中新网北京9月13日电 (记者 曾鼐)北京市人大常委会副主任、执法检查组组长柳纪纲13日表示，北京存在一些重大安全事故隐患需要消除，仍有381项油气管线存隐患。北京市安监局表示，目前存在安全生产事故从传统高危领域向其他领域发散的情况。
今年4月，北京市人大常委会就《中华人民共和国安全生产法》和《北京市安全生产条例》实施情况启动执法检查。9月12日至13日，北京市十四届人大常委会第29次会议举行，柳纪纲就执法检查情况作报告。
“首都安全生产形势持续稳定良好。”柳纪纲介绍，三年来，全市安全事故起数和死亡人数连续实现了“双下降”，亿元GDP安全生产事故死亡率、工况商贸企业从业人员10万人安全生产事故死亡率、道路交通万车死亡率和煤矿百万吨死亡率均呈下降趋势，截至8月底，北京已连续20个月没有发生重特大安全生产事故。
不过，柳纪纲强调，执法检查也发现了一部分问题，部分政府部门在落实安全生产监管责任方面还存在薄弱环节、负有安全生产监管职责的政府部门依法开展安全生产行政执法意识不强、安全生产规划落实不够等方面。
“一些重大安全事故隐患需要消除。”柳纪纲说，城市中心区地下管网等城市运行隐性部位日常维护难度大，再加上管线老化和一些管线被占压等因素，事故隐患较多，单就油气输送管线来看，在已排查确认的1280项隐患中，目前还有380多项尚未完成整改；还有一些新增建筑(构筑)物不断侵蚀与重大危险源之间的安全距离，截至目前共有此类安全隐患110余处。
柳纪纲说，城区每天有危化(险)品运输车与社会车辆长时间混行，而且高峰期重叠，还有不少使用非专用车运载危化品的情况发生。还有利用养殖场、路边僵尸车以及农贸批发市场存放易燃易爆危险品或者油漆稀料等物品的行为依然存在。
此外，北京市安监局介绍，目前存在安全生产事故从传统高危领域向其他领域发散的情况，例如部分行业领域安全监管体制机制不完善，“12·18”清华大学化学实验室爆炸事故，就暴露出北京市高校实验室危险化学品安全管理存在薄弱环节，急需制定符合实际的安全管理标准规范。
针对这些问题，北京市人大常委会建议，要尽快摸清北京市行政区域内高校实验室等科研单位管理和使用危化品的底数，有针对性地研究制定安全管理规定和标准规范，加强危化品运输管理，科学调控危险品车辆运输时间，实现与社会车辆错峰流动。(完)
