千龙-法晚联合报道（记者 马晓晴）昨天（7月14日），法制晚报记者从东城区城管委获悉，今年该区将开工建设22条次支路，拓宽现有路，打通断头路，减轻主干道的交通压力。今年计划完工10条，其余12条全部开工。
目前，东城区22条次支路中，有9条已整体或局部实现开工建设，9条道路正组织搬迁征收，4条道路正办理道路建设前期手续。今年需要完工的10条道路，有8条已整体或局部实现开工，另外两条道路正在组织道路搬迁工作，计划于近期组织开工建设。
昨天上午，法制晚报记者来到体育馆西路北段看到，工人们正在对道路进行施工，他们正在铺设地下自来水管线等设施。记者了解到，体育馆西路北段现宽12米，原先道路两侧经常停满私家车，导致道路变窄，仅剩六七米宽，仅供两辆车错行，严重影响周边居民出行。
经重新规划，体育馆西路北段将整体扩建，道路宽度由原先的12米拓宽到30米，还将划分机动车道和非机动车道，并考虑设置路侧停车位。未来，体育馆西路最南端将拓宽至19.25米，并保留现有的30余棵老槐树，设置4米宽的绿化隔离带。
建成后的体育馆西路将极大提升道路通行能力，更有效地贯通红桥市场、天坛东门、体育馆路等人流密集区域，分流疏解过往车辆，畅通局部区域交通循环。
作用
打通断头路 建设停车场
东城区城管委静态交通科科长董晓君介绍，开工建设22条次支路，将拓宽现有路，打通断头路，绕行拥堵道路，减轻主干道的交通压力。例如，将有效缓解玉蜓桥南向北方向到东单路口的交通压力，打通地兴居路、红桥市场南路、长青南路、后椅子胡同等断头路。
东城区还将结合次支路建设工作，统筹做好建设区域架空线入地、停车设施建设、绿化景观、功能疏解等工作，实现区域环境的整体提升。
董晓君说，施工时如遇到“勾、连、搭”式房屋，即房屋的一部分在规划红线范围内，另一部分在规划红线范围外，将一并拆除。空出来的区域将考虑建设绿化、综合体育设施等。
对于停车设施的建设，董晓君表示，目前正在与各个施工地周边的单位洽谈，考虑建设路侧停车位、立体停车场、地下停车场等设施，缓解居民停车难的问题。
东城将建设的22条次支路
已开工或局部开工（9条）
西兴隆街
新革路
地兴居路
体育馆西路北段
西花市西街
国瑞北路
北羊市口街
松林东路
阳平会馆南路
正组织道路搬迁（9条）
红桥市场南路
四块玉中街
正义路南延南段
龙潭路东段
西晓市街
夕照寺中街
革新南路
长青南路
法华寺路
正办前期规划手续（4条）
文化中心北侧路
自然博物馆北路
北极阁头条
后椅子胡同
