二手车利好“国八条”出台后，对京城车市带来怎样的影响？记者从日前举行的中国汽车市场发展趋势论坛上了解到，随着越来越多的地区解除限迁，北京二手车外迁率逐步提升，已占二手车交易总量的四成多，北京成为全国二手车输出的主力城市，但成交过户的总量并没有增加。
论坛公布的数据显示，6月京城二手车外迁率为43.1%，是全国转籍比例最高的，有23000多辆二手车迁往外地。1至6月，北京二手车交易外迁率呈逐渐上升趋势，上半年外迁量同比增长14.75%。内蒙古、吉林、山西、辽宁、山东占据外迁城市前五名。
今年3月，国务院办公厅发布了关于促进二手车便利交易的若干意见，其中明确，除京津冀、长三角、珠三角等大气污染防治重点区域外，全国已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。但截至上周，全国一共只有8个省解禁了限迁政策。“北京作为限购城市，特别是属于京津冀地区没有放开限迁的城市，自然就成为二手车资源输出城市。尽管限迁的地区放开的还不是很多，应当说北京还是一个受益者。”北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理蔡海员表示。
尽管如此，1至6月，北京二手车总体销量逐月下降。6月，京城二手车成交过户55130辆，同比下降7.34%，环比下降0.04%。1至6月，京城二手车累计成交过户339410辆，与2015年同期相比基本持平。
“车主和车商认为放开之后价格会上浮，所以目前暂时先不卖，所以‘国8条’出台以后总量仍然是负增长。”蔡海员认为，总体销量下降是消费者和车商都在观望所致。
此外，二手车外迁放开的利好信息并没有反映到新车置换销售上面。1至6月，北京累计交易新车209960辆，同比去年累计下降11.74%。6月，北京新车交易34030辆，同比去年下降14.28%。
专家预测，下半年北京的二手车市场交易会更加活跃，增加的外迁牌照也将为北京新车销售提供动力。
