张家湾三座古桥：东门桥 虹桥 通运桥
通州区有一座古镇名为张家湾，是从北京到天津的必经之路，也是京杭大运河的必经之路。这座古镇修建于明代，现在还有一些城门和城墙的残存。张家湾最早有三座古桥，分别是位于南门外的通运桥、东门外的东门桥和东南便门外的虹桥。其中尤以通运桥最为著名。
通运桥 微博网友京西走马_拍摄
通运桥俗称萧太后桥，最早是木制的，在明代时改为石桥。明嘉靖四十三年（1564年），为了保卫朝廷命脉运河和拱卫京师，抢筑张家湾城，把萧太后运粮河作为南护城河，在城外架了一座木桥，桥东百余米即是大运河，河口以南便是大运河北端第二处大型货运码头，南北方的货运往来都要穿过此桥，经年累月，木桥不堪重负，屡毁屡修。太监张华奏请改建石桥，1605年建成，万历帝赐名为“通运”。到了清代咸丰元年(公元1851年)曾小规模的修缮过，至今已有四百多年的历史了。
这座桥的命名，还是源于桥下的萧太后河。据相关史料显示，萧太后河是北京最早的人工运河，因辽萧太后主持开挖而得名，始于统和六年(988年)，是北京成为国都以来最早的漕运河，最初是为运送军粮所用，后成为皇家漕运的重要航道。实际上，这条河是京杭大运河的一处支流，自隋炀帝开凿京杭大运河以来，运河一直滋养着两岸的人们。到了辽代，这条河被进行了拓展加工，成为一条漕运的主航道。其发源地以前是北京城东南部的护城河，再一直向东南方流去，在通州境内汇入凉水河，最后在汇入京杭大运河。在1958年修建引水水渠时，将此河拦腰截断了，现在，萧太后河在水利上的应用，主要就是北京南城河朝阳区南部的排水通道了。
萧太后桥为南北走向，全长约43米，宽约10米，桥下一共有三个石拱券，三个拱券中间的大，两边的小。桥面为平板型，由相互交错的大条石铺成的。桥的两两边设石栏板，每边各有雕刻着狮子的望柱18根。每边的柱头上雕须弥座，座上圆雕狮子，神态各异。最为独特的是，脚踩绣球的大狮子，不管有几个小狮子在身边玩耍，它都是雄性的；而不蹬绣球的大狮子全是雌性的。因此，此桥具有极高的艺术、科学和历史价值。不仅狮子神态各异，而且栏板上也雕刻有各种各样的花纹，十分好看。
在干旱的季节里，下到桥中间的桥洞上，可看到水线一下有碑刻，上面清楚的刻着“大明万历三十三年建清源陈进儒监造”的字迹。在桥的拱券上，嵌有一块碑记，桥下的镇水兽也十分精美。在桥的北端，有一方汉白玉质的石碑，上面为敕修通运桥的碑记，记载着这座桥在明清时期修建时的历史。