多元不等。
另据记者了解，其他城区公租车的采购公司为天津飞鸽车业制造有限公司，该公司人员称，他们的出厂价为580至590元，“我们做的大部分城区公租车都是免充气实心胎。没有铝合金材料的，都是铁质的。”
13日，记者也走访了一些自行车店，得知自行车价位多按材质区分。一家自行车专卖店的工作人员介绍，1000元以上的自行车都为铝合金材料，400多元的为铁质材料。另一家自行车店称，售卖类似公共自行车样式，价格集中在600元，“那种样式也有1000多元的，不过就是铝合金材料带变速的了。”
