千龙-法晚联合报道（记者 罗晓静）火车站的自动售取票机因其快捷便利，成为许多旅客出行时购票的主要方式。在北京南站，有一帮专门为机器提供服务的小伙子，他们不停地穿梭于人山人海的车站大厅内，每人要负责20台机器的维护、换票等工作，平均每天都要走3万多步。他们就是南站售票车间总帐班组售票员。
记者了解到，北京南站全站共设有90台自助售票机、8台自助取票机，每台机器都离不开南站售票车间总帐班组的小伙子们。
昨日，记者跟随售票车间总帐班组组长、值班员肖凤良一起，体验了一把自动售取票机“男保姆”的工作。
围着自动售取票机转 旅客有需要随时上前
“天津南站在郊区，天津站在市里，离得可远了，您这终到站可核对准确了”、“别着急，这张50元的钞票是真的，就是太皱了机器不好识别，要不您换一张”……昨日下午，记者在位于北京南站的售票大厅看到，自动售取票机前的旅客络绎不绝，现场值班员肖凤良也忙得不可开交。
肖凤良告诉记者，白天他们的工作主要是帮旅客取票、买票等，机器出现故障时要及时维修，“很多旅客都是在开车前不久来取票，比较着急，一急就容易导致机器故障。所以我们时刻都要盯着机器，一有问题立马检修。比如有旅客会把钞票塞到银行卡卡槽里，导致机器被卡住，我们就需要第一时间把机器打开进行疏通。”
除了帮旅客顺利购票取票，记者了解到，这98台机器运行状态的检查、换票卷、添加找零钞等，也都是值班员的工作。“这些工作都是在夜里11点以后进行，那时候旅客会少一些。”肖凤良介绍，每次他们都要带着工具和100余斤重的硬币来给自动售取票机添加找零钞。
处理问题追求“更快” 恨不能脚穿溜冰鞋跑
身高超一米八的肖凤良有一双大长腿，他笑称这让自己工作时有了更多优势，“有时真恨不能穿一双溜冰鞋，无论是换票卷、换零钱还是处理旅客误操作引发的问题，都只有一个字，那就是快！现在站里列车开行时间间隔都很短，旅客买票或者取票经常是十几分钟内就要上车的，耽误不得。所以我们必须得快，旅客的时间很宝贵。”
另外，对于有故障的机器，目前肖凤良也学会了自己修理。“其实自动售票设备通常是由厂家的工程师来维护的，但是从发生问题到工程师到现场来解决，需要一定的时间，旅客往往时间宝贵，所以平时出现问题时我都自己学着处理，现在机器经常出现的小问题我都能解决了。”
在接受记者采访时，肖凤良还在不断地帮助着旅客。“我这一天的工作就是永远在路上，每天要走3万多步，想胖也胖不起来。”肖凤良告诉记者，暑期旅客多的时候，他需要一整天不停地走路和说话，“下班回到家我都不想说话了，饭也不想吃，倒头就睡。”
累归累，对于自己的工作，肖凤良还是深感自豪：“能为旅客带来便捷服务，这点辛苦算不了什么。这是我的工作更是我的责任。看到旅客拿着车票踏上火车，我很有成就感。”
不断发现旅客的需求 完善售取票机功能
值得一提的是，在完成本职工作的同时，肖凤良和他的同事们还在不断收集旅客的意见和建议，完善自动售取票机的功能。
记者从现场了解到，北京南站的自动售取票机一开始都没有语音提示，只是视频提示解说，旅客看一遍需要很长时间。“根据旅客需求，为方便旅客操作，我们北京南站在每个自动售取票机前都做了纸质提示，也增加了比较大的引导牌，旅客能很清楚地看到每一层哪个位置可以取票。”肖凤良说。
此外，肖凤良还告诉记者，以前学生票不能在自助机具上购买，只能在售票窗口买，现在这一问题也已经得到完善，“进一步完善自动售取票机的功能，也是为了方便暑运期间学生在机器上取票。”
